pakotomasz

Też jestem tego zdania. Próbowałem kiedyś wymienić bez wyciągania lampy, ale się tylko uwkur..em i tyle, Teraz zawsze przy wymianie wyciągam lampę, jak dla mnie jest o wiele szybciej:wink:

Faktycznie, sam nie zwróciłem uwagi na sprzedawcę, a jedynie na cenę. Wygląda to na ori, tak więc nawet doliczając przesyłkę będziesz kilka złotych do przodu, więc można brać

Dołóż lepiej te kilka złotych i kup ori w ASO. Na allegro często piszą, że oryginalne, a w praktyce to wygląda różnie:wink:

Aby zweryfikować stan czujnika i termostatu za pomocą vaga poczytaj ten temat: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/ w części; Podstawowe procedury diagnostyczne, część termostat oraz G2/G62

Dokładnie, zamyka także klapkę wlewu.

Logi powinieneś robić w zakresie mniej więcej 1500-4500rpm i najlepiej każdą z grup osobno, gdyż w tedy pomiar jest dokładniejszy.

Też mnie to interesuje:decayed: Jak to zakodować?

Tam siedzi bateria o ozn. CR2032 3V, przynajmniej tak jest u mnie:wink:

Widocznie nie ma żadnej akcji serwisowej przewidzianej do twojego samochodu. Możesz ewentualnie zadzwonić do ASO i zapytać czy jest jakaś akcja czy nie.

Mi trochę czasu zajęło dojście do tego o co kaman, więc działaj:wink:

Karta kodowa to dodatkowe zabezpieczenie przed kradzieżą. To chyba nie jest w standardzie. Ja dokładałem sobie takie zabezpieczenie we własnym zakresie.

Na pewno? Na jakiej podstawie taka usługa w ASO jest bezpłatna? Przecież oni tam kroją za wszystko. Próbował już ktoś tak odzyskać PIN?

Zadzwoń do najbliższego ASO i powiedz, że dzwonisz w sprawie akcji serwisowej tandem pompy. Podasz im VIN, zweryfikują czy dotyczy twojego samochodu i możesz się umawiać na ewentualną wymianę, ale o szczegóły to musisz już ich zapytać. Powinno to być chyba darmowe, ale ... zapytaj jak będziesz dzwonił i daj potem znać

To raczej nie ten dział na takie pytania. Zapytaj w dziale Kupię:wink.

Tego to nie wiem. Wpisalem nr VIN na tej niemieckiej stronie w poprzednim moim wątku i wyskoczyło mi info, że akurat dla tego samochodu jest akcja serwisowa na tandem pompa. Pewnie nie jest też regułą, że dla wszystkich AVF to dotyczy, sprawdź po VINie.

Mam avanta, więc możliwe, że tak jest:thumbup1:

Podejdź z tą wycieraczką i jej zapięciem do sklepu motoryzacyjnego, pokaż im jak to dokładnie wygląda wtedy może ci coś dobiorą to co potrzebujesz.

U mnie sporadycznie problem pojawiał się kiedy uszczelka była trochę mokra/wilgotna wtedy drzwi przymarzały do niej. Nie tak, żebym ich nie mógł otworzyć w ogóle, ale trochę się trzeba było posiłować. Teraz od czasu do czasu smaruję uszczelki jakimś premaratem z silikonem z K2 bodajże i już z reguły nie mam tego problemu. Spróbuj więc posmarować uszczelki i wtedy zobaczysz czy pomoże.

Dokładnie, problemem może być uszkodzony kabelek od czujnika. Ja miałem właśnie ten problem.

Korzystając z poniższej stronki, po wpisaniu VIN wyskoczyła mi informacja o akcji serwisowej (tandem pompa) dla mojego samochodu: Rückrufaktionen > Service für Ihren Audi > Audi Deutschland Kontaktowałem się z ASO w Bielsku-Bialej i faktycznie potwierdzili mi, że ta akcja jest aktualna i że jeśli poptrzebuję to mam się umówić pod takim a takim nr telefonu. Jak narazie nic z moja tandem pompą sie nie dzieje, ale chciałem zapytać czy korzystał juz ktoś może z tej akcji serwisowej i może sie podzielić informacjami?

Może to ci coś pomoże: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wlacznik-swiatel-rozbiorka-naprawa-podswietlenia-32677/

Dla TDi grupa 13, 18 i 23.

Ja podobnie ja koledzy wyżej, nawiew na przednią szybę i jest w miarę ok. Na początku na max, a potem stopniowo ujmuję siłę nadmuchu.

Dzis kontaktowałem się ze sprzedającym z powyższej aukcji i potwierdził mi, że włącznik musi mieć dokładnie taki nr jak ten oryginalny. Jesli na nim nie ma końców A czy B to ten z aukcji tez nie będzie pasował

Jak masz możliwość zapnij vaga i zobaczysz co jest nie tak z wtryskami itd.