Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3723
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. greg2505

    Polecane opony zimowe

    Ori rozmiary masz na wlepce, słupek B kierowcy,tam jest kilka rozmiarów dedykowanych do danego auta
  2. Tak jak sam sobie odpowiedziałeś różni się lotką, po za tym takie same
  3. Wpisz sobie w Google ten nr i tam jest pokazane że wymienia się tuleje
  4. Wg mnie można wymienić same tuleje zawiecha przecież taka sama jak w sedan i avant
  5. Ja używam makitę i polecam bdb sprzęt , serwis i części dostępne bez problemu
  6. z wycieraczkami to loteria, obecnie mam oximo (typ areo) i sprawują się bdb ,nie skaczą,dobrze ściągają i nie ma problemu przy większych prędkościach ,wcześniej miałem 2x boscha jedne po roku zaczęły skakać po szybie,drugie były ok
  7. Zajżyj jeszcze w kostkę pod kierownicą 2pinowa , miałem podobnie dogiołęm piny i potraktowałem kontaktem , problem zniknął, możliwe jak tam grzebałeś poruszyłeś kostką i zadziałało, ale może problem wrócić, najczęściej winna jest kostka
  8. 1be i 1bv to takie same sprężyny,różne amorki , 1be są bardziej komfortowe
  9. Tak ale jeszcze są przewody od zbiornika do chłodnicy i od chłodnicy do magla
  10. Ciężko powiedzieć znajomy jeździł tak pół roku i nic się nie stało, dolewał co jakiś czas tylko płyn , a przewody co idą do chłodnicy też sprawdzałeś czy na opaskach nie puszcza
  11. greg2505

    Polecane opony zimowe

    Mam je 2 sezon , kupowałem w Point S Ul.Wesoła 3f , 06-400 Ciechanów +48236725006 możesz zadzwonić do nich jak brałem była promocja przy zakupie 4szt płaciłeś za 3szt, mają też sprzedaż wysyłkową
  12. greg2505

    Polecane opony zimowe

    Uniroyal MS Plus 77 mam je w corsie ,przejeździłem 1 sezon i bdb się sprawowały ,nie wiem jak w większym aucie ,w audi mam ug9 wcześniej ug7 i innych nie chcę wg mnie jedne z lepszych opon zimowych
  13. gumy spokojnie zsuniesz ,czy pilne po prostu będzie uciekał płyn i będziesz musiał pilnować żeby nie uciekł cały bo pompę zatrzesz,przy gumach z wierzchu sucho jest ,nie widać żeby coś się przy nich pociło,bo zazwyczaj coś powinno być widać,obejrzyj je dokładnie
  14. Tak jak zsuniesz te gumy i będzie tam płyn to jak kolega wyżej napisał magiel do regeneracji lub wymiany na sprawny
  15. Może wyczyścił tarczę z oleju co są zabezpieczone, a piasty nie
  16. Ròżnica między pro kit , a sportline to twardość sprężyn , pro kit bardziej komfortowy , ale amory do jednych i drugich powinny być sportowe czyli o krótszym skoku, z 1ba po prostu szybciej się skończą
  17. Lepsza opaska , może na chwilę i trytytka wytrzyma , ciężko powiedzieć , chociaż widziałem już auta które na trytytkach miały magiel i trzymało
  18. Też mam całe koła , myję i wieszam na rurkach wbitych w ścianę garażu
  19. Szukaj b6 lub b7 są takie same
  20. Do tych sprężyn powinno się założyć amorki o krótszym skoku od 1be/1bv
  21. Sprawdź czy pod gumami drążków kierowniczych nie ma oleju , tam najczęściej się rozszczelnia
  22. A ten środkowy przycisk wciskasz krótko czy dłużej , bo on otwiera przy dłuższym przytrzymamiu ok 3sek.
  23. Napsikaj jakiegoś odrdzewiacza we wkładkę i popróbuj przekręcić kluczykiem , 2 dni temu reanimowałem taką wkładkę , napsikałem penetrator i cx80 smar do bram po kilku minutach ruszył zamek
  24. Te mocowania nie przeszkadzają w niczym , nic tam nie wystaje
  25. Amory od 1be/1bv, Monroe, Sachs
×
×
  • Dodaj nową pozycję...