pakotomasz

Panowie zamówiłem żarówki LED do oświetlenia wnętrza, dziś przyszły i zacząłem to montować. O ile z żarówkami typu "rurka" jest ok to mam problem z żarówkami BA9s-12v-5w. Po założeniu żadna z nich nie świeci, ani w lampkach do czytania przód jak i tył. Co jest nie tak?

Musisz mieć coś walnięte w instalacji, ciągnie ci na lewo prąd i rozładowywuje aku.

Ja statyczne loguję ok 45-50sek:wink:

Kolego mariuszsmietana pisze, że u nas biorą 250zł. Gdzie to jest u nas, w Lędzinach? Też rozważam polerkę samochodu i szukam gdzie w okolicach Oświęcimia można to porządnie zrobić Ile tak w ogóle czasowo trwa taka akcja polerowania całego samochodu?

Muszę to sprawdzić u siebie wg tego co opisał czarownik3, bo ostatnio coś mi się wydaje, że FIS zaniża spalanie:mysli: Tak dla jasności, gdzie dokładnie sprawdzić to długoterminowe spalanie, bo nie bardzo rozumiem (nie mam pełnego FISa)?

Wygląda ok, przegoń czasami autko i będzie dobrze:wink:

Sprawdzałeś przwody w przejściu pomiędzy drzwiami kierowcy a budą, w tej osłonie? Może tam któreś są uszkodzone i stąd problem.

Najlepiej od tego zacząć. Rozebrać, wyczyścić i sprawdzić czy działa. U mnie niestety czyszczenie nie pomogło, więc musiałem kupić nowy mechanizm.

Jak miałem do wymiany silniczek tylnej wycieraczki to po prostu poszedłem do motoryzacyjnego i po modelu, roku prod. itd dobrali mi to co potrzeba (Valeo). Założyłem i jak na razie wszystko działa jak należy:wink:

U mnie problem polega na tym, że z reguły nie mam podświetlenia po prawej stronie. Sądziłem, więc że padły diody. Jednak czasami zdarza się, ze te diody świecą. Może to przypadek, ale z reguły świecą jak jest mroźno na zewnątrz i dopiero co zaczynam jazdę. Świecą przez chwilę, ale po przejechani niezbyt dużego odcinka gasną i już się nie zaświecają. Co o tym sądzić? Czy jednak może problem jest z zimnym lutem na diodach, albo dociski coś nie "łapią"?

Zajmij się tym czyszczeniem jak najwcześniej, bo potem to juz może być za późno i mechanizm do wymiany.

U mnie też sporadycznie pojawia się błąd 01561 - Left Rear Door mimo, że z drzwiami wszystko ok. Nie przejmuję się tym, kasuje tylko błąd jak się czasami pojawi:wink:

Tutaj masz polską wersję: Kluczyk z B7 do B6

Dokładnie, jak możliwość zrób logi wtedy można będzie powiedzieć coś więcej o turbo itd.

Jeśli jest już wyciek to raczej już bym wymieniał w najbliższym czasie.

Jak dla mnie 95C latem to jeszcze nie powód do panikowania.

Tego się obawiam. Mam niewielką plamę na podsufitce, nie rzuca się zbytnio w oczy, ale w ja o niej wiem i mnie wkurza:kwasny: Wolę jednak tego nie ruszać, żeby jeszcze większego problemu nie narobić.

Właśnie miałem o to pytać czy nic się nie rozklei podczas mycia podsufitki? Kiedyś w Golfie 3 umyłem podsufitkę, a rano jak przyszedłem to wszystko wisiało, bo się odkleił materiał od gąbki, myślałem, ze się załamię

Zajrzyj tutaj (rozwiń "Spoiler" i zobacz w części Przełączniki): http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/

Chętnie, ale właśnie do Katowic mi nie za bardzo po drodze.

A możecie polecić taki zakład gdzieś w okolicach pomiędzy Tychami a Bielskiem? Do Katowic ma trochę daleko, a też w najbliższym czasie chętnie odświeżył bym wygląd swojej niuni;)

Ok, dzięki za info. Jeszcze jedno głupie pytanie, ale wolę się upewnić zanim zacznę działać z w łącznikiem. Czy te piny wystarczy np małymi szczypcami wyjąć i przełożyć czy trzeba rozbierać kostkę? ---------- Post dopisany at 16:31 ---------- Poprzedni post napisany at 11:25 ---------- Właśnie znalazłem na Allegro coś takiego: NOWY WLACZNIK SWIATEL AUDI A4 B6 MALYSZ 01-05 (2990173154) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Co o tym sądzicie? W tym przypadku nie musiałbym przekładać żadnych pinów:mysli:

Na forum możesz zapytać w dziale Kupię, a poza tym standardowo allegro, tablica itp.

Kolego Bart-S pozwoliłem sobie odkopać ten wątek, gdyż od dłuższego czasu szukam włącznika świateł do B6 2004r o nr: 8E0 941 531 i za cholerę nie mogę znaleźć. Są ale te z końcówką A. Podobno, aby wszystko pasowało nowy włącznik musi mieć taki sam numer jak stary, czyli u mnie bez A, B, ... na końcu. Wg tego co tu piszesz, aby podmienić stary włącznik bez literki na końcu na ten z A wystarczy przepiąć w kostce włącznika pin 4 na 11 i 16 na 14. Czy po tym przepięciu trzeba coś jeszcze kodować vagiem?

Dokładnie, sprawdź najpierw żarówkę, bezpiecznik, a potem można zastanawiać się dalej.