Wszystko zależy od stanu maglownicy , ale 1 obrót to już sporo,najlepiej podnieść przód , odkręcić 1/2 obrotu i sprawdzić jak chodzi kierownica , czy nie ma luzu na maglu , wszystko bez odpalania auta, ogólnie nie jest zalecana regulacja tą śrubą , ale u ciebie możliwe że ktoś to zrobił przez sprzedażą