pakotomasz

Dziękuję ci bardzo:hi:

Potrzebuję wyjąć radio,ale nie ma ori wyjmaków, więc chcę je dorobić z karty bankomatowej. Problem w tym, że chyba gdzieś na forum widziałem mniej więcej wymiary jakie mają te wyjmaki (przynajmniej mi się tak wydaje), ale teraz za cholerę nie mogę tego znaleźć Może ktoś pomóż znaleźć?

Ja mam boscha i nie narzekam. Ostatnio na tyle miałem zestaw (Ferodo+Brembo) i po 2 latach, ok 40tys km przejechanych klocki były przyzwoitej grubości, ale zaczęły się odklejać dlatego wymieniłem teraz na Boscha.

Ja rok temu przed wyjazdem na Chorwację wymieniłem przód na Bosch-a i jestem bardzo zadowolony. Dziś właśnie wymieniłem tył na Bosch-a, zobaczymy jak się będą sprawowały, ale nie spodziewam się przykrych niespodzianek:wink:

Zajrzyj tutaj: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b6-all-odczepiona-zerwana-linka-maski-awaryjne-otwieranie-14793/

A ja od ponad 2 lat tankuję praktycznie tylko i wyłącznie na Orlenie i nie mam żadnych problemów z tym związanych.

Jeśli ktoś chętny to mam do sprzedania 2 buteleczki 118ml Chemical Guys Stripper Scent. Są nowe, w ogóle nie używane.

Kolego do pełnej analizy najlepiej zrobić komplet logów:wink:

Tego się właśnie obawiałem, że tym raczej nie poszaleję

W najbliższym czasie przymierzam się do odświeżenia lakieru na samochodzie i ponieważ nie ma w garażu dostępu do prądu, sprężonego powietrza itd będę robił wszystko raczej ręcznie, ale na allegro znalazłem coś takiego: MINI POLERKA SAMOCHODOWA 12V (3189549783) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Polerka samochodowa 12 V 150mm 5A Promocja Ełk (3248234677) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Co sądzicie o tym? Warto to w ogóle inwestować? Wiadomo, że to nie to samo co prawdziwa maszyna polerska, ale w mojej sytuacji może coś pomoże:decayed: i trochę ulży zamiast ciągłej polerki ręcznej?

Nieprawidłowe wyważenie na pewno będzie miało jakiś wpływ na drgania. Miałem tak u siebie przy źle wyważonych praktycznie wszystkich kołach tak przy 120-130km/h.

Tak jak pisze Stichy, wygląda na to, że mechanizm zaczyna nie domagać.

Widziałem, że jest wiele odmian tego zapachu California Scents. Który oprócz Laguna Breez możecie jeszcze polecić?

Może tu coś znajdziesz: http://a4-klub.pl/pielegnacja-wnetrza-244/pielegnacja-skory-opornych-265751/

Jak najbardziej Mann:thumbup1:

Poszukaj na: Kosmetyka aut :: Strona Główna. Tam znajdziesz dużo informacji na podobne tematy i ogólnie dotyczące Auto Detailingu.

Wtryski nie wyglądają za dobrze. Możesz spróbować z czyszczeniem Jet Clean Tronic, ale czy to rozwiąże problem nie byłbym pewny. Znajomy kiedyś mówił, że był na takim czyszczeniu, ale jakiejś wielkiej poprawy nie zauważył.

Dokładnie, zacząłbym najpierw od nastaw podstawowych.

Wygląda na to, że czar Strippera prysł

Pompki wyglądają całkiem dobrze. Możesz jeszcze zobaczyć jak wyglądają wartości w 018, powinny być same 0.

Jeśli chodzi o wysokość świecenia to podjedź na stację diagnostyczną to ci ustawią tak jak należy:wink:

Z tego co się orientuję to trzeba zrobić logi dynamiczne - 011,010,008 i 003. Co i jak się robi masz tutaj: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/

Ja mam rozrobiony koncentrat i jakoś żadnego problemu z ukł. chłodniczym nie widzę

Czy wiesz, że na pewno masz jakiś problem mechaniczny powodujący nie zwijanie się pasa? Może spróbuj go w pierwszej kolejności rozwinąć całego i dokładnie umyć/wytrzeć. Jeśli to nie pomoże to wtedy można zacząć się zastanawiać co dalej.