pakotomasz

U mnie w postoju też jest W5W.

Samo podniesienie maski i zaglądnięcie od góry niewiele pomoże. Tak jak piszą koledzy, demontaż np nadkola.

Rozważałem opcję założenia hidów, ale z tego co wyczytałem to musiałbym jeszcze zadbać o samopoziom i spryski lamp, żeby nie mieć ewentualnych problemów przy kontroli drogowej. Jak dla mnie za dużo kombinowania i za duży wydatek, żeby mieć trochę bielsze światło, które będzie pasować do ledowych postojówek.

Wtryski wyglądają ok, bip na 4-tym cylindrze w górnej granicy, ale to nie powinno być żadnym problemem. Zrób może komplet wszystkich logów i wtedy będzie można powiedzieć coś więcej o kondycji twojego silnika.

Może to pomoże; http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b6-awx-demontaz-tapicerki-klapy-bagaznika-avant-14529/

Kostki powinny być pod fotelem, pod taką plastikową nakładką/osłoną.

01-Engine następnie grupa 004, ostatnia kolumna

Ja mam moduł low i dlatego nie wywala mi żadnego błędu żarówek ledowych (bez cab-bus) tablicy rejestracyjnej.

Zdrowych i Wesołych Świąt dla wszystkich!!!

No właśnie na temat hidów słyszałem różne opinie i w większości negatywy, więc jak na razie nie mam do nich przekonania, ale dzięki za odpowiedź

Wymieniłem wszystkie żarówki wnętrza na ledy i efekt jest naprawdę super. Chciałem też wymienić postojówki, ale niestety różnica barwy świateł postojowych i mijania mnie zniechęciła do tego (białe vs żółte). Jakie żarówy świateł mijania masz zamontowane u siebie? Jest jakas widoczna różnica 9barwa) między nimi a postojówkami?

Już było kilka wątków tym temacie, więc poszukaj. Osobiście na początek zacząłbym tak jak pisze Lukaszxxx od porządnego ich umycia.

A jakieś żarówki emitujące białe światło zamiast żółtego, ale takie do których nie trzeba dodatkowo przetwornic itp.? Chodzi mi tylko o zniwelowanie różnicy w odcieniu/balansie bieli pomiędzy postojówkami led a światłami mijania. Myślałem o czymś takim: ŻARÓWKI TUNGSRAM H7 12V 55W MEGALIGHT ULTRA 90% KP (3058781402) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ale nie wiem czy to na pewno będzie białe światło czy np lekko niebieskie, którego bym nie chciał.

Założyłem dziś te ledowe postojówki, ale za bardzo kontrastują z żółtym światłem mijania dlatego wróciłem do starych postojów. Efekt na ledach jak dla mnie super dlatego muszę poszukać jakiś 'białych" żarówek do świateł mijania. Możecie coś polecić? Czy potrzebne jest jakieś dodatkowe 'oprzyrządowanie" do takich żarówek w światłach mijania dających białe światło?

Założyłem dziś postojówki led, ale jakoś nie bardzo pasują mi do świateł mijania (mam zwykłe żarówki), więc jak na razie sobie odpuściłem tą przekładkę. Efekt jak dla mnie jest za***isty, ale najpierw muszę wymienić żarówki od świateł mijania, żeby barwa się tak nie różniła:wink:

A masz taką wtyczkę gdzie się wpina pasy z czujnikiem? Jeśli masz zwykłą to samo zaprogramowanie ci nic nie da.

Z zamiennikami może być różnie, możesz trafić na okaz ok, ale i na jakiś feler. Ja też kiedyś miałem problem z podnośnikiem szyby, zamówiłem nowy zamiennik na allegro, ale po założeniu bardzo ciężko pracował, więc go nie montowałem na stałe, bo nie chciałem spalić silnika mechanizmu szyby. Dorwałem ori używkę w naprawdę dobrym stanie i już od ponad 1,5 roku jest ok. Jednak z ori używkami też może być problem, więc to już twój wybór.

Na to nie ma reguły. Żywotność aku nie jest raczej bezpośrednio mierzona ilością przejechanych km. Zależy jak o niego dbasz, na jednym możesz przejechać 150tys km, a na innym np 20tys km i tez może paść. Jak stary jest ten aku? Czy był doładowywany? Czy robisz jakieś dłuższe trasy, żeby mógł się doładować? Czy używasz samochodu na codzień cz np raz w miesiącu? Warunków jest wiele. Podjedź do jakiegoś serwisu/warsztatu to ci sprawdzą jego sprawność i będzie wiedział na czym stoisz.

Jeśli sam nie masz możliwości zrobienia logów podjedź do chłopaków na najbliższego spota i tam powinni to ogarnąć. Po logach można coś więcej powiedzieć w sprawie twojego problemu:wink:

Właśnie przymierzam się od jakiegoś czasu do zrobienia pełnego fisa. A jeśli chodzi o kontrolę żarówek to niestety nie mam własciwego modułu i musiałbym go wymienić + nowy włącznik, więc sobie odpuszczę, bo koszty większe niż pozytek:wink.

Przymierzam sie od jakiegoś czasu do wymiany manetki i odblokowania pełnego FISa. Czytałem juz wątek w dziale Warsztat, ale jakoś nie czuję się na siłach, żeby sam się za to zabrać. Czy ktoś z kolegów byłby w stanie pomóc mi ogarnąć ten temat? Nie jest to pilne, więc na spokojnie, żaden termin mnie nie goni. Jestem z okolic Oświęcimia, więc fajnie jak by był to ktoś z tej okolicy + Bielsko. Tak przy okazji, jaki mniej więcej byłby koszt takiej zabawy (wszystkie części+robocizna) i ile czasowo trwa taka przekładka?

Chciałem sobie włączyć opcję sygnalizacji spalonej żarówki, ale czytając ten wątek widzę, że nie mając pełnego fisa nie wiele zdziałam:cry: Przekodowanie na pewno nic nie pomoże?

To pochwal się co dokładnie było przyczyną i jak rozwiązałeś problem.

Rozbierz włącznik, popraw luty diody i powinno być ok:wink:

Niebieski sobie odpuść, będą problemy z policją.