bediks

Z czego ha

Można przyjąć że 20 to takie minimum jakie szanujący się koksiarz powinien zrobić A albo 3 i to z c**jowa technika

No tyle ze drążek u mnie to podstawa a 90 % ćwiczących unika go jak ognia

Ja po ponad godzinnej sesji na plecy na koniec na luzie jeszcze 12-15 razy daje rade a tak na początku na Maksa muszę sprawdzić

h*j z obwodami Lepiej kto ile na drążku się podciagnie , odsiejemy siusmajtkow od prawdziwych kozaków

To ją ci mogę od ręki napisać z pamięci które kanały etc No powiem ci że mało tego na allegro Jak chcesz dam ci namiar na gościa że Szczecina który sprzedaje liczniki i je serwisuje i pewnie za coś koło 600 zł będziesz miał licznik z nowym wyświetlaczem, pewne źródło i sam człowiek bardzo dobry fachura

Pełny i pół fis mają ten sam układ kabelków w niebieskiej i zielonej kostce, ale mimo ze ty też masz zielona i niebieska to masz inny układ kabli w nich wiec tak czy siak rzeźba cię nie ominie

W nadkolu jest taka gumowa zaślepka w która wchodzi kabel od abs i zużycia klocków, wyciągasz ja i tam są dwie wtyczki czarna i czerwona i jedna mostkujesz nie pamiętam która i tak z dwóch stron bo tak jak kolega wyżej napisal wiązki się lubiły łamać w środku na odcinku nadkola tarcze

http://allegro.pl/licznik-8d0920931tx-fis-audi-a4-b5-1-9-tdi-98-01-i4680985866.html tego popros o zdjecie z\wyswietlacza i ewentualnie rok produkcji licznika z obudowy tu jeszcze jeden tego samego sprzedawcy http://allegro.pl/licznik-8d0920931t-fis-audi-a4-b5-1-9-tdi-98-01-eu-i4680517729.html

jak przewracasz w katalogu kartki to słychac pukanie

Milion miliardów % licznik uwalony Jako ze masz 99 a modelowo 2000 nie potrzebujesz pinu z obecnego licznika bo masz immo 2 Musisz znaleźć dobry licznik vdo , podmieniasz szybkie kodowanie immo i lata

Skoro dolny waz zimny tzn że termostat nie puszcza czyli do wymiany, temp płynu nie na 51 a właśnie na 49 się patrzy

lucy gdyby nie koncówka sama to spoko by byla

Jutro u Dzika No ja mam tak jak e pierwszym poście czyli w obudowach kable są a dalej nie

No centralny działa na powietrze i pompka dmucha wezykami musiałbyś się dostać do pompki ale nie wiem gdzie jest ale skoro grzybek idzie do góry to nie mam pojęcia co się stało Jest jeszcze opcja rozprucia boczka i kupisz sobie drugi

Chciałem się upewnić bo czytałem ze na 99% nie ma drutów i trzeba dorobić

W obudowach lusterek są kable do wpiecia we wkłady ale nie ma w nich prądu ani po zapłonie ani na stale ani po włączeniu grzania tylnej szyby, trzeba ciągnąć kable od lusterek do prądu i masy?

Próbowałeś dmuchać w wężyk od centralnego? Bo nie możliwe ze nie działa ani z centralnego i pospadały cięgna z zamka, Jak nie dasz rady nic to bij szybę i więcej miejsca będzie żeby coś tam włożyć , nowa na szrocie 50 zl nie więcej

Rozbierz i zobacz, przy blokadzie rodzicielskiej z zewnątrz się otwiera normalnie

Jak się przyjrzy wewnątrz drzwi to będzie ślad po tym klinie, na pewno dolna śruba, chyba bliższa zawiasom

Gotowa wiązka na forum znajdziesz pewnie do 50 zl , wystarczy wpiąć w fotele, plus i minus i tyle ze przydałoby się pociągnąć wiązkę pod dywanem Albo zrobić własną wiązkę

Nie nie, one już pukają w katalogu

Nie ma znaczenia sprawdź bledy tak czy siak No bo co maja wskazania do skrzyni ja też swój licznik mam z automatu ale może przekoduj go na manualna a może jednak

No to nie wiem pozostaje sprawdzić licznik w innym aucie czy działa

Nie mam pojęcia dlaczego nie chce działać, rozpiska dla obu liczników jest ta sama?