Skocz do zawartości

komoornik

Pasjonat
  • Postów

    1439
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez komoornik

  1. Widać polska wersja dalej mocno kuleje. Jak jest zaznaczone, to jest aktywne.
  2. Poszli po rozum do głowy. Widać jednak dalej europejscy klienci którzy myślą o aucie ze sportowym zacięciem nie mogą przełknąć diesla.
  3. Tear wipe chyba zwykle był gdzieś w kodowaniu samego czujnika deszczu.
  4. Czemu niby jakiś Tiptronic czy S Tronic miałby nie lubić ostrego startu z miejsca (nie mówię o launch control)? To tak jakby jakiekolwiek auto tego nie lubiło, a nie po to się posiada samochód z deczko większą mocą żeby z tego nie korzystać.
  5. To co jest tam pokazane nie jest wyrocznią. Pokazuje że ma sensowną pojemność i napięcie spoczynku, jest ok. Nie jest to akumulator który podlega wymianie.
  6. Wszystko można. Nie interesuje Cię Superb czy Passat z jakiego powodu? To jak już ma być A4, zamiast brać 2.0 lepiej 1.4 - bo te 190KM jest nie do efektywnego wykorzystania.
  7. I dalej jest ok. Masz problemy z odpalaniem?
  8. To po co kupować takie Audi, jak ma być w FWD? Idź po Superba albo Passata z 2.0 TSI 280KM.
  9. Sporo pewnie takich A4 jeździ jako firmówki i nie specjalnie szaleją jeśli chodzi o wyposażenie. Drive Select to chyba raczej nie mus, bo pewnie można sobie uruchomić przez VCDS.
  10. TFSI 190KM i quattro mówisz?
  11. Nie byłbym taki pewien czy będzie spokój na kolejne 100 tys. Parę złotych więcej i w niezależnym serwisie zrobiłbyś generalkę skrzyni (zestaw sprzęgieł, zestaw naprawczy mechatroniki, olej).
  12. Nie ma czasem lampek od dołu?
  13. W B8 VCDS z pilotami/immo nic nie zrobisz.
  14. komoornik

    Synchronizacja

    Instrukcja auta jest na forum.
  15. ASO Ci policzy ładnych parę złotych, online na nowo mogą zakodować dwa które masz.
  16. 3 Ten plastikowy też jest kodowany.
  17. Quattro i S Tronic to chyba trochę inne przełożenia. Ja (raczej) blokady u siebie nie mam, a teraz po Stage 2 nie chce więcej niż 255.
  18. Multitronic też powinien mieć.
  19. Posiada.
  20. Ja mam w dowodzie 1605kg. Z niecałą połową baku wyszło 1680kg.
  21. Na 350KM to jakiś inny wariant? Ja dostałem info o potencjale dodatkowych 30-40KM w stosunku do tego co mam. Koszt modyfikacji 1450 netto.
  22. Czy cena powinna być jedynym wyznacznikiem w tym przypadku?
  23. 100% na MMI ma małe znaczenie.
  24. Nie ma tragedii.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...