greg2505

Kowi87 najszybciej pewnie będzie jak zadzwonisz do któregoś z gości na allegro co sprzedają dokładki

Ktoś tu je chwalił, że jakość ok i dobrze spasowane

Zmiana hamulca nie ma wpływu na et

minusem spasowania jest ten rożek błotnika przy masce ,chociaż u znajomego wymienialiśmy lewy i prawy ,w jednym był ostry jak ori ,a w drugim zaokrąglony jak u ciebie na 3 foto,

Dobry strzał masz esy w cenie s-line

to git zawsze mniej kombinowania niż z wiertłem

Dobre ja cały czas miałem na myśli schowek pasażera , prościej było napisać klapa podłokietnika☺

Jeszcze taki sposób Po odkręceniu szyldu może dasz radę

spróbuj rozwiercić wkładkę tą część co siedzi kluczyk ,jak już ją rozwiercisz do końca kluczyka spróbuj przekręcić kluczem z drugiej strony,bo rozumiem że z drugiej strony klucza nie da rady teraz włożyć

Warto poszukać na allegro ostatnio kupiłem za 300zł , wystarczyło pomalować, 2 kompl. od s4 wyrwałem po 400zł do malowania w bdb stanie , tylko trzeba cierpliwie szukać

miałem 7mm i już brakowało piasty ,tyle że mam felgi rs6 c5 gdzie osadzenie jest frezowane pod kątem,a z kołnierzem najmniejszy dystans to 10mm

nie bardzo wiem o który dekielek ci chodzi

zrozumiałem twoje pytanie,tylko napisałeś że "wydaje mi się " więc potwierdziłem że tak jest , dystans może być inny ,średnica koła ma być taka sama,co do firmy np Dystom.pl

i w b6 i w b7 masz koła z tyłu bardziej schowane niż z przodu i nie ważne jaki napęd

Jak się korzysta z telefonu to nr nie widać , na kompie jest widoczny

Napisz w dziale kupię , jest tu parę osób co handluje częściami

Podwarzasz delikatnie z góry plastikową listwę , jak ją zdejmiesz odkręcasz wszystkie śruby z góry ,od spodu,z przodu i z tyłu od nadkola , osłona sama praktycznie spadnie, najgorzej jest z tą listwą co zasłania śruby z góry , zatrzaski ma delikatne i lubią pęknąć

górę zostawiasz swoją ,docinasz ją i nitujesz do niej ramkę mocującą dokładkę dolną ,dokładkę malujesz i przekładasz z kratkami do siebie,tu masz ładnie opisane co i jak zrobić

jeśli chodzi ci o klapę schowka to tu jest opisane

Tarcze i klocki ok 300zł

245

Pod owalne powinieneś wyciąć owalne otwory , kolega adamoo miał tak w zderzaku s-line i wyglądało bdb

Dla świętego spokoju niech mechanior sprawdzi tą tuleję, ewentualnie wciśnie ją na klej, jak u siebie wymieniałem wachacz wyszedł z tuleją , włożyłem ją z powrotem bez kleju i nie puka , ale weszła na ścisło

W zwrotnicy jest tuleja w którą wchodzi wachacz, ta tuleja lubi wyłazić przy demontażu razem z wachaczem i właśnie na niej robi się luz, po za tym luz na drążkach kierowniczych sprawdzałeś , bo ja tak z pół roku jeździłem i nikt nie mógł znaleźć luzu, był prawie nie wyczuwalny , a w czasie jazdy tłukło

Wygląda ciekawie , tylko końcówki trzeba dobrze dobrać .Po za tym tobie ma się podobać , ja w swoim aucie robię to co się mi podoba, każdy ma inny gust