komoornik
-
Postów
1439 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez komoornik
-
Jaką masz wartość obecnie, a jaką próbujesz wprowadzić?
-
Montaż i działanie ACC Adaptive Cruise Control aktywny radar 2007-2012
komoornik odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
Oczywiście że trzeba kalibrować. -
Zamiast AC? A AC dotyczy tylko kradzieży auta?
-
Mały fail, chodziło o Insignię. Auto z grudnia 2016. Ale podobne porównanie można robić z innymi Tipami. S Tronic może nie jest idealny, ale dla kogoś kto oczekuje sprawnie działającego automatu nie ma nic lepszego niż skrzynia dwusprzęgłowa.
-
Dzisiaj jechałem praktycznie nowym egzemplarzem Insignii z 6 biegowym automatem - skrzynia archaiczna w porównaniu do S Tronica
-
Wygląda na to, że uaktywniła się ochrona komponentu. MMI jest w kodach wyposażenia?
-
Podstawa to potwierdzone w ASO wymiany oleju co 60 tys. km Jest trochę opinii w internecie, jest też dużo serwisów które nie mają pojęcia o naprawie tych skrzyń. Podstawa wielu usterek to wymiana tzw. zestawu naprawczego (który kosztuje około 1.5k, a wymienia się go wyciągając mechatronikę przez miskę). Zależnie od sposobu użytkowania, po 200k km mogą zacząć kończyć się sprzęgła. Manual w 3.0 TDI w którym się jeszcze pewnie podłubie, to jakaś katorga.
-
Dźwięk kierunkowskazu to nie jest fizyczne tykanie przekaźnika. Można to sprawdzić np. jak się przejedzie kawałek bez zapiętych pasów - wtedy słychać tylko pikanie ostrzeżenia.
-
-
Montaż składanych i podgrzewanych lusterek w A4 B8
komoornik odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
Tak, 10 PIN w jednej kostce to składane. Warto dokupić przełącznik lusterek. -
Nic nadzwyczajnego. Klon ma takie akcje.
-
A czemu niemożliwe? Rób program bo te 266Nm to jakaś porażka jak na możliwości silnika
-
Na pewno nie będzie.
-
Nie ma boosta w zegarach w A4. A olej Ci się nagrzał do odpowiedniej temperatury?
-
Side Assist, nie Lane Assist.
-
W oparciu kanapy coś tam było i w sumie jeszcze pas zostaje, ale to chyba były zwykłe śruby jakieś
-
Zupełnie bez sensu płacić tyle za naprawę w ASO. Przebieg realny? W tym roczniku zrozumiałbym taki przypadek, ale przy przebiegu znacznie powyżej 200k.
-
Do foteli klucze spline, siedzisko kanapy to rękami (warto sobie kupić w ASO mocowanie bo jest plastikowe) a oparcie ma w miejscu dzielenia mocowanie - potem się wyciąga trochę w górę i do wewnątrz.
-
Wtedy kratkę się wyrzuca? https://www.aliexpress.com/item/cabin-filter-for-2009-Audi-A4L-2-0L-B8-Air-conditioned-OEM-8KD819441-ST245/32693376068.html Chyba zamówię.
-
I można go sobie po prostu zamontować? W ASO trochę drogo.
-
Nie pozostaje Ci nic innego jak sprawdzić poziom elektrolitu, aku Ci powoli umiera.
-
Jak jeździłeś przez dłuższy okres czasu ze zbyt niskim napięciem ładowania, to Twój akumulator mógł już dostać "po d*pie". U mnie ubyło znacząco elektrolitu zanim się zorientowałem. Ale ostatecznie dolałem i zareklamowałem akumulator, a w międzyczasie wstawiłem nowy. Jakie parametry wskazuje VCDS?
-
Wymieniałem kiedyś w Octavii (swego czasu był popularny mod, bo bieda wersja nie miały chromu). Roboty na całe 15 minut. Tu pewnie podobnie.
-
Masz książkowe ładowanie w okolicach 14.4V?
-
https://www.google.pl/search?q=audi+exclusive&espv=2&biw=1920&bih=974&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjC4u2n-IzSAhUDfiwKHbeoB-MQ_AUIBigB#tbm=isch&q=audi+exclusive+steering+wheel&imgrc=xPIS2wprlyVKZM:
