MiruK

Nie rozłącza Ci czasami? U mnie czasem rozłączy na kilka sekund (najczęściej na yanosiku) i nie mogę znaleźć przyczyny, ale podejrzewam telefon, ostatnio zdarza się to sporadycznie więc nie kombinuje.

No tak, tylko dostęp tam jest nie lepszy jak w A4

Założyłem w sobotę zestaw Dayco do Skody 1.6 tdi i powiem Wam że jak za tą cenę wyglądał bardzo solidnie, pompa z metalowym wirnikiem, pasek od spodu biały silikonowy , no ładnie PS. Dziś żona przyjechała z pracy Skodą i znów się szykuje nowa robota ? Znaleziono 1 błąd: 7337 - Układ recyrkulacji spalin P0401 00 [172] - Natężenie przepływu za małe MIL zapalona - Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Były już wtryski, rozrząd a teraz EGR,

Mam Xiaomi , ale próbowałem też na Realme i iPhonie, na żadnym nie działał. AAWireless kupiłem na olx'ie od gościa który zamawiał na stronie producenta.

Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie Carlink nie chciał działać, na MMI miałem czarny ekran. Zapiąłem AAWireless i działa OK.

No tak, ale przecież to cały czas szumi, poza tym ogrzewanie szyby chyba po jakimś czasie automatycznie się wyłącza ? Gdyby ktoś zamawiał na ali taki wyłącznik dorzuciłbym się do zamówienia

Po bluetooth AA nie ma opcji (tylko wifi), bo równocześnie na bt łączy się telefon głośnomówiący, nie próbowałem ale jeśli masz w samochodzie kartę sim to nie powinno mieć wpływu na działanie hotspota samochodowego.

VCDSLoader'em odpalasz VCDS'a , jeśli masz uwalony kabel to musisz go sflashować odpowiednim softem (np. VAGCOM_EEWriteLang.exe ), zobacz czy go nie ma w katalogu gdzie instalowałeś.

S-troniki z większym przebiegiem chyba już tak mają.Jeżdżę już 1,5 roku i efekt cały czas taki sam. Nie szarpie przy zmianie biegu tylko jakby przy wysprzęglaniu. Na zimnym silniku jak ruszę, gładko przełączy na 2 lub 3 bieg po czym dojeżdżam do zakrętu i spuszczę nogę z gazu tak jakby wysprzęgla, dodaję gazu i wtedy jest lekkie uderzenie. Już się nauczyłem i po odpuszczeniu gazu czekam aż zredukuje i zacznie hamować silnikiem, wtedy dodaje gazu, lub delikatnie tykam na gaz i wtedy nie szarpnie. Po rozgrzaniu (przejechaniu 1-2 km) szarpanie jest już prawie niewyczuwalne.

Jak to klon to pewnie złapał neta i go "wywaliło". W sofcie który dostałeś z kablem szukaj czegoś takiego: NaprawaVCDSLoader... antywira też trzeba wyłączać bo potrafi usunąć pliki z softu i lipa.

Również rozglądam się za bagażnikiem, ktoś coś poleci do A4 B9 Avant? Na co zwrócić uwagę ? Chodzi mi o tzw. trumnę, co kupić żeby pasowało i wyglądało.

Pojeździłem wczoraj kilka godzin z telefonem w uchwycie magnetycznym na kratce powietrza z włączoną klimą i nie rozłączył ani razu. Myślę że rozłącza jak telefon trzymam w kieszeni i się mocno zagrzeje. Przy nawiewie jest cały czas chłodzony i pewnie dlatego nie wariuje.

Jeśli chodzi o Carlinkit4 to nie działał z żadnym telefonem , próbowałem Xiaomi , Realme, Samsunga a nawet iPhona, zawsze po podłączeniu w MMI wyskakiwał pierwszy ekran połączenia, jak dałem dalej to już miałem czarny ekran, jakby był problem z rozdzielczością, zmieniałem różne rozdzielczości ale bez różnicy. Co do rozłączania na AAWireless to nie nie jeździłem na innych telefonach, tylko Xiaomi który dość często rozłącza na kilka sekund i popołączeniu strasznie się grzeje.

To ciekawe bo miałem Carlinkit 4 i u mnie nie działał. Kupiłem AAWireless i wszystko działa tylko mam strasznie denerwujący problem z rozłączaniem AA. Co jakiś czas po prostu wywala mi połączenie na kilka-kilkanaście sekund. Zmieniałem już kable i jest bez różnicy, czasem potrafi nie rozłączyć przez kilka godzin, a czasem rozłącza co kilka minut. Próbowałem już różnych wersji AA i przeróżnych ustawień, ale nie pomogło Bardzo często potrafi rozłączyć podczas przychodzącego połączenia telefonicznego i wtedy nawet nie idzie odebrać telefonu przez kilkanaście sekund do puki znów się nie połączy. W ogóle AA jest moim zdaniem spaprany bo nie wiedzieć dlaczego strasznie obciąża telefon, grzeje się niemiłosiernie i możliwe że dlatego jest niestabilny.

DETA ma na pasku, z tego co czytałem to bezproblemowo dojeżdżają do 300 tyś.km. Ostatnio wymieniałem rozrząd i stwierdziłem że się tym zajmę przy następnym rozrządzie, o ile jeszcze będę jeździł tym samochodem

Kamery nie miałem ale lusterko jest niezbędne, konieczny jest zacisk na lince do opasek węży, no i magnes do wyciągania spadniętych śrubek ( co ja się ich czasem oszukałem pod silnikiem). Myślę że za drugim razem poszło by już dużo szybciej Przy okazji po raz kolejny przekonałem się że jeśli się potrafi to lepiej samemu zadbać o samochód. Przy demontażu okazało się że po wymianie filtra powietrza mechanik nie przykręcił obejmy rury i na 100% silnik ciągnął lewe powietrze (rura za filtrem powietrza latała luźno na dolocie), poza tym wyczyściłem chłodnice wody, intercoolera i klimatyzacji, a było tam liści wiaderko.

Wyczyściłem wreszcie chłodniczkę, zobaczymy jak będzie bo moczyłem ją i płukałem 2 dni różnymi środkami (EGR cleaner, benzyna ekstrakcyjna i płyn do czyszczenia DPF), a mam wrażenie że jeszcze coś tam zostało bo niektóre kanaliki po przyłożeniu lampki jakoś słabo świeciły. Zawalona była całkowicie. Odnośnie roboty to nieciekawie się to rozbiera, przy okazji wymieniłem też rozrząd i filtr paliwa (wymiana rozrządu to pikuś w porównaniu z tą gównianą chłodnica ?) PS. Udało mi się bez ruszania wydechu, ale odkręcić śrubę od wspornika chłodniczki (tą pod wydechem) to jakiś kosmos

Spokojnie Dayco zakładam do Skody , poczytałem też w innych miejscach i większość bardzo poleca pompę Hepu, a to chyba najbardziej awaryjna część z tego zestawu, cene znalazłem dobrą więc tak wyszło.

Kupiłem zestaw HEPU PK06690 + INA ZESTAW PASKA WIELOROWKOWEGO 529 0167 10. W HEPU siedzą rolki INA + pasek Conti + napinacz Litens. Mam nadzieje że będzie OK:) Troche mnie martwi pompa bo jak nią kręcę to coś w niej jakby tarło, nie wiem czy to się ma dotrzeć i czy to normalne ?

Panowie jakiej firmy zestaw polecacie do silnika DETA ? Pompa wody z elektryką czy lepiej bez ?

Przy tak dużej prędkości to mi się nie włączył nigdy , ale kilka razy jak dojeżdżałem do rowerzysty albo poboczem szli piesi też mnie przestraszył, czasem potrafi dobrze rąbnąć na hamulec ? W ustawieniach można zmniejszyć czułość i jest spokój a ten "zgrzyt" to raczej dźwięk ABSu.

Heh, też się nad tym zastanawiałem bo mam tak samo, nawet myślałem że to coś w zawieszeniu zgrzyta, a tu taka historia

Panowie wreszcie silnik działa jak zegarek Wymieniłem dziś wtryski i nie to auto, adaptacje minimalnej dawki przeszedł na vcdsie w 8 minut. Silnik pracuje dużo ciszej, gładziej, nie kopci i nie klepie pod obciążeniem. Nie wiem jeszcze jak ze spalaniem, ale na wolnych obrotach teraz pokazuje 0,5l/h ,a na starych wtryskach było 1,2l/h ? Chciałbym bardzo podziękować Dev 'owi za pomoc.

Płynu nie ubywa, tylko ten błąd wywala, czasem wywala codziennie a czasem jest z miesiąc spokoju.

Wygląda na to że tak. Wszystko będzie jasne po jutrze jak założę nowe, gość od wgrywania softu posprawdzał wszystko i stwierdził że to na 99% wtryski, nie wiadomo tylko czy wszystkie, ale zamówiłem 4szt. bo nawet jak któryś jeszcze jest dobry o pewnie by padł niebawem. Zdziwiła mnie tylko sytuacja z klapą gaszącą, przed aktualizacją i próbą adaptacji wtrysków nie dało się jechać samochodem z podłączoną przepustnicą, teraz kultura pracy jest tragiczna (klepie), ale bez problemu jedzie.