pakotomasz

Zloguj grupę 004.

Temperatura za niska, termostat do wymiany.

Do robienia logów musisz mieć rozgrzany silnik, a u ciebie pokazuje 49,5C.

Najlepiej vag. U mnie jak walnięty był termostat to wskazówka była właśnie ciut poniżej 90C, a jak wysypał się czujnik temperatury to wskazówka pływała na blacie.

Zrób najlepiej wszystkie logi wg tego opisu w czesci Diagnostyka silnika wlasciwa: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/

Podepnij vaga i zrób logi.

Wydaje mi się, że masz problem z EGR-em. Wartości w grupie 03BS przy ON i OFF mają podobne wartości, a powinny być o wiele niższe przy ON.

Dokładnie, zrób tak jak radzi kolega powyżej, jedź do ASO i tam kup.

Czujnik sprawdzaj na zimnym silniku. Ja jak sprawdzałem na ciepłym to mi nie wyrzucało żadnego błędu, dopiero na zimnym wyrzuciło w grupie 17-Instruments.

Jeśli masz możliwość to sprawdź vagiem czy czujnik i termostat ok.

Napisz do kolegów (np. TOM77, dzik,..) z forum w dziale "Sprzedam - ogłoszenia komercyjne dla firm), może oni mają Też nie pchałbym się w używki.

Troszeczkę wyjaśnień poniżej, ale co dokładnie, te błędy z grup 8 i 15 oznaczają w praktyce niech określą bardziej doświadczeni koledzy: Błąd 01809 Błąd 01217

Błąd 1039 z grupy 17 to problem z czujnikiem temperatury cieczy chłodzącej. Prawdopodobnie do wymiany, ale można to jeszcze sprawdzić. Jeśli chodzi o błąd 1562 w grupie 46 to być może jakiś problem w mikrostyku drzwi prawych tylnych. Czy ten błąd po skasowaniu powraca za każdym razem? U mnie pojawia się sporadycznie taki błąd tylko że w drzwiach lewych (1561). Nic z tym nie robię, gdyż nie mam żadnego problemu np z centralnym, na wyświetlaczu normalnie sygnalizuje mi otwarcie/zamknięcie drzwi, więc jak na razie się nie przejmuję

Nowa listwa dolna w ASO kosztuje ok 440zł...poszaleli. Pozostaje mi kupić używkę i pomalować. Orientuje się ktoś ile może kosztować malowanie takiej listwy?

Czy na zegarach wskazówka temp. wariuje tzn. raz jest np na 90C raz np na 70, tak sobie samowolnie lata?

Jak masz możliwość to na początek podepnij pod vaga i zobacz co ci wyrzuci.

Myślałem o płynie hamulcowym, a piszę o chłodniczym:facepalm:

Jeśli jesteś tak szybki to próbuj:wink:

Ta ikonka może właśnie oznaczać jakiś problem z ukł. chłodzenia.

Postojówkę po stronie pasażera też wymieniałem bez wyjmowania lampy, ale podczas wymiany żarówki świateł mijania po stronie kierowców już musiałem wyjąć lampę.

A jednak się myliłem:facepalm: Dziś sprawdziłem i zielona to halogeny, a żółta to przciwmgielne. Sorki:embarrassed:

A mi się wydaje, że chyba jest na odwrót (żółta halogeny, zielona przeciwmigielne) Jutro muszę to sprawdzić, bo sam nie jestem pewien:decayed:

Ja już kilka razy wymieniałem żarówkę z wyciąganiem lampy i jakoś nie miałem problemu z poskładaniem tego z powrotem. Nawet na przeglądzie nie trzeba było potem regulować ustawienia lamp.

Jeśli chodzi o wymianę termostatu to poszukaj na forum. Jest tego mnóstwo. Sam osobiście nie wymieniałem, ale z tego co tu czytałem to nie jest to jakaś budowa rakiet:wink:

W twoim przypadku też obstawiałbym termostat. Zima zimą, ale znowu nie mamy aż takich mrozów, żeby nie załapał 90C, zwłaszcza na trasie 100km.