Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. Kowi87 najszybciej pewnie będzie jak zadzwonisz do któregoś z gości na allegro co sprzedają dokładki
  2. greg2505

    B6 DIVISION

    Ktoś tu je chwalił, że jakość ok i dobrze spasowane
  3. Zmiana hamulca nie ma wpływu na et
  4. minusem spasowania jest ten rożek błotnika przy masce ,chociaż u znajomego wymienialiśmy lewy i prawy ,w jednym był ostry jak ori ,a w drugim zaokrąglony jak u ciebie na 3 foto,
  5. Dobry strzał masz esy w cenie s-line
  6. to git zawsze mniej kombinowania niż z wiertłem
  7. greg2505

    Dekelek schowka

    Dobre ja cały czas miałem na myśli schowek pasażera , prościej było napisać klapa podłokietnika☺
  8. Jeszcze taki sposób Po odkręceniu szyldu może dasz radę
  9. spróbuj rozwiercić wkładkę tą część co siedzi kluczyk ,jak już ją rozwiercisz do końca kluczyka spróbuj przekręcić kluczem z drugiej strony,bo rozumiem że z drugiej strony klucza nie da rady teraz włożyć
  10. Warto poszukać na allegro ostatnio kupiłem za 300zł , wystarczyło pomalować, 2 kompl. od s4 wyrwałem po 400zł do malowania w bdb stanie , tylko trzeba cierpliwie szukać
  11. greg2505

    Dystanse

    miałem 7mm i już brakowało piasty ,tyle że mam felgi rs6 c5 gdzie osadzenie jest frezowane pod kątem,a z kołnierzem najmniejszy dystans to 10mm
  12. greg2505

    Dekelek schowka

    nie bardzo wiem o który dekielek ci chodzi
  13. greg2505

    Dystanse

    zrozumiałem twoje pytanie,tylko napisałeś że "wydaje mi się " więc potwierdziłem że tak jest , dystans może być inny ,średnica koła ma być taka sama,co do firmy np Dystom.pl
  14. greg2505

    Dystanse

    i w b6 i w b7 masz koła z tyłu bardziej schowane niż z przodu i nie ważne jaki napęd
  15. Jak się korzysta z telefonu to nr nie widać , na kompie jest widoczny
  16. Napisz w dziale kupię , jest tu parę osób co handluje częściami
  17. Podwarzasz delikatnie z góry plastikową listwę , jak ją zdejmiesz odkręcasz wszystkie śruby z góry ,od spodu,z przodu i z tyłu od nadkola , osłona sama praktycznie spadnie, najgorzej jest z tą listwą co zasłania śruby z góry , zatrzaski ma delikatne i lubią pęknąć
  18. greg2505

    Zderzak S-line

    górę zostawiasz swoją ,docinasz ją i nitujesz do niej ramkę mocującą dokładkę dolną ,dokładkę malujesz i przekładasz z kratkami do siebie,tu masz ładnie opisane co i jak zrobić
  19. greg2505

    Dekelek schowka

    jeśli chodzi ci o klapę schowka to tu jest opisane
  20. Pod owalne powinieneś wyciąć owalne otwory , kolega adamoo miał tak w zderzaku s-line i wyglądało bdb
  21. Dla świętego spokoju niech mechanior sprawdzi tą tuleję, ewentualnie wciśnie ją na klej, jak u siebie wymieniałem wachacz wyszedł z tuleją , włożyłem ją z powrotem bez kleju i nie puka , ale weszła na ścisło
  22. W zwrotnicy jest tuleja w którą wchodzi wachacz, ta tuleja lubi wyłazić przy demontażu razem z wachaczem i właśnie na niej robi się luz, po za tym luz na drążkach kierowniczych sprawdzałeś , bo ja tak z pół roku jeździłem i nikt nie mógł znaleźć luzu, był prawie nie wyczuwalny , a w czasie jazdy tłukło
  23. Wygląda ciekawie , tylko końcówki trzeba dobrze dobrać .Po za tym tobie ma się podobać , ja w swoim aucie robię to co się mi podoba, każdy ma inny gust
×
×
  • Dodaj nową pozycję...