pablo_9

na wypasie, fajnie, że polift mniej do rezania no ten motor i napęd

i jest lepiej

niach niach

kółka robią swoje

najważniejsze, że z Tobą wsio OK, szkoda auto, do kasacji idzie ?

po lewej stronie zaraz nad wszystkimi kodami jakie są na wlepce masz kod lakieru, może akurat to miejsce masz czytelne najcześciej jest to w formie np. LZ9W/LZ9W

Kimi było wcześniej ale jeśli chodzi o ten fragment z kamery z zarysem statecznika ?! to mógł być statecznik samolotu wojskowego jakiego myśliwca jak niektórzy sugerują po tym wizniku który tam znaleziono

wszystko jest możliwe tak samo jak możliwym okazało się odnalezienie paszportów zamachowców na ruinach WTC, którzy rzekomo pilotowali samoloty ale 4 czarnych skrzynek z samolotów nie udało się odnaleźć, możliwe to

latarnie mogły być połamane przez samolot wojskowy który uderzył w pentagon

ogólnie w pentagon nie koniecznie musiała uderzyć rakieta ale jak stwierdzono wirnik który na miejscu znaleziono mógł pochodzić z samolotu wojskowego - myśliwca

prezentuje się ciekawie zobaczymy jak będą dalej prace przebiegały zmień sobie dane o aucie w profilu

dla mnie są bardziej wiarygodne niż to co pokazują w TV czyli, że budynki zawaliły się pod wpływem paliwa lotniczego i że powstała dziura oraz znaleziony silnik w pentagonie były po uderzeniu samolotu pasażerskiego

Dawid, ten drut o którym napisałem kupiłem u gości, którzy właśnie zajmują się szybami samochodowymi, kupiłem 2m za 5 zł to nie jest zwykły drut tylko specjalny do wycinania szyb samochodowych

ja w tym pamiętnym dniu byłem w Italii, jak wróciłem z pracy i jak zobaczyłem relację w TV (nie rozumiejąc o czym oni mówią) pierwsze co mi przyszło na myśl oglądając walące się budynki, że to kontrolowane wyburzenie, dopiero później przetłumaczono mi dokładnie co się stało po kilku latach od tego zdarzenia oglądnąłem na wp (enigma) ten reportaż )

Dawid najważniejsze to mieć odpowiedni drut, linkę do wycięcia ja miałem do czynienia z dwoma typami tzn. linka która dla mnie nie zdawała dobrze egzaminu i drugi to drut którego przekrój to trójkąt i tym wycinałem u siebie i powiem Ci szło jak w masło ogólnie to wycięcie szybki to 5 min. najważniejsze to przeciągnięcie druta do środka auta, ja przetykałem cienkim szpikulcem do środka auta (w samym rogu szybki, tam jak schodzi linia górnej listwy) jak już przeciągniesz to montujesz na obu końcach coś (ja zamontowałem kawałki drewienka) żeby mieć za co ciągnąć i nie pociąć sobie skóry i wtedy "moja - twoja" i wycinasz oczywiście trzeba uważać na lakier i uszczelki, mi nie udało się na szczęście nic uszkodzić

no to teraz można zapomnieć żeby Nosb wrzucił jakieś fotki z przebiegu prac jak tu takie śmiechy hihy zobaczy

groźne spojrzenie piękna jest

było wcześniej ale filmik dobry

ja nitowałem z końcówka o rozmiarze 2.4, nity kupiłem w castoramie

jesli chodzi o wyglad zewnetrzy to szału nie ma :gwizdanie:

płetwę z dachy też bym zdemontował to nie BMW

obie super

sesja daje radę piękne auto

aju dobrze sugeruje z wsadem, ogólnie po objawach opisanych i po błędzie to wsad wyleciał w kosmos w liczniku przerabiałem to kiedyś u siebie w starych zegarach wgranie na nowo wsadu do licznika na ogól pomaga