st4yKool

nie chciales sie pozbyc EGRu?Nie chce wywalac egru ani dpfa.. jezdze po europie, auto na blachach holenderskich..Po wizycie w ecu project wroclaw 320/650 wyszlo.. samolot.. Niestety dalej walsze z bijacymi hamulcami po swapie na q5/s4..

Aso audi centrum gdansk.. czesci 3k.. robota 3k + jakies pierdoly... Sent from my SM-G920F using Tapatalk

No i po wymianie zaworu i chlodnicy egr w 3.0 tdi... -6200 pln.. we wtorek ecuprojekt i ogien Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Czyje b7 na glebie stoi przy Audi Centrum Gdansk? Naprawiam tam moje b8 wlasnie.. moznaby pogadac bo czekam juz jak za prl w kolejce Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Panowie wyciagal ktos wgnieciony prog? Jakis probowal mi ukrasc kola.. na szczescie na 1 progu skonczyl.. bede wdzieczny za info co i kto moze pomoc na taki problem. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Pare postow wczesniej macie moj numer tel i jest mini grupa na whatsappie jesli ktos uzywa.. ale tez nie udalo nam sie zgrac na spota hehe.. ja Amsterdam/Alphen, ale wlasnie zaczynam wakacje

Podobno takie wynalazki nie dzialaja na moj.. ile tam anten itp... ale takie tanie to kupie i sprawdze BTW ma ktos jakis rabacik w ASO gdansk?

Tydzien po kupnie fury probowali mi ukrasc tym sposobem, fura stala pod oknami, otworzyli bez problemu, udalo im sie nawet przekodowac kluczyk po OBD... ale z jakiegos powodu, nie odjechali. Od tego momentu mam gps'a i dodatkowy immo, ktory odcina pompe paliwa i zaplon... ale na odbrego zlodzieja, nie ma sposobu

A propos wymiany oleju... wymienialem niedawno w serwisie ZF w holandii... 630 euro..

Masz kogos w NL kto mi ogarnie odpowietrzenie hebli na szypciocha?

Gdybym byl w PL, to pewnie robilbys mi ten swap itp.. ale wpadam okazjonalnie i wszystko zalatwiam przy okazji, co jak widac nie zawsze sie sprawdza :|

no to szukamy magika co to ogarnie... ehh :/

Zmienilem od razu przod z 320 na 345 i tyl z 300 na 330, wiec ogolnie duzo lepiej hamuje.. przejechalem moze z 1000km.. pedal jest bardziej miekki i to mnie troche , ale juz leci do mnie oplot. We wrzesniu sprawdzimy jak szybko to splynie na torze.. seria po 3 zakretach juz umierala.. W codziennej jezdzie ciezko odczuc roznice

Panowie, jest cos lepszego niz HEL jezeli chodzi o przewody w oplocie?

Panowie, widze duzo rozbieznych opinii na temat przedow hamulcowych w oplocie (np. HEL).. macie u siebie? sprawdzaja sie?

Piotrek mozesz podpowiedziec gdzie w VCDSie jest to wypalanie chlodniczki EGR? Jak sie dokladnie nazywa ta opcja? edit: gehenny ciag dalszy... blad powrocil, pomimo wymiany pompy wody egr, update'u oprogramowania... teraz czas na wymiane reszty tego systemu.... powoli sie lecze z 3.0 TDI..

Juz na aucie.. problem byl jedynie z czujnikiem zuzycia na klockach.. reszta super

Moj stoi w serwisie i maja wymienic oprogramowanie i pompe wody do egr'a.. ~550 euro. edit: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?7065775-EGR-coolant-pump-intermitent-fault Update softu plus wymiana 059121012A i narazie jest ok.. testowalem przez 120km.. wolna jazda na tempomacie itp i nie wywala bledu ani w ecu nic sie nie pojawia. Ciemawe na jak dlugo spokuj.. Sent from my SM-T815 using Tapatalk

Jechalem pare razy tesla z taxi.. maja te slabsze wersje a i tak niezle cisna.. niestety brak skrzyni biegow i przy wyższych prędkościach puchna szybko.. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nie ma sensu w q5 nic mniejszego.. przeciez to mega klocek. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Zgadza sie, ale Dev ma s-tronika... fajny link btw: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Transmissions + ciekawostka... w moim tipie (ZF 6HP28AF) Audi nie zaleca wymiany oleju... ale ZF bylo innego zdania... Jestem umowioany na wymiane, ktora powinna sie obdyc miedzy 80kkm a 120kkm...

Zastanow sie czy ma sens wywalac DPFa w tym silniku.. nie ma z nim ogolnie problemow.. sa mody pod 360KM z DPFem ciagle. S-tronic w tym roczniku powinien do 650Nm wytrzymac... czyli spokojne ~320KM..

Ile km rocznie robisz?

Chlodnice mega ciezko dostac.. bede probowal zrobic w ASO, dostalem wstepne info ze moga mi zwrocic czesc kosztow, bo to usterka fabryczna.. ta zapychajaca sie chlodnica.. dam znac jak sprawa sie potoczy.

czekam na PW