julo23

Dzięki za zainteresowanie i szybką odpowiedz. ale jest problem z kupnem na allegro bo mam jeszcze szyberdach i z tego co widzę nie ma ich na allegro, przynajmniej mi nie rzuciło sie w oczy. SPróbuje tak jak mówisz, kupie ten moduł i dalej zobaczymy.

Stary masz troche czasu ? Też jestem ze śląskiego i moze byśmy sie ugadali ? Zrobiłbyś to dla mnie ? Chciałbym cos takiego ale z przodu. No i jakie by były koszta ? Podjął bys się ?

Ja dodam że fajną sprawą jest autoryzowanie połączenia bluetooth i juz nie trzeba za kazdym razem się łączyć i potwierdzać połączenia. A z tymi kontaktami na karcie SIM - zaraz idę to sprawdzić

Felge bym zostawił na zimówki a na lato jakieś kozackie 17 albo 18. Dawaj fotki środka i więcej info bo z tych zdjęć nic nie wiadomo

Bardzo ładna. Gratki. Wiem że nic nie chcesz zmieniać ale ja bym zmienił kierownice na trójramienną albo na nową. Super że jest pakiecik oświetlenie i zew. S-line. Do tego parktronik i xenon. Z wad to napweno korby z tyłu, duża kierownica, multitronic i małe radio. Bardzo podoba mi sie srebrna listwa we wnętrzu, jak na złość ja mam czarną. Widzę że dywaniki masz jakieś wogóle nie wiadomo od czego... moze warto kupić ory. Polecam. Fajnie że ma grzanie dupska. ładniutka felga.

Ktoś mi mówił ze same pióra do aero były w Tesco po 30zł Trzeba sprawdzić :gwizdanie:

Panowie, nie znam się kompletnie na tym temacie, i przyznaje się że z lenistwa nie przeczytałem tych 26 stron. Czy to prawda ze prawidłowo jeśli chciałoby sie mieć xenony to lampa, przetwornica - wiadomo... ale też samo okablowanie jest inne ? I czy to jest bezpieczne podłączanie pod zwykłe wiązki ? Bo jakis klient mi tak nagadał i nie wiem czy bredzi czy prawde mówi. ??

Jeździłem Frigo i jeździłem nowymi michelinami. Porównanie jest takie, że michelin po 2- 3 sezonach jest jak nowa Frigo. Nie pamietam już czy to była Frigo 1 czy 2... A 2-3 latnia frigo jak 5-letnia michelin. Ja przynajmniej doszedłem do takiego wniosku. W zimówkach ważna jest data produkcji a nie wysokość bieżnika. Oczywiscie bieznik tez musi miec swoją wysokosc ale jesli jest opona stara to juz nie daje tego efektu

Niemcowi nie chciało sie dokupić pakietu schowek to teraz kombinujemy z jakimiś siatkami i klejem. W poprzedniej mojej audi wydawało mi sie że te siatki są też ograniczone plastikiem od dołu, a w tych to chyba przedmioty przelecą dołem :gwizdanie:

Jak jest auto zapakowane po dach to wcale nie musi gorzej iśc od pustego, wystarczy że będzie leciutko z górki, i masa robi swoje. Ja jechałem 220 i bez problemów by jeszcze poszedł ale już mi było szkoda rzeźnić auta. Szybko zwolniłem na 200, które zreszta tylko chwilowo przekroczyłem, bo większość jazdy miałem 180, a powyżej to tylko takie chwilówki były dla testów. Optymalne to 180 wg mnie. Cicho i wygodnie

Słuchajcie, ja jak miałem A3 2004r z pakietem oświetlenia to jeszcze klamka była podświetlana takim światełkiem czerwonym. dodam że tez mam odblaski teraz w A4 ;(

Ciekawe jak to świeci. Ale moim zdaniem koszt duzy jak na taką małą bateryjkę.

Ja jeżdze teraz na Michelinach ale 100zł drożej na oponie to jest dużo za dużo. Także nie ma sensu przepłacać, tym bardziej że nie czuć różnicy. Goodyear, Continental, Dunlop czy Micheliny to podobna klasa opon, ale najkorzystniej cena/jakość wypada moim zdaniem Dunlop. Także polecam wszystkim na zime Dunlopki.

Może warto pomyśleć nad listwami i wywalić to drewno. A z większych modów to ja bym chciał fajniejsze fotele. Bo z zewnątrz to jak wszyscy- felga i dokładki w kolor, później można myśleć coś dalej.

Dla jednego rozrząd to tylko pasek i napinacz a dla drugiego to jeszcze cała reszta, tak jak wyzej wymienione części. To czyni kwotę duzo większą. Ja tam nie żałuje, teraz mam autko do jazdy na 4 lata :gwizdanie:

AUDI A4 1.9 TDI 130PS AVF Póki co nie mam rozpiski poszczególnych części tylko całości. Ale dziś mam dostać fakturę to powinienem to uzupełnić. Częsci w większości SFK lub "RUVILLE" a paski "ContiTECH" -Pasek rozrządu -Rolka nap. pasek rozrządu -Rolka prowadząca rozrząd -Pompa wody -Pasek wielorowkowy -Napinacz paska wielorowkowego -Pasek wieloklinowy -Napinacz paska wieloklinowego ----------------------------- 1750zł z robocizną -Olej 4l Mobil1 -Filtr oleju -Filtr paliwa -Filtr powietrza -Filtr kabinowy ------------------- 135zł z wymianą

Mi dziś właśnie robią rozrząd, to porównamy ceny części i robocizny, popołudniu będe wszystko wiedział to napisze.

Ja mam tempomat i nie mam bezpiecznika 11. Kolega wyzej dobrze ci prawi :gwizdanie:

Albo sie połączym z a4clubem albo nic z tego nie bedzie i zima nas zastanie.

O to chodzi ? Akurat dzis wymieniałem ale w intercars 180zł kosztuje.

@gregory - taka odp. mi styka @Dzo-dzo masz skrzynie 5 ? Bo masz przy 180km/h - 3.5 tys/obr widać różnicę : (3.3 tys/obr u mnie na 6 -biegu)

Skoro obroty są takie same tylko dzwiekiem siew różni to niby czemu 1.9 nie moze jechac 200 a 2.5 moze skoro mają te same obroty silnika ? Bo tu ktos po mnie jechał jak po burej suce ze nie szanuje silnika... (zeby ten człowiek tak dbał o auto jak ja....)

@Bart-s :slina:Ja też chce taki pakiet oświetlenie

Dobrze, skorą są takie dobre, to skupmy sie lepiej w tym temacie na tym co je wyróżnia i jak je rozpoznać od tego gówna A** bez VIN-u czy oznaczenia. I czym się różnią miezy sobą poszczególne rodzaje B** ?

Nie musze mieć 2.5 bo już sie sprzyłem na 2.0 i wierze tym co narzekają na 2.5 bo też włożyłem w 2.0 TDI worek kasy. Za to mam znajomych i rozmawiam z nimi. Specjalnie drąże temat bo nie każdy jest skory powiedzieć lub sie pochwalic ile to musiał włożyć w naprawy. Zresztą najwiecej mogą powiedzieć nie uzytkownicy tylko mechanicy, którzy robią co chwile jakiś przypadek. Byc może te 2.5 TDI z początkiem B** już są poprawione ale uwierz mi - nie mam ochoty tego sprawdzać. bo nie stać mnie na takie eksperymenty po tym co przeżyłem, jestem zdegustowany... jak może audi wypuścić takie gówno i sie nie przyznawać do tego? Przeciez 2.0TDI 16V czyt 2.5 TDI z kodem A** to jest straszna porażka konstruktorów, silnik wytrzymuje 150tys a później tylko poważne naprawy czekają właściciela, to tylko troche lepiej niż polonezy czy fiaty 125p. bo tam sie robiło remont co 60 tys