Skocz do zawartości

Pawu

Pasjonat
  • Postów

    69
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pawu

  1. Zbytnio nie udzielam się na tym forum itd. ale takiego bezsensownego tematu, ciągnącego się tak długo, zupełnie nie trzymającego się logiki.... to jeszcze nie było
  2. Witam Panie i Panowie zlot Svidnik 7-8 sierpień 2009 Małe info-grupa z którą ja jadę ok 20-30 samochodów (różne kluby) : Spotykamy się w Rzeszowie 7 sierpień-piątek godzina 17:00-godzina jeszcze nie do końca ustalona ew dałbym znać, na parkingu pod Praktikerem (ul Podkarpacka, wylot na Barwinek) Na miejscu są tak jakby dwa parkingi : PARKING NR1 - 2 euro wjazd samochodu + kierowca na parking nr 1 - 2 euro każda osoba w tym pole namiotowe gratis i imprezowanie na lotnisku PARKING NR 2 -10 euro wjazd na parking ( lotnisko główne ) samochód + kierowca za to mamy ściganie się do bólu branie udziału we wszystkich zawodach jakie chcemy oraz konkursach oraz 2 parking - tam zazwyczaj będą ci którzy chcą pokazać swoje auto , ci którzy biorą udzial we wszelkiego rodzaju konkursach i zawodach Nie mam pojęcia jak tam będzie ale myślę że te 120 km od Rzeszowa można się przejechać choćby z ciekawości i myślę że lepiej w kupie po kupy nikt nikt ruszy.....mam na myśli słowacką policję. Ktoś chętny? Pozdro
  3. Podłącze się do pytania.... Na klimatroniku kanał 59 (Temperatura w oC, z zewnętrznego czujnika temperatury (G 17), przód) wskazuje temperaturę -49 - klima się oczywiście nie włącza. Sprawdziłem ów czujnik i w miarę wzrostu temperatury rezystancja maleje. Jednak co mnie zaskoczyło to to że (w komorze) na wtyczce do tego termometru nie ma napięcia (chyba powinno być?). Na liczniku fis temperatura niezależnie od tego czy jest czujnik czy odłączony wskazuje 19, 15,5 (wydaje mi się że żyje własnym życiem) Co sądzicie nt. tego napięcia we wtyczce? Ma być czy nie? Problem rozwiązany - urwany kabel zegary-czujnik
  4. Mi w czasie jazdy nigdy nie spadło poniżej 1.5 bara na jałowych (nawet jak turbo było czerwone)-kontrolka się nie świeci. Przed wymianą pompy miałem ok 1 bar przy czym mierzone w warsztacie a jak wiadomo na postoju się tak nie zagrzeje jak w czasie jazdy-wtedy kontrolka się zaświecała po ok 30 min jazdy. Przy 3 tys. obr mam 5,5 bara, na zimnym na jałowych 7 bar. Olej Castrol 10W40 W moim przypadku winna była pompa.
  5. Witam! To kto już zmienił na alu?
  6. Przejadę się do mieszalni (może jutro) to się popytam czy jest coś takiego dostępne
  7. Witam!!!!!!!!!!!! Co znaczy "bocian" przy określaniu silników (chyba) TDI? Dawno się miałem kogoś o tym zapytać bo mi to zawsze umykało Pozdro.
  8. To jest ten sam lakier co na lusterka RS4? bo jak tak to na bank maluje swoje
  9. Ok. Dzięki za chęć pomocy
  10. 1ET- Elektronika i Telekomunikacja -to ja jestem świeżak przy was :gwizdanie:
  11. Czas i miejsce się zgadza tylko kolor oczywiście czarny... P.S. Widzę jakąś sławę ostatnio zyskałem hehe
  12. no teraz opłaca się umyć-sucho to nie uwali się po paru km
  13. Potwierdzam to byłem ja Pozdro.
  14. To zrobimy jakiś spotowy konkurs na najbrudniejsze auto??
  15. pojedź do warsztatu który ci sprawdzi ciśnienie oleju.
  16. o kosztach nie mówmy bo pomalowałbym sobie sam...a nie wiem jak z jakością tych podrób.
  17. A jak się wam widzą nakładki lusterek pomalowane na srebro w czarnym aucie?
  18. Super test. Mam dokładnie taki sam wskaźnik z tym, że zrobiłem trójnik do podłączenia ori czujnika i auto gauge - trochę mam jednak obawy czy się nie oberwie na szyjce przy bloku i całość nie odpadnie (bo jednak waga trochę wzrosła za sprawą 2-óch czujników)......dlatego przy wymianie oleju zrobię tak samo. P.S. Ile ci wskazuje na jałowych na nagrzanym silniku?
  19. Pawu

    Ile jest warta.... ?

    Jeszcze dochodzi problem że dla ludzi ogromną satysfakcją jest to że samodzielnie dokonywują modyfikacji a nie kupują na gotowe ... co w drugą stronę zawęża listę potęcjalnych kupców
  20. Pawu

    Ile jest warta.... ?

    Na twoim miejscu zrobiłbym z niego serię (jak masz stare graty na wymianę) - nigdy ci się modyfikacje nie wrócą a wręcz możesz spotkać się z narzekaniem czego tak a kto to tym jeździł itp. (no to zależy oczywiście od kupca-ja przy sprzedaży poprzedniego samochodu miałem taki przypadek) Tym bardziej że dodatki S4 sprzedasz z marszu. Mimo tego każdy towar ma swojego kupca - tylko trzeba na niego poczekać.....
  21. Teraz całę auto bezbarwnym i w lecie będzie
  22. Zmierz od razu ciśnienie oleju - koszt w granicach 30 zł a będziesz wiedział jak się ma sprawa. Olej i filtr rozumiem że w dobrej kondycji?
  23. Inaczej się ten system zachowuje bez obciążenia a inaczej z obciążeniem - teoretycznie powinien twardnąć ale tylko przez chwilę (wymieniając się odczuciami dokładnie tego nie sprawdzisz)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...