Skocz do zawartości

sokolnh

Pasjonat
  • Postów

    992
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sokolnh

  1. witam, mam pytanie odnosnie sterownika 16 bitowego bo nie wiem czy go zakładac do mojego 1z-ta, czy "coś" to da. Mam teraz założoną pompe od AFNa, wtryski od AVSa też powinienem miec za jakis czas i na tym setupie wydaje mi sie że ok 130 KM powinno być bo chyba wiecej mi już turbina nie pusci, ale moge sie mylić i zastanawiam sie własnie czy jest sens wydawac pieniadze na kompa bo nie wiem czy bedą z tego jakies efekty. pozdrawiam
  2. jak poszukasz to w tym temacie znajdziesz jak i kiedy był montowany jeden jasiek ładna audica :th: pozdro
  3. za tą cene to lepiej poszukaj sobie jakiegos gwintu troche używanego mi ostatnio udało sie kupić spreżyny ori - 20 mm 4 szt. jak zamontuje to zobacze jak sie bedzie jezdzic bo podobno dosc twarde są
  4. trzeba bylo to zrobic przed wymiana pompy .... hehe no mogłem pompa i tak sie przyda pod nastepne mody, a nie wiem czy wymiana tego wtrysku też cos pomoże zastanawiam sie też nad potencjometrem pedału gazu [br]Dopisany: 11 Styczeń 2008, 08:39 _________________________________________________podmieniłem dzisiaj wtryska od audicy AHU mojego taty i powiem, że narazie nie szarpie, byłem na autostradzie po miescie jezdziłem i nic, no ale dla pewności jeszcze pojezdze na nim troche zresztą mój taty ma teraz ten mój wtrysk z 1z no i jak jemu zacznie szarpac to sprawa bedzie jasna aha i chyba wtryski AHU mają niższe ciśnienie bo moja audica na nim jest troszke słabsza pozdro[br]Dopisany: 11 Styczeń 2008, 19:28 _________________________________________________problem rozwiazany spanky miał racje, winny był wtrysk sterujący dzieki wielkie pozdrawiam
  5. jak chcesz to mam taki zaworek, praktycznie nowy, raz użyłem w celu sprawdzenia czy mój stary nie szwankuje
  6. a robiłes to ? roboty jest sporo ale warto zespolone beda lepiej wygladać, poza tym mozesz je taniej kupic niz te dzielone pozdro
  7. ten drugi :th:
  8. będzie ciężej, troche wzrośnie
  9. Sokolnh, napisz proszę skąd masz takie ceny na te elementy, bo są wyjątkowo dobre ?. Pasek wziąłbym CONTITECH'a. pracuje w hurtownii motoryzacyjnej i to są ceny tak jakby dla pracownika ale mysle ze jakby sie uparł to jeszcze taniej dałoby sie kupic
  10. napisze ci ceny tych elentów zebys miała jakis odnosnik cenowy pasek rozrządu gates 5569XS : 140 zł rolka napinająca skf VKM11142 : 130 zł rolka prowadząca skf VKM 21142 : 80 zł pompa wody skf zależy od nr nadwozia : 210 zł lub 230 zł pozdro
  11. wg mnie ten typ tak ma jeśli chodzi o naped quattro, o to stuknięcie przy dynamicznej zmianie biegów, przerabiałem to w mojej coupejce, wymieniłem przegub i poduszki, troche ustało ale zawsze było tak delikatnie słyszalne, jest dużo o tym na AKP zdziwiłem sie też ostatnio jadąc rs4 b7, że tam też "strzelało" z dyfra bo myslałem, że przez tyle lat inżynierownie cos z tym zrobili, no chyba ze jakies elementy były już w niej zużyte
  12. jestem już po wymianie pompy, pasuje plug&play ale sie trzeba sporo namęczyć żeby ją zmienic, najgorsza była śrubka z tyłu pompy bo tam nawet ręki nie dało sie wsadzic no i sciaganie i zakładanie rozrządu, no ale sie udało po lewej AFN, po prawej 1z, takie same są wizualnie, kostki też pasują co do jazdy na "nowej" pompie to jest róznica, samochód lepiej sie wkreca albo mi sie tak tylko wydaje
  13. wymieniłem pompe dzisiaj na taką od AFNa bo i tak ją miałem w planach i myslem ze po jej wymianie przestanie szarpac ale niestety dalej jest q*rwa, ja juz nie mam siły jutro jeszcze podmienie wtrysk sterujący dla swietego spokoju a tak no nie pomoze to juz nie wiem co sprawdzac a tak wogóle to dzieki kalina za chęc wgłebienia sie w temat
  14. http://www.maxior.pl/film/10825/Mandaryna
  15. dlatego mieszczą sie do 3000 zł na dobrego GSa 500 trzeba miec wiecej pieniedzy http://moto.allegro.pl/item290301543_honda_cb250.html
  16. ja bym sobie kupił honde cb 400 np http://moto.allegro.pl/item290254131_honda_cb400n_stan_dobry_super_cena_.html
  17. Chodzi Ci o pekajacy zbiorniczek na plyn??? o cały element hamulcowy przy rączce, cieżko uszczelnic zeby nie lało koło tłoczka, zapowietrzał sie i chlapał na koszulke
  18. ja miałem etz 150 i 250 150 faktycznie przy 110 już sie męczy 250 -tką sie fajnie jezdzi, spokojnie 110 - 120 pojedzie jak bedziesz dobrze użytkował bo napewno nie trzeba bedzie robić remontów co rok jedyną wadą etzetki jest przedni hamulec tarczowy
  19. tu jest w 1.9 http://pl.youtube.com/watch?v=EijMeuxqDAA
  20. Kamil Sokołowski
  21. no niemiło ale nie rozumiem z tego artykułu ile osob tym samochodem jechało, jakis zginął, potem kierowca uciekł, zatrzymali go, umarł w szpitalu ale to chyba wczesniej
  22. dzieki baskecior :th:
  23. załatałem tą dziure, która grafi rozkuł także spokojnie wszystkim nie dogodzi, mi sie bardziej moje podoba pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...