panowie zaczerpnięte z innego form:
"MAM TEN SAM PROBLEM CO WY PRZY 120 KM MOCNE WIBRACJE KOLA WYWARZYLEM ZMIENIELEM FELGI I OPONY NA DRUGIE TEN SAM OBJAW JAK PRZED WYMIANA ,TARCZE PRZETACZANE DALEJ TO SAMO ,CZEKA MNIE TERAZ WYMIANA POLOS LUB PRZEGOBOW WEWNETRZNYCH I OSKI PRZECHODZACEJ PRZEZ SKRZYNIE ,JESLI TO NIE POMORZE TO WADE MA SKRZYNIA MAM MULTITRONIKA WIEM ZE W MANUALACH TO JEST WADA I JEST SKRZYNIA DO WYMIANY KOLEGA MA WRSZTAT I DWIE JUZ WYMIENIAL NIE WIEM JAK TO SIE MA DO MULTI MOJ TEL 501189238"
i na kilku forach wyczytałem że w a4 b8 są wadliwe skrzynie biegów i one powodują wibracje
w b6 wejdą na bank 8.5x18 ET29 kolega Mikaszi ma felgi o tych parametrach i nic mu nie wystaje
---------- Post dopisany at 16:52 ---------- Poprzedni post napisany at 16:51 ----------
tu masz wątek jego a4 http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-73/b6-awx-niebieski-bandyta-uk-work-in-progressss-228638/
Nikon jeśli chodzi o serie amatorską jest składany w tajlandii
---------- Post dopisany at 23:21 ---------- Poprzedni post napisany at 23:17 ----------
jeśli chodzi o lampy to SB900 i SB910 to te same lampy jedyn różnica to w sb910 Nikon wprowadził poważne zmiany polegające na zmianie przycisków
kupno nowego egra to delikatnie mówiąc dziwny pomysł,przecież można zaspawać górę i dół EGR założyć nowe uszczelki i zapomnieć na zawsze o tym syfostwie,auto oddycha wówczas czystym tlenem ogr to chory pomysł pseudoekologów
bardzo dobrze 5 cienkich warstw i daje radę
---------- Post dopisany at 23:05 ---------- Poprzedni post napisany at 22:52 ----------
Fr0styyy zapodałeś moduł do świateł dziennych?
Mam ten aparat i przyznaję że z ceną przegięli ale zdjęcia robi piękne. Rozmycia wychodzą naprawdę fajne i ma dużo ciekawych funkcji + tryb full manualny. Takie poręczne maleństwo doganiające lustrzanki.
a jak cropy wychodzą z niego ,zapodaj jakieś fotki
nic się nie dzieje złego,oczywiście część osób uważa że w zimie się auto wolniej nagrzewa-ja nie zauważyłem takiej przypadłości,zaślepisz to silnik zacznie oddychać czystym tlenem,ja nie tylko zaślepiłem ale ogólnie wyciąłem "bebechy" i zaspawałem górę i dół,dolot jest bardziej drożny zostawiłem jedynie klapę gaszenia