djbasto

Kratki tylnych drzwi nie pasują na 100% miałem takie z A5 jest taka różnica w wielkości jak na zdjęciach. Są po prostu za małe i nie da się ich wcisnąć.

Jestem po montażu systemu nagłośnienia. Jeśli ktoś się jeszcze wacha czy warto to moja odpowiedź brzmi STANOWCZO TAK, WARTO !!! Roboty na dwa dni tak od godziny 8:00 do 16:00. Warto wcześniej sobie przygotować opisy kabli przy wtyczce do wzmacniacza Bang Olufsen oraz przy radiu na instalacji istniejącej w aucie. Przypomnę tylko że kratki muszą być od A4 B8, nie dajcie sobie wcisnąć kitu tak jak ja się dałem nabrać że pasują od A5. Na pewno tylne drzwi oraz Tweetery przy lusterkach drzwi przednich nie są takie same. Trudno też znaleźć boczki słupków D w bagażniku w przypadku AVANTa. Ja wycebuliłem po 200zł za jeden boczek. Podsumowanie kosztów: zestaw nagłośnienia: wzmacniacz głośniki kratki przód drzwi durze kratki przód podszybie subwoofer 800zł kratki tył dzrwi kratki tweeterów przód drzwi przy lusterkach boczki słupków D avant 700zł podstawa pod wzmacniacz wtyczki głośników piny do wtyku w drzwiach mikrofon do lampki w podsufitce przewody na metry (różne kolory) przewód do mikrofonu ekranowany ochrona komponentu 950zł SUMA: 2450zł

Masz namiar na magika który ogarnie ochronę komponentu

Witam, zabieram się za montaż nagłośnienia Bang Olufsen w mojej A4 B8 2014r Avant. Mam już wszystko, problemem będzie tylko zdjęcie ochrony komponentu ze wzmacniacza. Posiadam głowicę VNCI 6154A oraz zainstalowanego odisa na laptopie, pytanie czy jest ktoś na forum kto podjął by się zdalnie operacji zdjęcia ochrony komponentu?

Miło widzieć że ktoś jeszcze się podjął tej modyfikacji. Ja właśnie skończyłem kompletować cały zestaw włącznie z boczkami słupków D w bagażniku AVANTa A4 B8 2014r. W przyszłym tygodniu zabieram się za robotę. Mówisz że przewody można przeciągnąć na drugą stronę pod tylną kanapą? Mam nadzieję że u mnie również będzie sie dało tamtędy puścić kabelki. Mam jeszcze jedno pytanie, gdzie lub u kogo ogarnąłeś zdjęcie ochrony komponentu. Mam głowicę VNCI 6154a ale przydałby się magik który by to zdalnie zrobił.

Czy możesz wrzucić screeny z pozostałych bajtów?

Witam, wiem że temat już był i niestety został zamknięty. Lecz z tego tematu nic nie wynika i nadal nie umiem uruchomić online w mojej jednostce. Posiadam MMI 3g+ bez czytnika katy sim. Udało mi się zorganizować kartę d-link która jest już widoczna w mmi, lecz skrypt z pierwszego postu tego tematu czyli ten " https://www.dropbox.com/s/xklctqpy8oakrdv/gemmi.zip?dl=0 Dla skryptu gemii w run.sh trzeba wpisac adres swojego router'a lub maliny " coś chyba namieszał w moim MMI i teraz cały czas w dolnym prawym rogu na ekranie mmi mam niby sygnał 3G. mimo że nie jest nic podłaczone. Dodatkowo karta D-LINK podłączona przez złącze AMI nie otrzymuje adresu po DHCP z mojego routera. Czy jest ktoś kto może mi wytłumaczyć lub napisać krok po kroku jak uruchomić online w mojej furce. A i jeszcze jedno, nie mam pojęcia jak usunąć ten skrypt który się zainstalował, mam wrażenie że on coś namieszał w jednostce. Z góry dziękuję za każdą pomoc

Tego właśnie szukałem. Po wgraniu najnowszego softa do MMI 3G+ subwoofer zaczął grać dużo ciszej a nawet bardzo dużo ciszej. Po zmianie kodowania gdzie usunąłem 1 z kodowania, wszystko wróciło do normy. Ale mam niedosyt i chciałbym rozszyfrować o co chodzi z tym kodowaniem. Pomocnik kodowania nie działa. Może jest ktoś kto rozkodował znaczenie poszczególnych Bajtów i Bitów. Mój sterownik nie ma żadnych podpowiedzi, a może udało by się jeszcze lepszy dźwięk uzyskać. Mój sterownik radia wygląda tak przy próbie kodowania. Chętnie dowiedziałbym się co robią te wszystkie Bity które nie są opisane

Poszukuję osłon czy jak tam inaczej, tapicerki słupka D w kolorze czarnym z oznaczeniami ( 8K9867245A oraz 8K9867246A). Są to boczki z otworami na głośniki dla nagłośnienia Bang & Olufsen. Mona nawet pisać ofert na nr telefonu 792 916 250

Może ktoś dodać filmik, bo jest już niedostępny

Witam. A4 2015r. posiadam od niedawna. W zeszłym tygodniu zrobiłem aktualizację oprogramowania w MMI 3G+ i dzisiaj dopiero zorientowałem się że subwoofer gra bardzo cicho a większość basu idzie z głośników w drzwiach. Wcześniej miałem ściszony bass w ustawieniach tak poniżej połowy a subwoofer na max bo dawał on fajny miękki bas. Teraz strasznie to puka twardo no i wiem dlaczego, bo subwoofer gra za cicho a bas leci tylko z głośników w drzwiach. Czy spotkał się ktoś kiedyś z taką przypadłością. Moje poprzednie oprogramowanie to tyle co widać na zdjęciu. Nie wiem czy da się zrobić downgrade i gdzie znaleźć stare firmware. Chyba że można gdzieś zmienić charakterystykę subwoofera w adaptacjach lub kodowaniu?

HN+_EU_AU3G_K0942_[8R0906961FC] posiadam taki soft, czy ma ktoś lekarstwo na błąd 03623

Witam, jestem świeżym użytkownikiem A4 B8 2014r 2.0 TDI 150km CSUA. Dzisiaj z ciekawości podłączyłem sobie komputer żeby do kodować kilka funkcji i zrobiłem pełen skan samochodu. I zdziwiłem się że jest błąd w sterowniku silnika dotyczący sondy lambda. Dodam że na liczniku nie ma żadnego błędu, nawet nie świeci się kontrolka CHECK ENGINE. poniżej wklejam co wypluł sterownik. Będę wdzięczny za jakiekolwiek podpowiedzi co to może się dziać. Dodam że błąd da się skasować, ale po jednym dniu jeżdżenia wraca. Nie wiem czy to nie będzie gdzieś przetarty przewód od sondy, albo na wtyczce nie łączy. Pytanie gdzie ją szukać i jak wygląda. Znaleziono 1 błąd: 19249 - Sonda lambda 1; zespół 1 P2195 00 [101] - sygnał mieszanki za ubogiej Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 247160 km Data: 2026.05.18 Czas: 13:08:07 Prędkość obrotowa silnika: 1512.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 0.0 % Prędkość pojazdu: 93 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 90 °C Temperatura powietrza zasysanego: 73 °C Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar Napięcie zacisku 30: 14.620 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Przepływ.powietrza 1 rząd 1 masa powietrza: wart.nieprzetw.: 521.2 mg/stroke Średnia dawka wtrysku: 0.00 mg/stroke Filtr cząstek stałych: czuj.różn.ciśn.1 rząd 1: wart.adaptacji: 51 hPa Sonda lambda rząd 1 przed kat.utlen.: elek.skoryg.prąd pompy: 0.0032060 A Sonda lambda rząd 1 przed kat.utleniającym: sterow.ogrzewania: 39.529 % Sonda lambda rząd 1 przed kat.utlen.: status jakości sygnału: 1 Sonda lambda rząd 1 przed kat.utlen.: akt.adapt.prądu pompy: 0.7808 Kody gotowości: 0 0 0 0 0

To ja zapytam was czy wejdą 16 do 1BV a jak tak to czy nie pourywam wszystkiego pod autem ?

Doszedłeś do tego jak zmienić wartość po skasowaniu na 11 tys? Ja chce u siebie zmienić na 10 tyś i 365 dni. Ale widzę że tu tematy bardzo szybko umierają bez odpowiedzi

WAUZZZ8K3FA171140

Witam, również mam wypalone gniazdo postojówki. Ogarnąłeś w jakiś sposób ten temat?

Możesz podać numer sterownika z webasto które działało jako dogrzewacz? dokładnie z tego które ci się zepsuło

Witam, czy ktoś z forumowiczów już instalował ten soft 300 na LEDzie. jestem bardzo ciekaw jak wygląda proces instalacji. Nie chciałbym utrupić swojego radia. Wiadomo czy na tym sofcie działają normalnie mapy z płyt DVD?

Podpinam się pod pytanie. CZYM TO ZAKODOWAĆ?

Witam zmagam się z wyciekami z mojego BPW. Już jeden zlokalizowałem, było to gniazdo złącza pompowtrysków. A drugi jest nieco dziwny bo patrząc na filtr DPF od spodu, są tam dwie rurki jedna przed a druga za filtrem, i własnie z tej od strony turbiny mam wyciek. Jest to dziwny wyciek bo nie występuje non stop tylko od czasu do czasu i własnie w tym momencie śmierdzi w samochodzie, bo skapuje to po rozgrzanym filtrze. Pytanie moje to, czy ktoś już miał taki wyciek i jakie jest tam uszczelnienie. Chciałbym się przygotować i zaopatrzyć w uszczelki zanim to rozbiorę. Wyciek mam w miejscu zaznaczonym na zdjęciu. Czy wie ktoś jak rozwiązane jest w tym miejscu uszczelnienie?

Gdzie w binarce znajdę licznik błędów. Możesz mnie jakoś naprowadzić?

Witam. Zapowietrza mi się przewód paliwowy między pompką dozującą a bakiem. Objawia się to tym że po włączeniu webasto odpala po krótkiej chwili słychać jak pompka głośniej stuka czyli pompuje powietrze i gdy to powietrze dojdzie do pieca to gaśnie, po 3 próbach wyłącza się ogrzewanie. Pytanie jest gdzie powinien być zawór zwrotny żeby to paliwo się nie cofało

Mam problem z uruchomieniem webasto jako dogrzewacz, w tym kanale mam ustawione "ogrzewanie postojowe nie wyłącza się po wyłączeniu silnika. Szukam już wszędzie odpowiedzi i nigdzie nic na ten temat nie ma. Webasto po odpaleniu silnika gaśnie bez możliwości ręcznego włączenia. Proszę o pomoc

Witam, czy jest możliwość zakodowania lub zaadoptowania klimatronika tak by po włączeniu automatycznie był włączony obieg zamknięty. Zależy mi na tym dlatego że gdy wchodzę do auta po okresie grzania webasto unosi się w środku nieprzyjemny zapach spalania ON. A gdyby dało się zakodować tak by miał zamknięty obieg to zostało by to wyeliminowane.