DareQ

- Termostat do wymiany - Kierownice w turbo stoja - bez czyszczenia pewnie sie nie obejdzie (mozesz sprobowac recznie rozruszac kierownice, potem pojezdzic z butem w podlodze kontrolujac doladowanie) EGR zaslepiony?

Identyczne rozwiazanie jest w BMW - kodujac modul swiatel mozna wlaczyc swiatla drogowe jako swiatla dzienne. Zakodowac mozna rowniez jasność swiecenia. Szkoda ze Audi o czyms takim nie pomyslalo w standardzie...

O ile dobrze pamietam to po wymianie zadne bledy sie u mnie nie pojawily

A to jakis problem sprawdzic po calym zabiegu? Oczywiscie tylko w celu wykasowania ewentualnych bledow

Nie

Tez mi sie tak wydaje

Zacznij od tej temperatury. Przed wymiana termostatu wyeliminuj jeszcze niesprawnosc czujnikow G2/G62.

Przepływka ciagle slabo mierzy - wymien filtr powietrza jezeli jeszcze tego nie zrobiles

Rozrzad, termostat, pompki OK. Ale: - niedoladowanie w zakresie 2500-3200rpm - przepływka tnie dawki paliwa

To najlepszy interes i nigdy nie zginie No jasne - jak nie zarobisz to przynajmniej zaoszczedzisz

Ekodiesel z Orlenu to zwykly ON - tak sie po prostu nazywa. Nie myslic z biodieslem

Silnik [000], grupa 013, 018, 023

2006 to chyba B7 - o ile nic sie nie zmienilo od czasow B6 to czujnik jest z boku chlodnicy klimatyzacji. Bez sciagania zderzaka pewnie sie nie obejdzie, a wymienic musisz go u jakiegos speca od klimatyzacji bo trzeba zciagnac czynnik chlodzacy a po wymianie ponownie go nabic

ja tez from Ruczaj ;( ale po tym jak w ostatnich latach wprowadzilo sie tam kilkanascie tysiecy nowych mieszkancow to powinni zmienic nazwe na "Nie ruszaj" - tylko stoj w korkach

no halo jeżyk odkad sie ogoliles to Cie nie poznaje. Jeszcze bez lizaka Szybki sciemnione jakbys sie wstydzil Tylko nie wiem czy siebie czy samochodu Gdzie ty sie po Kapelance platasz...

zmieniasz VAGiem http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=58354 Po odpieciu czujnika temperatury ECU daje max dawke - dlatego latwo pali.

sprawdz dawke startowa i ewentualnie ja zwieksz

Jarol rozumiem - ale dobrze jest wiedziec co sie ma. Stad pytanie "co to jest to COS co juz mam"

No to jeszcze zdradzcie co to za modyfikacja bo sie doprosic nie moge

Miały pompki AL i pewne rozwiązanie mechaniczne powodujące większą podatność na duże moce No Panowie nie badzcie tacy tajemniczy - zdradzcie o jakie "pewne rozwiazanie" chodzi W jakim okresie (do ktorego miesiaca) AWX mialy pompki AL i "pewne rozwiazanie techniczne"?

mozesz to rozwinac - poczatek produkcji czyli?? Ktos moze potwierdzic bo juz drugi raz czytam o tym ze AWX z poczatku produkcji mialy cos "w prezencie"

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_wskazania_komputera_a_rzeczywistosc-t13738.0.html;msg164995 http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_kalibracja_komputera_pokladowego_bledne_wskazania_sredniego_spalania-t26102.0.html;msg311762 Szukanie nie boli

Tak - tylko wymiana termostatu i wszystko bylo OK. Do czasu...

Dlaczego termostaty sie "psuja". Pytam gdyz: 1. Dwa miesiace po zakupie zaczela swirowac temperatura - wskazowka latala od 60 do 90 stopni jak wskazowka obrotomierza - wymiana termostatu na ori 2. Rok pozniej - powtorka. Ponowna wymiana termostatu na ori 3. Obecnie jezdze na nim kilka miesiecy i zaczynam sie zastanawiac czy znowu sie wysypie. Dlaczego termostaty tak padaja?

Dziekuje za wszystkie propozycje. Tym razem chcialbym uderzyc w rejony polwyspu helskiego bo Ustki, Mielna, Kolobrzegi sa juz odwiedzone Szukam raczej cichej i spokojnej okolicy bo gwaru i halasu w Krakowie mam pod dostatkiem :gwizdanie: Ktos moze polecic jakies kwatery/pensjonaty? Dzieki!