Zgodzę się ze wszystkim oprócz kwestii tempomatu. Przez weekend zrobiłem ponad 400km Golfem SV 1.4 TSI 125KM DSG.
Obsługa z poziomu dodatkowej manetki w Audi jest 2 razy bardziej intuicyjna, prosty ruch przód/tył aby wł/wył tempomat to bajka w porównaniu do konieczności szukania przycisku na kierownicy. Ruch wykonywany bez odrywania rąk od kierownicy oczywiście.
Od razu po uruchomieniu listy modułów VCDS powinien wskazać te które są zainstalowane - powinien być 77 Telephone.
Ewentualnie w gateway w Installation List.
Dokładnie. Pierwszy objaw może być taki, że auto nie będzie równo stać - a to tylko efekt wizualny. Niepoprawne dobranie zawiasu może mieć nieciekawe zakończenie w sytuacji podbramkowej.
Nie ma się co bawić paliwem, bo to przerost formy nad treścią.
Dobra hybryda, downpipe i IC - okolice 350KM będzie.
W dziale o modyfikacjach jest temat co u mnie siedzi.