kalik

Ustawiamy się na niedzielę na 16? Weekend się zbliża i będę miał ograniczony dostęp do netu...

To jest farba strukturalna do zderzaków samochodowych, wytrzymałość ma bardzo dużą. Można też kupić niestrukturalną.

Pomaluj http://allegro.pl/lakier-strukturalny-do-plastiku-boll-spray-0-4l-i1459658732.html Ja u siebie malowałem osłonę kolumny kierowniczej bo była zielona. Jak ktoś nie wie, że było malowane to nie odróżni.

Uber Dziadek rzuca psią kupą w babe z psem:D Epic win!

Pogadaj z Krychą, powinien mieć. Miałem założony termistor na początku czyli coś w rodzaju tego z aukcji i przekłamywał. Na oryginalnym czujniku jest ok.

Ja sie dostosuję.... elastyczny jestem.

Termin w weekend, godziny popołudniowe...dawać chłopaki, dawać...

Weekend się zbliża, wiosna juz blisko... może by pospocił?

A tak poza tematem to zapraszam na spociki..... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=73464.0

Do Ata Caru możesz śmiało jechać.

Ciasto rośnie bez drożdży....

Łożysko, opona, a może tylny most.....olej sprawdzałeś?

[br]Dopisany: 07 Marzec 2011, 09:04_________________________________________________

A co kolego chcesz remontować?

Jeżeli masz składane kanapy tylne i możesz się dostać do bagażnika od środka to, wskakujesz do bagażnika ze śrubokrętem gwiazdkowym i latarką. Masz do odkręcenia 12 wkrętów. Osiem z nich jest zamaskowana filcem, więc trzeba sie dobrze przyjrzeć żeby je zobaczyć, 2 kolejne masz w plastiku w zagłębieniu, ten co służy do zamykania klapy ręką. Kolejne 2 masz pod mocowaniem trójkąta ostrzegawczego. Zwalasz całą tapicerkę i masz dostęp do zamka. Ciągniesz za cięgiełko i bagażnik otwarty. Jak się już wygramolisz z bagażnika: zdejmij cięgło, kluczem "10" odkręcasz dwie śrubki żeby wyjąć zamek (on jest w takiej plastikowej obudowie). Odłącz kostkę zasilania, odepnij przewód od podciśnienia (trzeba delikatnie na dole rozchylić te skrzydełka). Zdejmiesz potem te plastikową osłonę i masz cały zamek w ręku. Będzie tam takie plastikowe kółko z ząbkami zabezpieczone zawleczką, wyjmij zawleczkę i delikatnie śrubokrętem odchyl boczne zatrzaski (UWAGA bardzo kruche). Jak wyjmiesz już to kółko to wymyj zamek benzyną ekstrakcyjną i przesmaruj. Można by się jeszcze pokusić i rozbierać dalej, ale mi się już nie chciało dalej, bo ten zabieg u mnie pomógł.

Magnez to sobie łyknij żeby uzupełnić poziom witaminek w organizmie. Przepraszam, nie mogłem się oprzeć

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110304/POWIAT06/59616978

http://deser.pl/deser/1,111858,9199443,Sesja_z_naga_terapeutka_sposobem_na_depresje__To_dziala.html

DOT4.

Badaj temat... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=175202.0;highlight=olej+w+dolocie

Przecierz napisał że założył nowe to połączenie. Ja tez tam cudowałem, wymieniałem te gumę i ściskałem opaskami i dalej saczy choc u mnie od strony tej plastikowej rury Szukam złotego środka jak to uszczelnic ale brak pomysłów narazie. Tam od spodu mam minimalne pękniecie na zgrzewie i myśle jak to zakleić. Powodzenia w walce Załóż oil catch tanka i dolot będziesz miał suchutki, chyba, że turbina pluje olejem.

A ja powiem żebyś jeszcze raz sprawdził poziom płynu hamulcowego i dolał odrobinkę.

Koledze SotoM o tą gumę właśnie chodzi.

Dużo tego oleju? Załóż oil catch tanka i będziesz miał dolot czysty.