kalik

To jakaś d*pa nie fachowiec sprawdzał to zawieszenie. Sprawdź jeszcze raz czy nie ma luzów na wahaczach. Wszystkie luzy pokasuj i jak będzie nadal stukać to będziemy szukać przyczyn.

Wywołują się....

Objechałeś mnie szmelcwagenem, przyjedź... oddam mu ..

Będę.

Mi niedziela pasuje. Podajcie proszę tylko jakąś godzinę.

Bezwypadkowe, zadbane, nie palący właściciel, przebieg 170 kkm.

Witamy Cię Tomku. :decayed:

Tam nie ma prawa nic latać na boki. Jak nie chcesz się zawinąć na jakimś drzewie to się tym zajmij jak najszybciej.

Stary parch poobijany z każdej strony, po ciemku i z daleko ładne... a za dnia i z bliska czasem wina brak. [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2011, 16:21_________________________________________________Może się ustawimy na niedzielę?

Dorób go sobie, ja w swoich miałem wszystkie uchwyty połamane.

Zależy czego.... :gwizdanie:

Ja miełem problemy z trakcją jeszcze na 3...a ten wystrzelił jak z procy.

Spoko. To jest 4motion ?

w polifcie jest na dwoch srobach i na bolcu od chlodnicy. w przedlifcie jest na 3 srubach ( trzecia od kierunku) Odkręcałem ori xenony z polifta i były na 3 śrubach. Trzecie była na dole od strony kierunku tam co jest ta regulacja z plastikowym dystansem na gwincie.

Tam myślałem, że to Ty...

Jak się drążek może machać mocno na boki? Taki luz ma?? Czy mówisz o końcówce drążka?

Tak... Jak przypierdolil potem ze świteł.....

Różnie bywa..[br]Dopisany: 04 Kwiecień 2011, 22:49_________________________________________________Broda to Ciebie tak zestresowałem 15 minut temu na Brzeskiej przed pierwszymi światłami?

Z tego co wiem w polifcie lampa jest na 3 śrubach, 2 na górze i jedna na dole od strony kierunkowskazu. Dodatkowo jest uchwyt od strony chłodnicy, który wsuwa się w plastikowe ucho. W przedlifcie na dwóch górnych i na tym plastikowym uchwycie od strony chłodnicy i sugeruję, żebyś tam zajrzał.

Shocking Accident

Jak można zespawać ze sobą elementy koła dwumasowego? Przecież to będzie miało bicie i doprowadzi do uszkodzenia łożyska na wale. Ono musi być idealnie wyważone. A spaw do dodatkowe obciążenie.

Napisałem odpowiedź w wątku: Wasze przebiegi w dieslach 1.9TDI, że 90% sprzedawanych aut w Polsce ma przebieg przed 200tys. Nie ważne czy 1994, 98, 2002, czy 2006r. Gdyby klient zobaczył pół bańki to by spieprzał jak oparzony. I tak samo będzie w tym przypadku, jak go ktoś skręci na 180 kkm to za parę chwil go nie będzie.

90% sprzedawanych aut w Polsce ma przebieg przed 200tys. Nie ważne czy 1994, 98, 2002, czy 2006r. Nie oszukujmy się, gdyby klient zobaczył pół bańki to by spieprzał jak oparzony.

Nie wrzucaj wszystkich do jednego worka. Za kierownicą osobowych i ciężarowych aut nie brakuje "mistrzów kierownicy". W swojej 13 letniej karierze kierowcy miałem jedną przygodę z ciężarówką, a wiele kilka razy sie zdarzyło, że uratowali mi d*pę. Osobówek nie zliczę....

Bo ludzie się boją i nie potrafią udzlieć pomocy. Każdy liczy, że ktoś inny się tym zajmie. Dopóki nie pokażesz na niego palcem i nie powiesz chodź pomóż mi to większość ludzi palcem nie kiwnie.