greg2505

Ja nic nie zmieniałem przy swapie z 288/245 na 320/288 i jest ok

Ori rozmiary masz na wlepce, słupek B kierowcy,tam jest kilka rozmiarów dedykowanych do danego auta

Tak jak sam sobie odpowiedziałeś różni się lotką, po za tym takie same

Wpisz sobie w Google ten nr i tam jest pokazane że wymienia się tuleje

Wg mnie można wymienić same tuleje zawiecha przecież taka sama jak w sedan i avant

Ja używam makitę i polecam bdb sprzęt , serwis i części dostępne bez problemu

z wycieraczkami to loteria, obecnie mam oximo (typ areo) i sprawują się bdb ,nie skaczą,dobrze ściągają i nie ma problemu przy większych prędkościach ,wcześniej miałem 2x boscha jedne po roku zaczęły skakać po szybie,drugie były ok

Zajżyj jeszcze w kostkę pod kierownicą 2pinowa , miałem podobnie dogiołęm piny i potraktowałem kontaktem , problem zniknął, możliwe jak tam grzebałeś poruszyłeś kostką i zadziałało, ale może problem wrócić, najczęściej winna jest kostka

1be i 1bv to takie same sprężyny,różne amorki , 1be są bardziej komfortowe

Tak ale jeszcze są przewody od zbiornika do chłodnicy i od chłodnicy do magla

Ciężko powiedzieć znajomy jeździł tak pół roku i nic się nie stało, dolewał co jakiś czas tylko płyn , a przewody co idą do chłodnicy też sprawdzałeś czy na opaskach nie puszcza

Mam je 2 sezon , kupowałem w Point S Ul.Wesoła 3f , 06-400 Ciechanów +48236725006 możesz zadzwonić do nich jak brałem była promocja przy zakupie 4szt płaciłeś za 3szt, mają też sprzedaż wysyłkową

Uniroyal MS Plus 77 mam je w corsie ,przejeździłem 1 sezon i bdb się sprawowały ,nie wiem jak w większym aucie ,w audi mam ug9 wcześniej ug7 i innych nie chcę wg mnie jedne z lepszych opon zimowych

gumy spokojnie zsuniesz ,czy pilne po prostu będzie uciekał płyn i będziesz musiał pilnować żeby nie uciekł cały bo pompę zatrzesz,przy gumach z wierzchu sucho jest ,nie widać żeby coś się przy nich pociło,bo zazwyczaj coś powinno być widać,obejrzyj je dokładnie

Tak jak zsuniesz te gumy i będzie tam płyn to jak kolega wyżej napisał magiel do regeneracji lub wymiany na sprawny

Może wyczyścił tarczę z oleju co są zabezpieczone, a piasty nie

Ròżnica między pro kit , a sportline to twardość sprężyn , pro kit bardziej komfortowy , ale amory do jednych i drugich powinny być sportowe czyli o krótszym skoku, z 1ba po prostu szybciej się skończą

Lepsza opaska , może na chwilę i trytytka wytrzyma , ciężko powiedzieć , chociaż widziałem już auta które na trytytkach miały magiel i trzymało

Też mam całe koła , myję i wieszam na rurkach wbitych w ścianę garażu

Szukaj b6 lub b7 są takie same

Do tych sprężyn powinno się założyć amorki o krótszym skoku od 1be/1bv

Sprawdź czy pod gumami drążków kierowniczych nie ma oleju , tam najczęściej się rozszczelnia

A ten środkowy przycisk wciskasz krótko czy dłużej , bo on otwiera przy dłuższym przytrzymamiu ok 3sek.

Napsikaj jakiegoś odrdzewiacza we wkładkę i popróbuj przekręcić kluczykiem , 2 dni temu reanimowałem taką wkładkę , napsikałem penetrator i cx80 smar do bram po kilku minutach ruszył zamek

Te mocowania nie przeszkadzają w niczym , nic tam nie wystaje