Skocz do zawartości

GreGoriO

Pasjonat
  • Postów

    2739
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GreGoriO

  1. Nie trzeba 70 stron. Zobacz z pierwszej, rozpiskę kabli. Porównaj sobie ze swoją instalacją i będzie wszystko wiadome.... Tak naprawdę , masz do sprawdzenia dwa przewody, czy masz wejście białego z CLH oraz fioletowy renundancy, PIN32 MCE.... jeszcze szybciej będzie, gdy to sprawdzisz na włącznikach.... Światła(pin7) i kostce CLH(pin7) /reg. wysokości czy są tam już te przewody. No i oczywiście później odpowiednie piny kur zasilają lustro, Ale to już MUSISZ według schematu... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. Mocowanie ISOFIX polega na zaczepieniu fotelika w specjalne klamry (gdy ich nie ma....na forum co rusz ktoś sprzedaje) Tylny pas jest po to by go zaczepić w bagażniku o kolejną klamrę ( TOP-TETHER), tutaj nie wiem czy zaczepy w podłodze spełniają wymogi bezpieczeństwa. W tym dodatkowym zabezpieczeniu chodzi o to, że TO MOCOWANIE nie zapobiega obrotowi wokół uchwytów, tzw. NURKOWANIE, dlatego aby tego uniknąć stosuje się dodatkowy pas trzymający siedzisko u góry i zapinany od strony bagażnika W nowych autach jest do tego specjalny zaczep. http://www.jedz-bezpiecznie.pl/Testy,Bezpieczenstwo_dziecka,Foteliki_i_wozki,Dziecko-w-Volvo-XC60,Volvo-XC60-D3,20160826.php POZA TYM, od kilku lat ISOFIX jest standardem we wszystkich nowych samochodach SAMODZIELNE mocowanie ISOFIX wolno stosować do określonej wagi dziecka (GRUPA 0-1), powyżej tego MUSIMY PRZYPIĄĆ NORMALNYMI PASAMI!!! Każdy fotelik ma swoją instrukcję w kótrej jest to zaznaczone
  3. Ale taka żarówka jest tym samym dla obwodu co dioda, to ona przejmuje duże obciążenie/skoki napięcia i łagodzi skutki przepięcia, które może powstać przy rozłączaniu cewki.
  4. Kiedy właśnie informacja z Twojego samochodu jest tutaj najważniejsza. To co piszą inni to tylko wskazówki jak powinna wyglądać poprawna instalacja. Jeśli już, to musisz sprawdzić czy masz połączenie pomiędzy PIN24 MCE (biały) a PIN 7 pokrętła CLH POCZYTAJ TEN WATEK, TAM masz poprawne i dokładne wyjaśnienia jak powinna wyglądać instalacja, porównaj ze swoją. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-mce-09-modul-centralnej-elektryki-lusterko-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-coming-leaving-home/ Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. Bardzo dziwne że masz moduł F nie mając lusterka.... Sprawdź najpierw kody , jak auto wyjechało z fabryki. Bo może komuś sprzedał lustro i włącznik albo zachciało się modzić, ale z jakichś względów tego nie skończył. Musisz również zanurkować pod kierownicę, tam gdzie masz wtyczki idące do modułu MCE. Spisać kolory kabli, numery PINów i je porównać z pierwszą stroną wątku o MCE. Wtedy będziemy wiedzieć czy instalacja jest ORI, DOKŁADANA, czy być może musisz rzeźbić Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. Dopiero zmieniasz MCE czy już zainstalowany? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Włącznik AUTO jest do świateł, jego brak nie przeszkadza w aktywacji CLH bo one działają również gdy ten jest w pozycji 0. Warunek to kodowanie( musisz aktywować w MCE) oraz poprawne lustro Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. GreGoriO

    Listwy Dekory LED

    Według większości specyfikacji, 5W to pobór dla 1 metra, diody5050. Po raz kolejny uogólniľem, za co przepraszam, bo to jaką listwę( jak długą) zamontujemy, decyduje o przekroju przewodu do zasilania, i o miejscu z którego weźmiemy zasilanie. Matematyka i obliczenia się kłaniają. Przypomnę tylko poraz kolejny, że wiedząc iż na każdy 1mm przekroju przewodu możemy obciążyć 9A prądu, łatwiej będzie nam wyliczyć całą resztę. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. Co mają Lumeny(jasność) Do Kelvinów(temperatura barwowa) ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. GreGoriO

    B6 DIVISION

    Czy czujniki są dobre można sprawdzić w kanałach. Przy ruszaniu nimi, zmieniają się wartości napięcia. Skoro jeden sprawny to zamiana pokaże również. Do sprawdzenia jeszcze wiązka do czujnika. może zdarzyć się tak, że przetarł się jeden z przewodów i adaptacja nie będzie możliwa. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  11. Bedę zmieniał swoje radio na to z B7, ze względu na montaż kiery MF póki co, moje radio nie woła PINu przy odłączeniu akumulatora, więc się nie przejmowałem jego brakiem. Przeglądałem wszystkie papiery jakie mam do auta ale nie widzę PINu do niego. Ponieważ Chciałbym je sprzedać, to czy można odzyskac PIN do radia Concert2, czy jest to możliwe przy działającym radiu? czy tylko serwis/magik?
  12. GreGoriO

    B6 DIVISION

    Drogi nie jest i roboty nie dużo. A może efekt będzie zadowalający. Bardziej niż szukanie czujników w kolor, przez kilka tygodni na forum czy alle...
  13. GreGoriO

    B6 DIVISION

    a jakbyś kupił taki lakier? http://allegro.pl/gotowy-spray-150-ml-lakier-audi-vw-lx7z-wroclaw-i6413596112.html sam właśnie zamierzam prysnąć bo dokładam PDC przód i muszę sobie podmalować.
  14. Może wyrzucić błędy żarówek, bo moduł ma odpowiednią charakterystykę obciążenia. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  15. tutaj nie ma przekaźników. tym steruje moduł. WEJDZ W TOPIC o jego wymianie tam masz rozpisane kable, jak są połączone http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-mce-09-modul-centralnej-elektryki-lusterko-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-coming-leaving-home/ poza tym jak zmierzyłeś ten spadek, to znaczy w jakich punktach przykładałeś multimetr jakie masz nap[ięcie na akumulatorze, jakie w trakcie ładowania....
  16. Tak masz rację mój błąd, pisałem na szybko zupełnie tego nie sprawdzając, co wyliczyłem....ŻLE! przepraszam za wprowadzenie w błąd powinno wyjść z wyników 20om a nie 2,5! jeśli jednak moduł nie zgłasza błędu przy większej rezystancji to oczywiście, można zastosować większy opornik celem zmniejszenia mocy wydzielanej na nim...
  17. Ale to ma zastosowanie wtedy gdy to tranzystory sterują pracą cewki przekaźnika. W naszym układzie mamy obwód odseparowany od układu MCE. Z kolei układ roboczy ma swoje zabezpieczenia, czego wynikiem jest bezpośrednie przełączanie styków włącznika, nawet schemat to pokazuje. Ten Problem nie dotyczy tej wersji instalacji. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  18. Tak, bo przecież to nie jest normalna sytuacja, Ty wymuszasz "awarię" by mieć światła mijania Zrób sobie test.... Wyjmij i odepnij włącznik świateł od kabli..... Będzie tak samo. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  19. Pompę spryskiwaczy widać po zdjęciu lewej lampy. jeśli chcecie ją wyjąć nie trzeba wyjmować zbiorniczka, pompka trzyma się na obejmie na wcisk i gumowej uszczelce w którą wchodzi rurka zasysająca. Wystarczy tylko delikatnie podważyć by to wyjąć. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  20. GreGoriO

    B6 DIVISION

    https://www.amazon.de/Dietz-17017-Aktivsystem-interface-Mini-ISO/dp/B000L38W4C https://www.google.com/search?sourceid=chrome-psyapi2&ion=1&espv=2&ie=UTF-8&q=17017%20DIETZ&oq=17017%20DIETZ&aqs=chrome..69i57j0l5.7837j0j7
  21. Przecież wrzuciłem zdjęcie w tamtym wątku Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  22. wzorem kart płatniczych, pilota trzymać w papierośnicy! albo samemu zrobić sobie pudełko metalowe w które wsuniemy pilota..... coś czuję, że niedługo wpadną i na to, małe chińskie rączki.
  23. mając rozpiskę PINów z MCE, kolejna z wtyczki lamp ci nie potrzebna. wszystkie łączenia robisz w kabinie, bez ingerencji w wiązkę lamp. Tu masz zwykłe lampy.... Masz... Ale po hiszpańsku Polskiego nie chce mi wyświetlić A ang nie mam. Myślę że ze zdjęcia jasno wynika co jest co....
  24. Kup za parę groszy opornik 2,5-3Ω/10W Podłącz równolegle, Przykręć do blachy I wszystko będzie OK Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  25. Panel ma miejsce, zaznaczone....możesz sobie wywiercić. Był nawet o tym wątek. Co i jak. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...