DareQ

Mialem identyczne objawy - pobor pradu ok 200mA po uspieniu i blad magistrali +brak mozliwosci odczytu VCDS'em parametrow akumulatora w Gateway'u. Po wypieciu wtyczki idacej do alternatora (w 3.0TDI w podszybiu) prad spoczynkowy ok 20mA i diagnostyka w gateway wrocila. Wymienilem regulator napiecia w alternatorze i jest ok

Kupilem poliftowe plastikowe nadkola i ... sprzedalem do nie pasowaly

Dzieki - kupilem juz ten sam zestaw ale jeszcze nie zalany

Moglbys cos wiecej napisac na ten temat, podzielic sie swoimi doswiadczeniami?

Orientujecie sie moze czy rozrusznik 059911021L z A4 B9 3.0TDI bedzie pasowal do B8?

Przed dolozeniem tempomatu swiatla drogowe dzialaly?

W europie 433MHz. Wiekszym problemem jest to, ze popularne u nas napedy (Faac, Nice, Came) uzywaja pilotow o zmiennym kodzie, z ktorymi HomeLink nie wspolpracuje. U siebie podlaczylem oryginalne piloty pod ori lampke z przyciskiem HomeLink - wyglada jak z fabryki, dziala bardzo dobrze. Odpadly problemy z wymiana MCE, komfortu, zdejmowaniem CP, bujaniem sie z administracja/technikami (tam gdzie nie mozemy sami dokodowac pilota).

Masz asystenta swiatel drogowych HBA?

Jakie wrazenia po zastosowaniu Eurol Syntence FS 0w30 i Archoil AR9100?

Mialem to samo po wymianie filtra paliwa, zaraz jak tylko wyjechalem od mechanika - mimo, ze odpowietrzali uklad VCDS'em z 4-5 razy. Wrocilem, odpowietrzyli uklad jeszcze kilkukrotnie, potem poklekotal na wolnych obrotach jeszcze kilka minut i bylo ok

Wrzuc LED'y na tyl

Wasze C7 tez tak rdzewieja? 4 minuta 47s - w komentarzach mozna znalezc odpowiedz autora ze wszystkie A6 A7 tak maja....

Sprobuj zakodowac wartoscia "8K0915105E MLA 180723N0WD" lub "8K0915105E MLA 180724N0WC"

W 204PS nie bylo Quattro

Check engine mozesz miec od pierwszego bledu P010100. U mnie tez pojawial sie co kilkaset kilometrow. Rozwiazanie bylo bardzo proste - wystarczylo wymienic filtr powietrza (wygladal mega slabo po 9 miesiacach...)

Bez problemu. Odkrec nastawnik - bedzie latwiejszy dostep

Z przodu, napedzana paskiem wielorowkowym, pod pompa CR

Zapytaj Michala https://a4-klub.pl/profile/16277-m1chal/

Odpowiedz masz na tym screenie Not plugged into Car! Podlacz do auta, zrob test i powinno smigac

Pompka jest dobra - obecne "sikacze" sa w stanie spryskac szybe samochodu stojacego z tylu Wyzej ktos dodal film - wg Was to jest mgielka? O to ten:

5M0955986C - mialem i nie polecam. Spryskuja do polowy szyby. Na gorna czesc szyby dostaje sie plyn ktory odbil sie od ramion i srodkowej czesci szyby Wyregulowane na max do gory (wiecej sie nie da bo dysza opiera sie o obudowe). Pilowac nie probowalem. B8 przedlift.

Jakie kolektory kupiles? Te z Lodzi (zwykle/wzmacniane)?

Na co sie zdecydowales? ASO? ?

Jakie piny/konektory wchodza do wtyczki licznika w B8? Czy to bedzie 000979009E?

Jezdzilem A4 B5 1.9TDI 110PS oska, A4 B6 1.9TDI 130PS oska, A4 B6 1.9TDI Quattro 130PS, teraz A4 B8 3.0TDIQ >300PS. Wnioski: kup Audi z Quattro. Jezdzisz w trasie - kupuj 3.0TDIQ. Jezdzisz po miescie - nie kupuj TDI...