A4-Tomek

Myślę że jak będzie trzeba to odżałuję dodatkowych kilka tysięcy

Trzeba iść na kompromis bo tak to nigdy nie kupisz auta, nigdy to nie będzie nowka z salonu Jeśli długo nie będę mógł znaleść żadnego fajnego 1.8T to kupię znowu 1.9TDI

Majkel zgadzam się z tym co napisałeś. Ciężko będzie mi coś kupić żeby nie umoczyć kasy i cieszyć się z fury. Cały czas się zastanawiam jak mi pójdzie sprzedanie B5-ki bo nie mam zamiaru ukrywać tego zderzenia z pieszym.

Nie wiem Mario skąd wziąłeś taki silnik 1,2 140 nie ma w nowej astrze Dobrym przykładem jest nowa KIA Ceed 1.0T GDI poj. skokowa 998 i moc 120 koni Nie przeprowadzałem żadnych statystyk, ale mówię jak jest i nie można w 100% wierzyć w to że klubowe = lepsze Dlatego się naszukam nim coś znajdę. Przydała by się pomoc kogoś z klubu kto wie gdzie zajrzeć

Różnie to bywa... No niby tak ale zawsze to lepiej oczywiście od kogoś znanego z forum co nie kupił auta rok temu itd. Wtedy warto jechać nawet na drugi koniec polski. Fakt faktem trza wtedy zapłacić więcej ale wiadomo co i jak a na pewno wiadomo więcej niż komis handlarz itd itp Ja już widziałem na żywo forumowe perełki które na foto były idealne a na żywo pozostawało dużo do życzenia. Cena pewnie też podkręcona, bo to przecież od forumowicza wóz a nie handlarza... pewny... Ehhhh już się boję tych poszukiwań Szkoda że mąż kuzynki zawiesił ściąganie aut z niemiec. Bo jak coś brał to wiedział wszystko o nim. On maniak VW

Nowe auta są dobre dla kogoś przy kasie. Kupić nowe, pojeździć i puścić dalej zanim się rozkraczy silnik. Potem następne itd.

No co poradzisz. Downsiezing zabija motoryzację. Co z tego że masz nowe auto które może się zepsuć o wiele szybciej niż nawet gwarancja przewiduje

Różnie to bywa... No niby tak ale zawsze to lepiej oczywiście od kogoś znanego z forum co nie kupił auta rok temu itd. Wtedy warto jechać nawet na drugi koniec polski. Fakt faktem trza wtedy zapłacić więcej ale wiadomo co i jak a na pewno wiadomo więcej niż komis handlarz itd itpNaciapane z Z2 No tak bo to auto mogły widzieć inne osoby z klubu i coś tam wiedzieć i móc się wypowiedzieć, czy auto faktycznie jest w porządku czy może okazuje sie że skarbonka bez dna

Różnie to bywa... poniekąd racja mam już dośc tej mojej padaki w lutym będzie 6 rok jak mam tego grzmota

BEX jest rzadko spotykany więc zajmie szukanie czegoś faktycznie w dobrym stanie No tu się zgadzam. Oczywiście od kogoś kto istnieje jakiś czas na forum

dobry wybór tylko pamiętaj max 450 tyś bo powyżej trzeba już tłoki wymieniać hmmm ciekawe benzyniaki też potrafią mieć najechane. Może być ciężko znaleźć coś spośród tych "igieł"

Jedyna opcja dla mnie Pucek. Wiem ile chcę wydać i mógłbym sobie pozwolić tylko na B6 bo B7 jeszcze trzyma cenę ważne żeby była klima, pełna elektryka, ewentualnie grzane przednie stołki lub zew. S-Line No i avant mi się bardziej podoba jak sedan

Najwidoczniej błąd fabryczny. Ja kupiłem takie do przedlifta i pasują idealnie. Jestem mega zadowolony z Petexów ale szkoda że dywanik kierowcy nie jest dłuższy pod pedałami.

Ja coraz poważniej myślę nad zmianą padła na inne padło ale dopiero na przyszły rok. Nadal chcę Audi i myślę nad jakimś 1.8T quattro. Przy moich przebiegach rocznych kolejny diesel byłby głupotą.

Szybę wyciągałem już ale jeśli przysłona wyjdzie bez jakiś problemów to tyle to zajmie

dzięki za późno do tego zajrzałem bo jutro muszę zawieść podsufitkę do zrobienia. Wstanę wcześniej i to ogarnę. Oby nie było dużego mrozu bo auto na dworze stoi

Póki nie zobaczyłem twojej podpowiedzi i rysunku miałem totalną pustkę w głowie z której strony to ugryźć wątek z zagranicznego forum mnie utwierdził jak to można by zdemontować.

no to miałeś lepiej ale ja nie chce ruszać węży odpływowych wody bo wiesz auto 20 lat ma i jak pęknie mi wężyk ze starości to będę kurwił wyczaiłem na zagranicznym forum Audi jak wyjąć tą przysłonę bo u nas nie ma totalnie nic albo ja źle szukam Jakby ktoś kiedyś potrzebował jak ja http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/has-anyones-sliding-sunroof-sunshade-broken-1722306/

aha to musiał bym zajrzeć zawołał 400 za robociznę i materiał, wiem że sam bym to zrobił o wiele taniej ale nie chce mi się z tym bawić a tapicerz na pewno zrobi to lepiej jak ja laik Znalazłem taki rysunek zaznaczone czerwonym kółkiem czy gdybym wyjął szybę, zasunął przysłonę, odkręcił śruby prowadnic przysłony to wyjmę ją bez demontażu całości?

Demontował ktoś kiedyś tą przysłonę szyberdachu do zasłaniania? Muszę obić podsufitkę na nowo i tapicerz chciał żebym mu również podrzucił tą zasuwę czy przysłonę. Zwał jak zwał. Po zdjęciu podsufitki móżdżyłem jak ją wyjąć ale prócz wyjęcia całości mechanizmu nie wymyśliłem nic. Rozmontowywał ktoś kiedyś mechanizm szyberdachu? Liczyłem że może uda się ją wysunąć ale wymacałem blokadę do której przysłona dobija i podejrzewam że bez totalnej rozbiórki się nie obejdzie.

Panowie kto nie był na strzelnicy a od Guregoru wiem że będzie Stanley to będę czekał przy Mc Donald na Toszeckiej a o której to zaproponujcie coś

Może dziś w padnę Jutro na strzelnicy na bank jestem

Jednym słowem zezlomowac to trzeba hehe :decayed: nawet mechanicy nie umieli mi doradzić skąd u mnie szarpanie pochodziło. Po wymianie sprzęgła zniknęło więc u mnie przyczyną szarpabia był układ napędowy ewentualnie układ sprzęgła