SpałekP

Gdynia- Warszawa ~390 km : spalanie ( wg. FIS) 7,1 l/100km średnia prędkość z całej trasy 84 km/h, Warszawa- Gdynia : spalanie ( wg. FIS) 5,9 l/100km średnia prędkość z całej trasy 71 km/h ( pierwszy raz osiągnąłem takie spalanie ) ogólnie jeszcze nigdy nie zszedłem poniżej 6 l/100km, w aucie były 2,5 osoby, pies i mały bagaż ( mnie można liczyć jako 1,5 osoby :gwizdanie:)

A może htc touch pro ?? Siostra ma lg prade II/2 i bardzo spodobała mi się opcja z wysuwaną klawiaturą ( ułatwia pisanie smsów), ale mój diamond ma ciekawsze menu a touch pro to jest właśnie "diamond" z wysuwaną klawiaturą. HTC HD jest wielki i trzeba lubić zabawę z oprogramowaniem, aktualizacjami itp..

A6 piękna, jasna skórka i bose dodaje luksusu a ta bryła a6 w sedanie jest najbardziej kozacka mi się podoba

Piękne auto! Dla mnie to brak mu tylko quattro...

Autko piękne, pewnie to zasługa jasnego środka i skórki poprzedni właściciel wiele nie zarobił na aucie jak zrobił remont za 7 000 euro i sprzedał niecałe dwa miesiące później za ~ 12 000 euro

Też polecam iphona, nokia n95 jest strasznie plastikowa w porównaniu np z htc hd czy diamond jak i z iphonem ( sam chciałem iphone ale w play nie ma dostępnych dlatego htc diamond). Jeżeli też czaisz się na dobry telefon polecam coś z noki serii 8800 sirocco może arte ( strasznie drogie jak na razie) ale trzeba uważać na podróbki bo ich jest chyba więcej jak oryginałów, sirocco jako telefon jest świetne do dzwonienia smsów i normalnego użytkowania ( odpadają gry filmy muzyka ) miałem i szczerze polecam jednak ceny napraw przy braku gwarancji są zabójcze.

mam htc diamond, nie jest zły htc z windows'em oferuje masę opcji, potrzeba sporo czasu aby umieć wykorzystać wszystkie możliwości tych telefonów. Musisz też się zdecydować czy chcesz tylko dotykowy wyświetlaczy, czy też dodatkową klawiaturę ( ułatwi pisanie smsów)... Polecam też iphona . HTC touch HD jest ogromny! jeżeli chcesz go nosić w kieszeni dzinsów to raczej musisz nosić bardzo luźne spodnie... Ekran ogromny i obsługiwać można tylko dwiema rękoma.

po moich ostatnich postach w tym temacie chciałem zobaczyć ile spali auto gdy pojadę szybciej ( wyższe obroty ciągłe wyprzedzanie) oto moja relacja: trasa gdynia - warszawa prędkość średnia prędkość z fisu 104 km/h na całej trasie ~ 370 kilometrów ( wyruszyłem 0500 ) ciągłe wyprzedanie i jazda ponad 130 km/h często te 160 km/h na ładnych prostych... Efekt spalanie 7,1 l/100km Spalanie nie za duże ale 500 zł i 10 pkt karnych w kieszeni. a i tak uważałem na policję więc moim zdaniem styl jazdy ze średnią 6,3 l/100km ( takie spalanie miałem zawsze na tej trasie) jest o wiele bardziej opłacalny ( wtedy średnia prędkość ponad 70 km/h jest).

Odnośnie mojego zawieszenia to w książce jest wpisane "1BE"...

W mojej wypowiedzi opisałem podałem moje szybkie sprawozdanie co do spalania, a z prędkościami 1.9 tdi łapię się za głowę ( ja chyba nie mam odwagi gnać cały czas na trasach po 160 km/h i więcej ( może na naszych krótkich autostradach) a i tak jak widzę co mnie i innych wyprzedza to same konkretne auta a ja jadę swoje od do 130 km/h... Dokładnie chodzi mi o to dlaczego pisze sporo osób jak szybko jeżdzi na polskich drogach ( audi a4) z prędkościami powyżej 140 km/h jak jadąc do warszawy ( dwa razy na miesiąc ) i jeszcze nie spotkałem się żeby audi 1.9 tdi mnie wyprzedzało... I znów drażnisz kolego MRoger 1.9 tdi vs 2.5 tdi ... a co do niego to nie warto nawet się wypowiadać. a 550 ma kupe mocy a jak widać facet jechał nie przekraczając 200km/h i dało radę za nim jechać a moje audi już swoje lata młodości ma za sobą i już nie ma co szaleć na drogach. A w dieslach chyba dobrze dla nich zmieniać biegi na 2000 obr/1min ? a pięknie ciągną przecież od 1600 do 3500 więc do 3000 obr/1min wg mnie starczy ciągnąć na biegu. Takie moje spostrzeżenie. Kiedyś sprawdzając ile najmniej spali to na odcinku 30 km z domu do sopotu i spowrotem w nocy (kompletnie pusto) uzyskałem 5,2 litra/100km ale biegi na 1500 zmieniałem i stosując się do ograniczeń prędkości.

Moje spalanie b6 2.5 tdi bdh quattro manual (6): miasto : od 7,9 l/100km ( bardzo rzadko) do 12 l/100km ( ciągłe korki) średnio około 9,5 do 10,5 l/100km niedaleka trasa gdynia-warszawa-gdynia jechałem tak paręnaście razy i najczęstszy wynik to: 6,3 l/100km tempo od 70 km/h do 160 km/h ( przy wyprzedzaniu), średnio 90 do 110 km/h Ogólnie : 10 l/100km w mieście w korkach itp, a w trasie około 7 litrów... ( biegi w mieście zmieniam na 2000 obr/min rzadko do 3000 obr/min na trasie poniżej 1800 obr/min przy wyprzedzaniu do 3500 obr/min) bardzo zastanawia mnie jak po polskich drogach gnacie około 140 do 180 km/h jak nie którzy piszą na dwupasmówkach... Ja często jadę tak, całą trasę że przez 500 km wyprzedzi mnie maks 3 samochody i są to naprawdę konkrety nie żadne 1.9tdi a do 180 to chwilowo może przy wyprzedzaniu dochodzę... Chyba jeździć nie umiem, bo przy ostatniej wizycie w niemczech usadziłem się za bmw 550 kombi ( v8 4.8 benzyna) i na odcinku 300 km tylko m3 nas wyprzedziło a ja zakochałem się w bmw 550 (chyba piątka będzie następna tylko szkoda brak quattro) a prędkość rzadko przekraczała 200km/h. ( wtedy spalanie wynosiło 9,6 l/100km), a niektórzy na forum tak latają 1.9 tdi to myślę że 2.5 tdi ma za mało mocy żeby tak gonić ??? chyba się mylę.

objaw bardzo podobny do mojego, tylko u mnie w trakcie drogi do mechanika padło zupełnie i zostało holowanie. Kompletne sprzęgło z dwumasem ma swoją cenę ( płaciłem 2700zł + 500zł robocizna =3200zł) i muszę powiedzieć, że gdybym nie przypalił pare razy sprzęgła (było kompletnie starte) to bym nie wymieniał bo chodziło tak samo jak nowe.

witam, już od jakiegoś czasu zastanawiam się nad kamerą cofania. Czy do Audi Navigation PLUS da się podpiąć coś takiego? Mam seryjnie tą nawigację i nie chce zamieniać na RNS-a bo ta w zupełności mi wystarcza. Jaki jest koszt dobrego zrobienie całej instalacji tej kamerki ( kamerka, kable, robocizna, adaptery itp) ??

dobra przyznaję się do głupiego błędu- nie przeszukałem forum przed napisaniem tematu. Ale seacik i tak mi się spodobał, a jak jeszcze włożą do niego quattro

Ostatnio czytając czasopisma motoryzacyjne zwróciłem uwagę na nowego seata exeo, otóż jego wnętrze jest niemal, że identyczne z naszymi nowszymi a4! nawet boczki, drzwi, zegary itp... Ciekawe jaka będzie oferta cenowa bo i silniki będą jak z a4 to może być dobra oferta dla tych co chcą mieć nowy porządny samochód prosto z salony a audi, bmw odstrasza cenami. http://b.seat.pl/mini_site/exeo/New_SEAT_Exeo.pdf

auto piękne!! 3.0 tdi i quattro w b8 i dla mnie może nie mieć nawet klimatyzacji Auto musi jeździć bajecznie, ahh nie mogę się doczekać kiedy będę mógł też kupić w salonie takie cudo!! Gratulacje i życzę aby auto służyło przez kawał czasu ( bo lepiej to tylko z bajerami może być).

Autko ładne! Jasna skóra robi swoje... Ale co w nim jest indywidualnego?? Od mojej ma więcej o skórę, podgrzewane siedzenia z tyłu i webasto? a to wszystko było w opcji dodatkowej:P Ale i tak gratuluje sam bym też taką kupił jak by taka była:P ale ja szukałem 2 tygodnie. A masz może podwójne szyby dźwiękoszczelne? Widziałem takie w a4... Szkoda, że mimo takiego wyposażenia też nie masz tunera tv bo czasem w korku bym włączył tv;p a dokładać nie chce.

troszkę nie na temat napiszę, ale ja właśnie chciałbym tą opcje u siebie aktywować mam taką opcje w clio i podoba mi się to, a w audi muszę sam naciskać zamykanie drzwi jak można to zrobić? a czy można też kolorowym fisie mieć prędkość auta?

od dłuższego czasu planuje wpaść na spota, ale często zapominam o nim, albo mam kupę roboty do zrobienia. Jutro może podjadę chciałbym sprawdzić coś z subwooferem bose w bagażniku bo coś mi z nim nie odpowiada, tylko czy bywa ktoś czasem na spocie z bose w b6? bo mianowicie chodzi mi o to, czy mój sub już powinien iść w kąt czy to wina okablowania ( chce zrobić przedłużkę kabla idącego do subwoofera od wzmacniacza i podłączyć inny taki sam subwoofer w innym audi i zobaczyć jak on tam gra .

Zauważyłem to samo u siebie. Jak siedząc na fotelu kierowcy przenosiłem ciężar z tyłu na przód i odwrotnie to fotel tak jakby leciutko się bujał. Jak zrobi się ciepło to też porzeźbię przy nim troszkę.

clio bardzo dobre auto! też mam to clio II initiale paris ( najbogatsza wersja renault) i 1.6 16v 110km idzie jak burza tylko muszę troszkę włożyć teraz w niego bo coś stracił formę .

Renault Clio II 2000 rok 1600 cm^3 79KW ( w katalogu 110 KM) Initiale Paris ( a a4'reczki jeszcze nie zaprezentowałem przez 1.5 roku)... Kolor: Czarny Metalic Wyposażenie: -Jasna skórzana tapicerka i boczki dzwi, -klimatyzacja, -4 poduszki powietrzne, -reflektory soczewkowe, -światła przeciwmgielne, - pełne oświetlenie wnętrza ( prawie jak w audi), -radio cd/mp3/usb + 6 głośników renault-alpine, -możliwość sterowania radiem w kierownicy i zmieniarka renault-alpine( po oryginalnym radiu), -elektryczne szyby i elektryczne lusterka. Autko sprowadzone 3 miesiące temu z Niemiec. Silnik świetny do miasta jak i na niewielkie trasy ( sprawnie rusza i dobrze wyprzedza). To jest pierwszy francuz jakiego mogłem poznać bliżej i zaskoczyła mnie dobra jakoś wykonania, brak rdzy itp... .

auto ładne! Szkoda, że nie ma quattro to traci tą magie szybkich samochodów audi... Wydatki spore, ale jeżeli auto ma się pare lat i nie chce się zmieniać to można mieć kaprys i wpakować tyle co jakiś inny porządny samochód.

Będę niezmiernie wdzięczny o informacje jak spolszczyc RNS-D :>

105 KM to jedyny minus tego auta. Ale jak na miasto to starczy Ale głupio jak np clio II 1.6 16V 110 KM będzie Ciebie brać w takim passacie.