pakotomasz

Mam zamiar troszeczkę odświeżyć lakier na samochodzie (czarna perła) i myślałem o zastosowaniu preparatów Autoglym. Nie mam specjalnie głębokich rys itp, ale sporo mikrorys, które chciałbym jakoś zatuszować. Po umyciu, glinkowaniu myślałem kolejno o użyciu Autoglym Super Resin Polish SRP, a następnie o Autoglym Ultra Deep Shine. Czy taki zestawik da rady? Czy będzie na koniec potrzebne użycie jeszcze jakiegoś dodatkowego wosku itp? Tak przy okazji zapytam. Zostało mi z zeszłego roku dość sporo wosku koloryzującego z Sonax-a SONAX WOSK KOLORYZUJĄCY CZARNY 500ml + KREDKA (3138656359) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.. Czy mogę go np użyć zamiast którego z w/w preparatów Autoglym czy np zastosować dodatkowo właśnie na sam koniec? Nie znam się szczerze mówiąc za bardzo na kwestiach auto detailingu stąd te pytania:wink:

To może koledzy coś podpowiedzą czy trzeba wymontować szybę przy malowaniu tylnej klapy w B6 Avant?

Ja podczas czyszczenia kostki air bag nie odpinałem aku, jedynie nie włączałem zapłonu.

Właśnie rzucili na allegro: Chemical Guys Stripper Scent Pocket Size 118ml (3205277298) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

A jaka w rzeczywistości barwa światła była po założeniu tych BlueVision Ultra - żółta, biała, prawie niebieska? Patrzyłem na zdjęcia na necie zamontowanych tych żarówek i wyglądała na białe, ale .......

Chciałem się tylko zorientować jakie ceny za taką robotę chodzą.

Ok dzięki:wink: Nie zwróciłem uwagi. Wg Gajosa w ASO 5,61zł.

Jaki jest nr tego ori ściągacza?

Coś słyszałem o tych szczypcach, ale nie wiem dokładnie o które chodzi:decayed: Ma ktoś może jakąś fotkę? Gdzie takie można dostać (na pewno w ASO ale gdzieś jeszcze)?

Dziękuję bardzo:wink: ---------- Post dopisany 25-04-2013 at 13:00 ---------- Poprzedni post napisany 18-04-2013 at 07:27 ---------- Kupiłem dziś te ori nakładki, ale coś bardzo ciężko nachodzą na śruby. Próbowałem na 2szt, ale nie chciałem ich wpychać na siłę z obawy, że potem ich nie zdejmę. W pierwszym momencie myślałem, że to wina nie ori śrub, które mam obecnie założone, ale sprawdziłem w garażu na ori śrubach i jest to samo. Czy to ma tak ciężko nachodzić? Wiem, że za luźne też nie mogą być bo pospadają, ale żeby aż tak ciasno wchodziły, że ich prawie założyć nie idzie?

No i znowu się człowiek czegoś ciekawego dowiedział

Może to coś ci pomoże: 00858

A ja kupiłem termostat i czujnik nie ori i już 1,5 roku wszystko jest ok. Jak dla mnie to loteria.

Jak dla mnie logi wyglądają całkiem przyzwoicie, ale jakimś mega fachowcem z vaga nie jestem, więc niech koledzy się jeszcze wypowiedzą, bo może oni coś zauważą.

Byłem u lakiernika, który ma całkiem przyzwoitą opinię, nie w jakimś garażu u pana Miecia. 150 zł chce za malowanie samego, całego pasa pod szybą, nad rejestracją tam gdzie naklejone są OOOO. Za malowanie klapy od szyby w dół chciał 300zł.

Daj znać jak to wygląda i się sprawuje, może jakieś fotki:wink:

Tak, ori to oryginalny montowany w Audi. Przykładowy link: AUDI A4 B6 b7 podnośnik szyby mechanizm przód (3184318307) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Możesz też podjechać np do jakiegoś pobliskiego blacharza, może on akurat będzie miał coś do twojego samochodu (mi tak się właśnie udało kupić mechanizm szyby str. kierowcy).

Koledzy od jakiegoś czasu mam na klapie bagażnika takie coś: Powoli robi się to coraz większe i coraz bardziej mnie stresuje. Myślałem, żeby to jakoś sam ogarnąć, ale żaden ze mnie lakiernik i nie chcę jeszcze czegoś bardziej popsuć. Oddam to chyba do jakiegoś lakiernika, ale chciałem się zorientować ile czasowo może potrwać usunięcie tego i ile mniej więcej może to kosztować. Byłem u jednego takiego zapytać i u niego 150zł, 2 dni roboty. Czy to ok czy szukać kogoś innego?

To, że tak często padają to na pewno nie jest normalne. Tak jak radzi Stichy kup lepiej jakiś używany ori w dobrym stanie niż te zamienniki. Sam to przerabiałem i zamiennik był o kant du... strzaskać, założyłem ori używkę i już grubo ponad rok jest oki:wink:

Widzę, że sporo osób poleca Strippera, więc nie pozostaje nic innego jak zamówić i przetestować

Poczytaj na spokojnie to co masz w tym linku i powinieneś spokojnie ogarnąć

Wejdź w 01-Engine --> 08-Measure blocks i tam loguj grupę 013, 018, 023. Najlepiej każdą grupę z osobna. Jeśli jeszcze nie bawiłeś się vagiem to tutaj znajdziesz dokładny opis co i jak: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/

Jeśli masz możliwość to oczywiście podepnij vaga, sprawdź błędy, zrób logi dla wtrysków. Zawsze będziesz wiedział coś więcej:wink:

Z ciekawości poczytałem trochę o montażu tego FMIC w B6: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b6-awx-fmic-zalozone-54112/ i widzę, że to fajne, ale czasowo i kosztowo to trochę wkładu niestety wymaga:kwasny:

Po objawach także obstawiałbym walnięty regulator napięcia.