sokolnh

trzeba zobaczyć dolot i podłaczyc vaga

taką pilą to bys nawet kromki chleba nie przeciął a co dopiero chłopa i skąd u Ciebie Pablo wogóle tyle agresji ?

zlomiarze mają dużo a tak serio to idz sobie do praktikera czy obi

a jak sie jezdzi na wielbładzie ?

mówisz o Legii ?

to już lepiej wklejac jakiś fragmenty samochodów bardziej znanych to auto wyglada mi na jakiegos triumpha

czesc :th:

założ oryginalny zestaw

A siostra powiedziała na przód, że wygląda jak pszczoła Pabla wyglada jak pszczoła ? że ma odwłok czy co ?

Pablo ale to chociaż w damskim czy męskim ? a zreszta tam i tak nie ma róznicy

Dziś oglądałem na AGH-u i niezłe halo było jak Robert zdobył Pole position :> na AGHu nie ma ładnych dziewuch, nawet sie nie fatyguj tam jezdzić znowu

no czyli prawie wszystko wypisałem dzieki lukaszr :th:

najlepsze możliwe to 1.9 TDi a autko fajne tylko te felgi

witam, co trzeba zmienić w tym silnku żeby wymienić kompletny rozrząd ? powiedzmy że mam jeden zestaw z Contitecha CT1015k1 na wałek rozrządu w którego w skład wchodzi: - pasek rozrządu - rolka napinacza - rolka kierunkowa i drugi zestaw na pompe wtryskową CT1018k1: - pasek na pompę - rolka napinacza do tego pompa wody np. Hepu P562 napinacz rozrządu np. z Iny 533 0083 20 tłumik drgan skrętnych Ina 533 0029 20 idzmy dalej pasek na alternator 6PK2403 pasek na kompresor klimy 4PK1218 rolka napinacza na alternator 531 0751 30 rolka napinacza na klime 531 0307 10 rolka prowadzaca 532 0160 10 rolka prowadzaca 532 0156 10 cos jeszcze ?

czemu tak mowisz, nie chciałbyś jeździć RS4 ?? Jeździć jak najbardziej, wszystko pozostałe nie jest już tak kolorowe w niedziele do koscioła byś jezdził, ale w sobote pod energy tu tałzen

no wiem

własnie dobrze bo potem mnie zastawiłes

zdjęcie nie moje :gwizdanie:

no znośny jest

ładna esa :th:

co tam słychac ?

no słuchaj go chłop sie zna na tjuningu

masz dwumasa ja nie mam, a mam podobny objaw jak u Ciebie no tylko na jedynce przy ruszaniu szarpie ja z tym bede działał w przyszłym tygodniu

wg ETKI sprężyny z tej aukcji na przód (jeden biały, jeden brązowy) to nie są -20mm tylko zwykłe tył to samo

mam podobny objaw tyle że u mnie na mocno rozgrzanym silniku jak jest ja u siebie dwumasa wykluczam bo na szczescie nie mam zastawiam sie nad sprzegłem a konkretnie tarczą tylko nie wiem czy to jego wina bo na wstecznym tez mi szarpie druga sprawa to poduszki pod silnikiem, wydaje mi sie ze one są olejowe i jak sie rozgrzeją to mogą źle stabilizować ale to dopiero bede sprawdzał w przyszłym tygodniu