Skocz do zawartości
🚘Zapisy na zlot Bukowina Tatrzańska 2025r. Dostępnych miejsc 36/250🚘

greg2505

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3721

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez greg2505

  1. greg2505
    Może klamka jest uszkodzona
  2. greg2505
    Parę złotych więcej i masz dokładkę s-line , kup sobie spoiler od leona cupry i zamontuj do swojego zderzaka
  3. greg2505
    Bezproblemu sam takimi robiłem
  4. greg2505
    Napisz w dziale kupię
  5. greg2505
    Tak b6 i b7 są takie same
  6. greg2505

    Klima Problem

    greg2505 odpowiedział(a) na SzybkiStasiu temat w Audi A4 B6/B7

    Wychodzi na to że czujnik ciśnienia walnięty , wciśnij na chwilę zaworek od napełniania klimy zobaczysz czy gaz jest
  7. greg2505
    Cabrio ma inny , sedan, avant taki sam
  8. greg2505
    To jest kieszeń radia która wchodzi właśnie w kosz 2din, po za tym klimatronik musisz niżej opuścić
  9. greg2505

    B6 DIVISION

    greg2505 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Tak
  10. greg2505
    dookoła jest zatrzaśnięty ,z wyczuciem pociągniesz i nic nie powinno się uszkodzić ,wyjmowałem s-line kilka razy
  11. greg2505
    dzięki Dev
  12. greg2505
    da się ,tu masz co i jak http://www.audizine.com/forum/showthread.php/189138-DIY-B6-A4-Ultrasport-Lower-Front-Bumper-with-Stock-Upper
  13. greg2505
    chłopaki podacie nr klocków ferodo zwykłe tył 288 ,wiem że było podawane ,ale nie mogę znależć
  14. greg2505
    dlatego wcześniej napisałem o regulacji ,bo może coś tu jest przyczyną ,tam minimalne przestawienie i może być problem z biegami,synchronizatory to już ostateczność ,ale raczej szybciej zacznie wyć niż one padną ale to pierwsze wbicie każdego biegu ,czy tylko jak ruszasz to 1 wchodzi z oporem , a reszta ok?
  15. greg2505
    Dodam że tą kulkę wymieniałem w kilku autach , bo był problem chaczenia i wskakiwania wstecznego zamiast 1, po zmianie wszystko działało jak należy
  16. greg2505
    U mnie po zmianie biegi wchodzą bdb , więc jeśli na 100% masz dobrze wyregulowane drążki przy lewarku to problem tkwi w samej skrzyni ,synchronizatory pewnie
  17. greg2505
    Sprawdż łączniki stabilizatora, jak po zmianie sprężyn to się stało to przeżyj zawiechę , może coś nie skręcone
  18. greg2505
    ok źle napisałem ,chodziło mi CarPro TRIX TarX IronX to dwa produkty, TarX i IronX w jednym. kiedyś miałem coś na aucie nie wiadomego pochodzenia i tym środkiem właśnie zeszło https://mrcleaner.pl/deironizacja-czastki-metaliczne/carpro-trix-tarx-ironx-deironizacja-usuwanie-smoly-100-ml?gclid=EAIaIQobChMIz9KN_vCt4QIVysmyCh0TUwMHEAQYASABEgILFfD_BwE
  19. greg2505
    Miałem uszkodzony jeden i kupiłem nie świadomie ,że są 2 rodzaje drugi wąż nowszego typu , po kombinacjach z zakuwaniem kupiłem właściwy , a te zostały , a u ciebie zmienisz jeden który będzie pasował do chłodnicy to nie będzie pasował z drugiej strony np do sprężarki , dlatego taniej i mniej nerw stacisz jak wymienisz chłodnicę , bo za węże też sobie cenią , ale tak jak wyżej napisałem, są inne z dwóch stron, czyli zostaje zakuwanie starego typu do nowego
  20. greg2505
    Nr tego z miejszym otworem mocowania (nowszy pewnie ten co masz)to 8e1260712AC,nr tego z większym (taką masz pewnie chłodnicę)to 8e1260712P , tylko powiem ci szczerze lepiej wymienić chłodnicę niż kombinować z wężami, przerabiałem ten temat ,nawet zakuwałem końcówkę ze noweg typu na stary
  21. greg2505
    Tylko nr tego jest jako jeden element , można wymienić tylko od dyszy rozprężnej
  22. greg2505
    Kup ten iron x , jest w małych opakowanich po 10zł i spróbuj , psikasz na brud i po ok 7 min zaczyna płynąć , może ruszy to, jest dość agresywny , ale bezpieczny dla lakieru
  23. greg2505
    Dokładnie tak jest amory do wymiany
  24. greg2505
    Moje były suche , na przeglądzie ok 70%,a nie trzymały , po zmianie auto dużo sztywniejsze ,nie ma efektu nurkowania po przejeździe np. przez garb
  25. greg2505
    Są 2 rodzaje ,u ciebie jest ten po lewej , a chłodnica ma wejście na ten po prawej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...