Bromchit

Kolego, gdyby w plecach z sedana były miejsca na te uchwyty to bym tego tematu nie zakładał Dzięki za takie informacje, przynajmniej wiem że da się to zrobić, ale myślę, że sam sobie z tym nie poradzę, chyba dlatego że nie chcę zniszczyć skórzanej tapicerki a o to nie trudno. Więc będę musiał kogoś poprosić o pomoc. Szkoda tylko że jutro już wyjeżdzam i nie mam jak tego zrobić. Trzeba będzie jeździć bez rolety ponad miesiąc, chyba że wezmę starą kanapę ze sobą ??!! hmmm pomyślimy Nic nie zniszczysz ja też przekładałem skórę+alkantara i nic nie zniszczyłem. Najważniejsze to żeby się przy tym nie spieszyć, bo wtedy wiadomo . Taka drobna rada ode mnie. Jak będziesz, później już chciał zakładać tapicerkę na stelaż z gąbką, trzeba ją mocno naciągnąć, żeby wcisnąć plastikowe listwy przyszyte do brzegów tapicerki w brzegi stelaża. Żeby się nie szarpać za mocno z naciąganiem tapicerki kładłem oparcie na podłodze obiciem do dołu i przyciskałem je kolanem, żeby gąbka ugięła się pod moim ciężarem, o wiele łatwiej wciska się te listwy przyszyte do brzegów tapicerki. Ogólnie robota nie jest tak bardzo trudna jak to wygląda na rysunkach, i na pewno dasz radę .

Lusterko po wrzuceniu wstecznego ( lub zapaleniu lampki ) ma się rozjaśniać, ściemnia się przy jeździe do przodu

jak będzie najłatwiej...

Czerwono-biały stały plus bezpiecznik S44 15A czarno-czerwony plus po stacyjce bezpiecznik S5 5A Niebiesko-szary lub ( szaro-niebieski ) podświetlenie regulatorów i to chyba jest z deski.

Tak da się przełożyć, ja też to robiłem, bo kupiłem fotele od sedana. Tu masz trochę obrazków:

Zacznij od sprawdzenia przewodów w gumowej osłonie przy słupku, może kabel się przerwał. Wzmacniacz masz w bagażniku i z niego są zasilane wszystkie głośniki.

Tak jak piszesz, miał na pewno 20A i kolor jakiś jasny, właśnie chyba żółty.

No kurde prawdę mówiąc, to tak mi ciśnienie wtedy skoczyło, że nawet nie sprawdzałem co jeszcze nie działa, tylko od razu zajrzałem do bezpiecznika i na szczęście u mnie spaliło tylko bezpiecznik.

Sprawdź dokładnie bezpieczniki, mi też zdarzyło się zrobić zwarcie i wtedy spalił się bezpiecznik, tylko teraz nie pamiętam który to był. Po wymianie bezpiecznika oświetlenie zaczęło działać.

Ja u siebie jakoś dałem radę dostać się do przewodów po zdjęciu gumowej osłonki, dlatego to zasugerowałem. Jak zdejmowałeś tapicerkę drzwi, to trzeba było szukać przewodów w czarnej kostce 10 pin podłączanej do sterownika drzwi, pin nr. 7 i 8, ( po to podałem Ci schemat). Od razu jest wtedy możliwość sprawdzenia ciągłości obwodu na całym odcinku, od sterownika aż do samego lusterka wewnętrznego.

Jak akurat masz to wkładaj, na pewno będzie działać. Będzie tylko więcej miedzi w aucie.

Ale w jakim aucie? Mamy zgadywać? to już nie do mnie może kolega Bromchit cos znajdzie ---------- Post added at 14:13 ---------- Previous post was at 12:24 ---------- pytanie mam czy te przewody moga byc 1,5 czy wieksze Przekroje przewodów, masz na schemacie, który Ci podałem. Główne zasilające 1,5, a reszta 0,5.

Pod względem połączeń elektrycznych, nie ma właściwie różnic.

Tu masz schemat podgrzewanych foteli po 2000r. :

Ciągnij kable kolorami, tylko oprócz tego przewody koloru brązowego i brązowo-czarnego musisz podłączyć do masy.

Robert z tego co się zorientowałem to schematy od '94r. do '96r. nie różnią się czymś znaczącym. Na pewno połączenia zielonej kostki są identyczne, dla 2x elektr. szyby, a nawet dla 4x elektr. szyby.

Tak oto chodzi

A otwieranie i zamykanie szyb działa w automacie? Może trzeba od nowa przyuczyć podnośniki szyb? Jak tego nie zrobisz, domykanie i otwieranie szyb z pilota jak i z kluczyka nie będzie działać. Wystarczy jeden nie przyuczony podnośnik i domykanie nie będzie działać.

A do tego, jak zrobisz odpowiednie kodowanie, to będziesz miał obsługę głosem :wink

Napisz jakie masz auto, bo tak to jest zgadywanka

no niestety tych kolorów czerwono/szary, czarny i biało/żółty nie ma takich kolorów w zielonej kostce ---------- Post added at 18:46 ---------- Previous post was at 18:41 ---------- Robert tylko zwróć uwagę, że Krzysztof ma auto z 95r., a wiązkę dokładał z auta 1997r. także te przewody o których piszesz mogą pełnić inną funkcję ( oprócz czarnego na czwartym pinie ) Kolory przewodów w zielonej kostce u Krzysztofa patrząc na wrzucone przez niego fotki to: pin 1 czerwono-brązowy pin 2 pusty pin 3 brązowo-żółty pin 4 czarny tak też jest na schemacie, wydaje mi się, że Krzysztof źle podał nr. pinów i odwrócił kolory przewodów w pinie 1. ale jak źle jak na zdjęciu zatytułowanym " kable kostki zielonej " patrz wyżej widać jaki pin jaki kolor kabla. według mnie to raczej czerwono brązowy poniważ kabel jest czarwony i ma cienką linie koloru niebieskiego.a numerów pinów nie pokręciłem. bo spisywałem numer pinu z kostki sa takie malutkie cyferki jaki pin ---------- Post added at 18:48 ---------- Previous post was at 18:46 ---------- podsumowywując trzeba by sklecić ostateczna wersje według której to spróbować podłączyć.i zrobie drugie podejście z podłączeniem tej instalacji. niby wydaje sie ze łatwe ale ile problemu stwarza podłączenie tego. Co do kolorów to chodziło mi o opis kolorów w tabelce, którą wcześniej wstawiałeś, tam podałeś kolor przewodu brązowo-czerwony i Robert to powielił. Kolor tego przewodu to czerwono-brązowy i Ty to teraz potwierdziłeś ( tak też jest na schemacie ) Ale co do numerów pinów, to na schemacie pod 2x elektryczne szyby zielona kostka ma wykorzystane piny 1, 3 i 4, a piny 5, 7 i 8 nie są wykorzystane. :eusathink:Te cyferki, które widać na zdjęciach zielonej kostki to nie są numery pinów szukaj numerów od góry lub od dołu kostki.

Robert tylko zwróć uwagę, że Krzysztof ma auto z 95r., a wiązkę dokładał z auta 1997r. także te przewody o których piszesz mogą pełnić inną funkcję ( oprócz czarnego na czwartym pinie ) Kolory przewodów w zielonej kostce u Krzysztofa patrząc na wrzucone przez niego fotki to: pin 1 czerwono-brązowy pin 2 pusty pin 3 brązowo-żółty pin 4 czarny tak też jest na schemacie, wydaje mi się, że Krzysztof źle podał nr. pinów i odwrócił kolory przewodów w pinie 1.

Krzysztof tej ori zielonej kostki nie wypinasz, podłączasz do niej tylko czarny przewód z tej zielonej kostki, która jest w wiązce 4x szyby i to tej kostki nie podpinasz. Co do plusa tak jak piszesz, tu jest wszystko jasne, bo kolory przewodów pokrywają się. Ale co do masy to spróbuj ten brązowy przewód wypięty z czerwonej kostki połączyć z tym drugim brązowym co już tam siedzi (może być potrzebna masa do tylnych drzwi, chociaż przód i tak powinien chodzić ). Zapomniałem dopisać wcześniej, dla przejrzystości opisu, że przewód plusa z czerwonej kostki oraz dwa z niebieskiej kostki wiązki w podłodze 4x elektr. szyby, po wypięciu z kostek zostają nie podłączone ( w ich miejsce są wpinane przewody z ori instalacji 2x elektr). A jeszcze jedno przepinając przewody w ori niebieskiej kostce 2x szyby, analogicznie musisz poprzepinać przewody w tej niebieskiej sztukowanej kostce w wiązce drzwi.

Powypinałeś wszystkie przewody z ori niebieskiej kostki 2x elektr. szyby i powpinałeś jak w opisie w niebieską kostkę 4x elektr. szyby i w czerwoną kostkę, a potem podłączyłeś wiązkę drzwi wg. rozpiski do obu kostek i nic nie działa? Dwie osoby sprawdzały opis powinno działać