Skocz do zawartości

komoornik

Pasjonat
  • Postów

    1439
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez komoornik

  1. No tak, ale na pewno nie z takim wyposażeniem. Superb w praktycznie pełnej opcji to okolice 180k. Jakiś 4-5 latek to może być ciekawa opcja - bo A4 B9 obstawiam, że już nie da rady kupić tak "tanio" jak B8.
  2. Opisz jakieś wrażenia B8 FWD vs ten Superb.
  3. Ale do takiego tła to chyba quattro powinno być?
  4. Nic nie robisz dodatkowo, tylko ruszasz. Jak jest odpowiedni moment obrotowy to auto zwalnia ręczny.
  5. 7.3s z launch control?
  6. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Ja kupowałem komplet zacisków p+t za 1200.
  7. Jeśli masz zapięte pasy to ręczny tak czy siak się zwalnia automatycznie jak chcesz ruszyć. A sama ta opcja jest trochę bez sensu bo zmniejsza bezpieczeństwo - służy tylko do tego żeby zwolnić hamulec ręczny bez wciskania hamulca - na postoju, nie jak nie próbujesz jechać.
  8. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Ulala. Czyli bez modułu pamięci nawet nie ma opcji żeby to uruchomić w aucie?
  9. No większy, ale chyba do piasty już się nie będzie zbliżał? A do ramion felgi dużo miejsca.
  10. Dokładnie. Brak pełnego scanu auta, do tego jeszcze bez sensu po polsku.
  11. A na czym stanął temat odszkodowania?
  12. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Manetki trzeba zakodować.
  13. A silnik z profilu to czyj? Temat "problemu" z temperaturą cieczy był na forum szeroko poruszany.
  14. Konieczne FWD TDI, ale S line
  15. Brak komunikacji z przyciskiem. Pewnie coś nie tak z podłączeniem do MCE.
  16. Czytamy ze zrozumieniem.
  17. komoornik

    B8 TrOOOOp

    To nie jest kiera do A4/A5, a przynajmniej nie multifunkcja.
  18. Mam poprzednika RT jeden sezon, nie narzekam.
  19. U mnie też nic nie ma. Moja teoria spiskowa jest taka, że to kwestia okolic 400Nm przenoszonych tylko na przód. W quattro na przód może trafić niby max 70% momentu obrotowego.
  20. Hamulce ważna sprawa, ale wrzucanie czegoś więcej niż 345 i to jeszcze za takie pieniądze do auta które się ledwo rozpędza to trochę przerost formy nad treścią.
  21. Problem nagaru od 3gen EA888 praktycznie nie występuje - dorzucili wtrysk pośredni. Nie zawracaj sobie tym głowy.
  22. Jak wymodzisz 2.0 TFSI z kompresorem wrzuć info na forum, na pewno będzie ewenement
  23. komoornik

    B8 TrOOOOp

    http://allegro.pl/felgi-20-cali-audi-sq5-oryginal-8r0601025ch-nowe-i6561397197.html
  24. Problem w tym, że często parametry podawane nijak mają się do rzeczywistości. Poza tym to raczej kwestia osobistych preferencji. Ja preferuję tzw. ultra white - coś po środku, pomiędzy białym ciepłym a zimnym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...