greg2505
-
Postów
3721 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez greg2505
-
Dystanse dobieraj po obniżeniu auta, jakie masz et teraz
-
Kolega gwerty przerabia napisz do niego może ma coś
-
Dodam że błędów brak
-
Chłopaki może ktoś miał taki przypadek , odkręca mi się tarcza od sprzęgła klimy , po przykręceniu wszystko działa , ale pytanie dlaczego się odkręca , żeby było śmieszniej dzieje się tak od 3 lat i zawsze w maju lub czerwcu , właśnie dzisiaj jadę a tu brak klimy , a dekielek leży na osłonie
-
Zwykły bix słabo świeci, ale możesz kupić zwykłe i włożyć soczewki z b8
-
To też może być przyczyną, na sprężynach są kropki kolorowe, po obu stronach muszą być te same kolory
-
eibach pro kit -30 będzie ok,lampy szukaj używki bi-xenon najlepiej z soczewką od b8 (były w dziale sprzedam),z zewnątrz pakiet s-line lub s4 ,auto zmieni się mocno na +,wszystko zależy ile chcesz przeznaczyć $$$ na te zmiany
-
pasuje,drzwi są takie same ,inna jest tylko ramka szyby tylnych drzwi
-
dziwne że sprężyny są całe ,nie dawno miałem podobnie ale z jednej strony sprężyna była pęknięta na pół i odłamany kawałek na samym dole,amory nawet nie sprawne nie dadzą tak dużej różnicy ,wysokość auta głównie zależy od sprężyn ,dobrze je jeszcze obejrzyj ,ewentualnie sprawdź gumy nad i pod sprężynami czy są całe
-
Kupiłem na forum , ale spokojnie kupisz w sklepie motoryzacyjnym , zestawy są Boscha
-
Jak masz syf w płynie to najpierw go wymień, a następnie wciśnij poprostu tłoczek
-
Tak od razu 4, zestaw oringów coś ok 30 zł na pompowtrysk + nowe śruby ok 10zł szt, czy Ty dasz radę nie Wiem Co potrafisz , ogólnie nie jest to trudna robota tylko trzeba powoli , dokładnie w czystości to zrobić , pytałem mechanika i chciał 200 zł ,ale że nie lubię jak mi ktoś przy aucie grzebie, zrobiłem to sam
-
Uszczelniacze wymieniałeś , miałem podobne korekty i po wymianie oringów jest ok
-
Rdza na przednich błotnikach w A4 B6. Wybrać zamiennik czy oryginał?
greg2505 odpowiedział(a) na stomi temat w Audi A4 B6
zmieniałem już kilka także wie co pisze -
nie pamiętam jaki kolor kupowałem ,szczerze to w sklepie powiedziałem do jakiego auta chcę i jakąś dali ,chodzi 5 rok i jest ok
-
mam
-
Rdza na przednich błotnikach w A4 B6. Wybrać zamiennik czy oryginał?
greg2505 odpowiedział(a) na stomi temat w Audi A4 B6
sama wymiana ok 1 godz na spokojnie -
Przejżyj kable w przelotce z nadwozia do klapy, pewnie tak kabelek się złamał
-
albo coś przyspawać albo rozwiercić i są specjalne narzędzia do wykręcenia urwanych śrub
-
najpierw rozbierz i zobacz co się dzieje ,możliwe że nie będzie potrzebna wymiana tylko poczyszczenie wszystkiego,zaopatrz się w jakiś czyścik elektoniki typu kontakt,nie jakieś wd ,ja miałem alu i tam się to wszystko tak utleniło, że klamka ciężko zaczęła chodzić,finalnie wymieniłem na pcv bo moja i z zewnątrz zaczęła się utleniać
-
jak zdemontujesz tapicerkę klapy( odkręcasz wszystkie wkręty i dalej jest na spinkach metalowych trzeba pociągnąć i będą wyskakiwać ,już nie pamiętam ale zanim będziesz rwał dół tapicerki ,musisz zdjąć plastik wokół szyby inaczej dół chyba nie wyjdzie) zobaczysz nakrętki ,odkręcisz nakrętki ,porozpinasz kostki i blenda wyjdzie,jak masz aluminiową to w klamce będzie pełno syfu ,wystarczy wszystko poczyścić i zacznie wszystko działać lub wymienić na plastikową,dodam jeszcze że tapicerka dość ścisło siedzi na spinkach i trochę siły trzeba użyć
-
Nic mu nie będzie
-
wymień filtr , zaciągnie ropy i powinno być ok
-
Mogłeś minimalnie przestawić je względem głowicy , stąd wskazania , jak auto chodzi dobrze to nie przejmuj się korektami,
-
Jak chcesz taniej to używka z allegro od 30zł szt