sokolnh

eee tam, do d.py było

koło giełdy samochodowej na Rybitwach, np. jedziesz od łegu nowym mostem cały czas prosto[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2008, 20:40 _________________________________________________ na stacji, taka na niebiesko oświetlona

jak ktoś chetny to dzisiaj 21.30 Rybitwy mini spocik

chodzi o hamowanie

bmw

http://www.joemonster.org/pokaz.php?op=showfile&fid=40725 :shocked:

kiedys dawałem linka ze zdjeciami dojscia do chinskiego klasztoru, teraz macie filmik http://www.joemonster.org/filmy/8269/Sciezka-do-chinskiego-klasztoru jedziemy sie wyciszyć ?

rozmawiałem z nim mówił że pod 130 KM się da :th: a ja mysle że ponad 150

witamy :th:

lepiej żebyś przez te 2 kalosze nie pozaznaczał swojego terenu miedzy kostkami :gwizdanie:

lepiej, 2.0 TDi

czesc :th:

witamy

gratuluje :th: coraz wiecej przybywa AWXów w B5 -kach przyjedz do Krakowa to Cie Calibra TDi skiluje

już szydera poszła powiem tak, z Robertem wracało sie bardzo miło folia nie była potrzebna po przecież w umywalce wczesniej zostawiłem

raczej nie, napewno nie falowanie obrotów stawiam na nastawnik na pompie wtryskowej

jakiego modelu quattro ? urquattro ? przecież pompa w silniku AKN jest taka sama jak w AKN z napedem quattro, ponieważ silnik jest identyczny a róznią sie od siebie napędem

no jak już ćwiczą to chyba szybko sie skonczy ta impreza

zapewne nastawnik na pompie do czyszczenia albo wtrysk sterujący chociaz on raczej powoduje tylko szarpanie, a nie falujace obroty na jałowym

witamy :th:

marewel, Ty masz chyba jakieś problemy juz któryś raz piszesz podobne posty, obrażając innych powiedz mi gdzie masz napisane w postach autora wątku że sworznie sie wybiły ?

ale w silnikach 1.8 T turbina nie jest chłodzona olejem jak w dieselach tylko cieszą, wiec aż takich strasznych ilości nie powinna pobierac

dokładnie, ja u siebie wymieniałem tłoczek bo własnie sie zapiekł i jak zjezdzałem z autostrady na bramki to baba w okienku myslała ze mi sie auto pali przy okazji warto sprawdzić czy sworznie jarzma chodzą płynnie, jesli nie, wyjac je, przeczyscic i przesmarowac

ja bym zalał 10w40

powinno sie wymieniac wszystkie, ale pojedynczo tez mozna a jak wogóle były montowane te wahacze ? na podnośniku dokręcane ? bo jesli tak to przez to tak szybko poleciały i o gwarancji tez mozesz zapomniec