greg2505

Końcówki i zawiechę ma nową, więc sprawdź te drążki i jak kolega wyżej napisał tuleję w zwrotnicy , wychodzi nieraz z wachaczem (banan) , później ma luz i lubi stukać ,Do kolegi gacek585 miałem tak jak był luz na prawym drążku

Drążki kierownicze od strony magla luzu nie mają czasem

Możesz wrzucić jeszcze raz to nagranie

No ja daję nie raz ,ale zimową porą różnie już bywa , inna sprawa u mnie turbo od nowości nie ruszane

Dokładnie jak kolega wyżej napisał, też mam ten problem, doraźnie pomachałem trochę sztangą turbiny i się ni zawiesza , ale i tak muszę ją wytargać i wyczyścić

Pewnie zapieczone kierownice turbo

miałem tak w audi 80 i tam winne były skończone szczotki,najlepiej jakbyś kompa podłączył, może coś się rozłączyło,jeśli nie będzie błędów trzeba sprawdzić kostkę stacyjki ,czy jest cała ,następnie rozrusznik , czy wszystkie kable podłączone,czy elektrowłącznik działa,na końcu wyjąć rozrusznik i sprawdzić szczotki,z popychu ci pali, bo do tego nie potrzebny rozrusznik,z góry powinno być go widać

jak stoisz przed autem to po lewej stronie na łączeniu skrzyni z silnikiem,do sprawdzenia szczotki rozrusznika, mogły się zawiesić i kostka stacyjki,jak przekręcasz kluczyk to kontrolki przygasają ,vag -a podpinałeś ,jakieś błędy

Multi

dane gościa z za granicy na umowie ,a kto podpisał umowę z ich strony ,czy już była podpisana in blanco

silniki w a6 są wzdłużnie nie zależnie od napędu,muliti -napęd przód ,tiptronic -quattro

jak wyżej ,2x błędny kod -blokada na 1godz 3x błędny-24godz 4x błędny całkowita blokada radia

też mam jedną z b7 pasuje, jest identyczna,śmiało bierz

mam skórę z alcantarą sporty i potwierdzam b.wygodne

moduł od telefonu będzie pod dywanem pasażera ,także jak chcesz kable wyjąć i wszystko skasować to musisz fotel wytargać ,osłonę progu i podnieść dywan

Nie , tuleja jest z drugiej strony,czy kupisz z b6 czy b7 będzie pasować , ja mam banan z b7

b7 to jest b6 po lifcie ,poza karoserią reszta praktycznie ta sama,a na pewno zawieszenie,na allegro trzeba uważać bo sporo podróbek jest ,na forum masz chłopaków co mają sklepy i części w dobrych cenach

Miałem luz na listwie przekładni , teraz nie ma luzu , auto pewnie się prowadzi , wcześniej musiałem cały czas kierownicą machać, teraz puszczam i auto jedzie prościurko,Jak masz luz na maglu to on jest przyczyną luzu na kole

Nie ma , końcówki drążków w b7 przeważnie są bez amortyzatora drgań , ale i tak pasują zamiennie

Dokładnie ta część się wyciera i krzyżak chodzi góra dół i na boki , jedyne wyjście to szukać używki z małym przebiegiem , ale u mnie stukał magiel , po wymianie mimo luzu na tym plastiku krzyżaka ,nie ma już stukania

Na allegro znajdź sprzedawcę "zderzakiwkolorze"przyślą Ci gotowe do montażu , też mam ten kolor i szkoda czasu na szukanie ori, jak są to ruda już na rantach

Ja do 1be założyłem na przód Monroe E2054, a na tył Monroe E1284 i jak narazie jestem zadowolony

Taniej raczej wyjdzie Cię wymiana skrzyni niż remont

Przód będzie grzał , tył grzeje jak ktoś siedzi

Ogólnie wychodzi na to że zamienniki są ok tylko ta blacha w porównaniu z ori cienka jest