greg2505
-
Postów
3721 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez greg2505
-
jak jest to dobrze ,ja jak wymieniałem też nie miałem klucza i dokręcałem z wyczuciem,od kiedy kupiłem wszystko staram się nim dokręcać ,ale spokojnie nic się nie będzie działo
-
dobrze przy wymianie wachaczy podnieść obie strony auta ,nie ma wtedy prężenia,skręcasz na opuszczonym ,inaczej pozrywają się w niedługim czasie tuleje gumowe
-
https://www.ebay.co.uk/itm/Bosch-Two-Way-GPS-Radio-Aerial-/253053328609 https://sprzedajemy.pl/antena-bosch-wegrow-2-0010c9-nr55072582 Dwukierunkowa antena radiowa Bosch
-
To nie jest antena gps?
-
To jest tuleja ze zwrotnicy ,wylazła razem z wachaczem, jak ją zbijesz będziesz miał sworzeń 16mm
-
Ok 3 ata temu w aso były po ok 45zł szt
-
Bywają na allegro , ale zapewne będą miały połamane zaczepy, więc zostaje aso, kiedyś ktoś je kupował i cena nie była jakaś mocno wysoka
-
Właśnie nie mam , też jestem ciekawy jak by dawała radę, klucz udarowy bez problemu
-
nie muszę czytać bo mam ronale made in Poland od rs6 c5 i nie podważam ich jakości ,bo są bdb ,tylko coś tanio sprzedaje jak za nowe,tak jak wcześniej napisałem,że tyle kosztują używki
-
przejrzałem jego ogłoszenia i jakoś tanie ma te felgi
-
cenowo i jakościowo nie wiem ,jeśli to ori audi jak napisał sprzedający to spoko ,ale nowe ori w takiej cenie coś tanio ,tyle to używki kosztują
-
jak chcesz trochę opuścić i mieć jakiś komfort to ori 1be -20mm lub eibach pro kit,jeździłem na gwincie i tam nie ma już komfortu ,jest twardo
-
pasować będą ,tylko pierścień centrujący potrzebny na 57,1 , opony 225/40 lub 235/40, przy 18 warto opuścić auto
-
mam taką kilka lat ,spokojnie do klucza ,malowania ,całe auto malowałem https://allegro.pl/kategoria/narzedzia-sprezarki-i-kompresory-147657?string=bass polska sprężarka kompresor 100&order=m&bmatch=baseline-n-dict-sort-sqm-hou-1-2-0304
-
Kupiłem używkę z b7, jak go wyjąłem z ciekawości pobawiłem się regulacją , ale jak luz zniknął magiel ciężko zaczął chodzić , także nie polecam, rozmawiałem z gościem od magli i powiedział że nie ma sensu ta regulacja , regeneracja lub wymiana na sprawny
-
Nawet nie zwróciłem na nie uwagi, jozek o kostki pytał
-
tu poczytaj https://a4-klub.pl/topic/3356-kodowania-i-jak-zmienić-numer-vin-w-klimatroniku-08/
-
jak miałem na maglu luz to cały czas musiałem kierą kręcić ,krótkie ruchy lewo-prawo,bo auto uciekało,luz na kierownicy ok 1-1,5 cm
-
ja byłem z pękniętą sprężyną i nic nie wyszło ,dopiero w domu się dopatrzyłem
-
https://allegro.pl/oferta/przejsciowka-iso-1-iso-2-fakra-audi-rns-e-7886478606 nawet chyba rafi z forum to sprzedaje
-
raczej tylko wizualnie ,lubią pękać na dole ,u mnie najpierw się ok 3cm urwało ,następnie pękła na pół,auto usiadło ok 2cm z tej strony,ale były już przykorodowane,
-
1be/1bv są w takim kolorze 1ba czarne
-
Nie stoi poprawnie ,tył za bardzo siedzi, ja mam kategorię niżej i tak nie siedzi , kumpel ma dokładnie to co ty i tył jest wyżej, sprawdź xzy sprężyny masz całe lub mają już dość
-
Może ,ale sprawdź z tyłu gumy i łączniki stabilizatora czy nie ma luzów , bo to często powoduje myszkowanie
-
tylna klapa bagażnika nie zawsze chce się otworzyć??
greg2505 odpowiedział(a) na jaro36 temat w Audi A4 B6
Jeśli masz blendę aluminiową to mogła się klamka syfem zawalić i też będzie taki objaw, miałem tak u siebie, trzeba rozebrać klamkę i dobrze wyczyścić albo wymienić na plastikową blendę
