W klonie czasem może być problem z komunikacją, ale nie cały czas. Jak było kilka prób a komunikuje się z innymi sterownikami to nie widzę w nim problemu.
A wiesz że ta jedna szkoda gratis to z założenia jest w samym PZU?
Jak będziesz chciał zmienić ubezpieczyciela to klapa, ta informacja zapewne trafi do UFG.
No właśnie.
Bo 3.0 TFSI z konfiguratora już poznikał jakiś czas temu?
Wiadomo jaki potencjał ma ten silnik z turbo? Coś mi się wydaje, że nie będzie dorównywał staremu - gdzie po zmianie koła kompresora można było wycisnąć z 450KM.
Ja mam aktualnie fotele w wersji bieda - brak nawet regulacji lędźwi.
A potrzebuję wstawić fotele przystosowane pod pamięć, ale na chwilę obecną interesuje mnie tylko elektryka - doprowadzając tylko zasilanie.
Wchodź do tematu spotów we Wrocławiu - ktoś się na pewno znajdzie z VCDS.
Trzeba zacząć od ponownego pełnego przeskanowania auta.
Nie nazwałbym mechanikiem kogoś kto robi skan na wyłączonym zapłonie.