pakotomasz

Dokładnie, dawaj zdjęcie i skończą się domysły i wymysły:wink:

Na pewno sporo informacji na ten temat znajdziesz w dziale Auto Detailing.

Sprawdzałeś wiązkę kabli idącą pomiędzy drzwiami a budą? Może tam poszedł jakiś kabelek.

Ja od początku używam Valeo i szczerze mówiąc szału nie ma, więc przy najbliższej wymianie zdecyduję się na Boscha. Zobaczymy co są warte:wink:

Przy okazji zakupu wosku kupiłem też tą kredkę do rys. O kant du.. rozbić Szkoda na to kasy.

Czy na pewno jest to zielona kontrolka? Kontrolka od hamulców (kółko w takim przerywanym nawiasie) jest kolory pomarańczowego/żółtego.

Mi jak pojawiła się kontrolka Air-Bag, sprawdziłem błąd, która to poduszka, wypiąłem kostkę pod fotele, psiknąłem kontaktem, wpiąłem i skasowałem błąd. Od tej pory jak na razie spokój.

Z tego co się orienyuję to ten brzęczek/gogn jest gdzieś w liczniku. Może się wysypał Czy działa ci sygnalizacja włączonych świateł przy otwarciu drzwi?

Wygląda na walnięty czujnik stopu.

No właśnie, też na to nie zwróciłem uwagi:doh:

Jeśli np chcesz do kodu 00000 dodać +1024 to wpisujesz 01024. Drugi problem to chyba coś nie tak z ustawieniem portu w kompie.

Po objawach wygląda mi na walnięty czujnik temperatury.

Zrób adaptację tak jak podał domjenick w tym wątku http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/b5-afn-adaptacja-czujnika-kata-skretu-226146/

Zrób tak jak pisze kolega machina, bo z tego co wrzuciłeś to ciężko czytać

Mam nadzieję, że nie będę musiał

A ja niestety nie mam tego u siebie, pewnie poprzedni właściciel to musiał jakoś urwać

Może dla ciebie no comment, rzeczywiście d*py nie urywa, ale ja jakoś nie narzekam dlatego oceniam go jako przyzwoity a nie super czy extra:wink:

Ja do tej pory używałem z Sonax-a: płynu do spryskiwaczy zimowego, mleczka do tapicerki skórzanej, pasty do chromów, wosku koloryzującego i płynu do felg i mogę powiedzieć, że są całkiem przyzwoite.

Dokładnie, awaryjne otwieranie wlewu paliwa:wink:

Dzięki za informację. Moje właśnie dobrze się zciemniają ale z rozjaśnieniem mają problem. Coś jak jarzeniówka. U mnie podobnie, sciemnianie jest ok, ale rozjaśnianie trwa bardzo szybko, prawie że niezauważalnie.

U mnie w postoju też jest W5W.

Samo podniesienie maski i zaglądnięcie od góry niewiele pomoże. Tak jak piszą koledzy, demontaż np nadkola.

Rozważałem opcję założenia hidów, ale z tego co wyczytałem to musiałbym jeszcze zadbać o samopoziom i spryski lamp, żeby nie mieć ewentualnych problemów przy kontroli drogowej. Jak dla mnie za dużo kombinowania i za duży wydatek, żeby mieć trochę bielsze światło, które będzie pasować do ledowych postojówek.

Wtryski wyglądają ok, bip na 4-tym cylindrze w górnej granicy, ale to nie powinno być żadnym problemem. Zrób może komplet wszystkich logów i wtedy będzie można powiedzieć coś więcej o kondycji twojego silnika.

Może to pomoże; http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b6-awx-demontaz-tapicerki-klapy-bagaznika-avant-14529/