Banan
-
Postów
3103 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Banan
-
ile za tą dokładkę? pozdro roosol [emoji2] hehe, jak tam z tym spotem są chetni na niedziele? ja dopiero robote skończyłem czuję ze na stojąco mogę sie po kostkach podrapać :-) Wysłałem Ci Pw
-
Nie chce ktoś dokładki PDC polift - bez czujników i wiązki? Mam tez parę innych gratów na sprzedaż: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/zaciski-jarzma-288mm-daszki-podswietlane-licznik-polfis-eu-332349/ przy odbiorze osobistym jakiś rabacik się zrobi
-
Gitara Elektryczna Epiphone Les Paul - od 15 lat ta sama , z doskoku na gitarze basowej
-
U mnie skrzypiał odbój amortyzatora o tłoczysko - jak Damian napisał , jakiś smar ale lepiej silikonowy i nastanie cisza
-
No to 12v na terminal 15 i 30 , masa na terminal 31 Bez lini k nie podlaczysz inerfejsu żeby np zrobić test zegarów
-
Automat można holować do 50 km i do 50 km/h - tak jest w instrukcji ale bez pracującego silnika nie działa pompa oleju w skrzyni i może dojść do jej uszkodzenia - ale jak kawałek i ostrożnie to będzie spoko Blokada lewarka przestaje działać jak wciśniesz hamulec - jeśli światła hamowania działają to problem jest z komputerem skrzyni czyli wracamy do tematu wody
-
I tak nie powineneś go holować Gałka od skrzyni jest zblokowana?
-
Ale on w ogóle nie kręci czy kręci o nie odpala?
-
Zdejmij plastik na słupku i próg , mże siedzenie i unieś wykładzinę
-
Jeśli pływał w wodzie to chyba znasz odpowiedź rozpiąć kostkę wyczyścić wysuszyć itd itp
-
Sprawdź komputer skrzyni - jest pod wykładziną w nogach pasażera , jak miałem na podszybiu wodę to mogła się przelać przez filtr do kabiny
-
Nie , tylko multi
-
A co ty chcesz w briefie sprawdzać? Jak już pisałem wcześniej skontaktuj się z Bart-S w sprawie problemów ze skrzynią.
-
Podpinałem w swojej A6 C5 licznik z fisem Vdo właśnie z pustymi pinami na zegarek. Na drugi dzień rano pojawiła się palemka.
-
No to oznacza że jest tryb ręcznej zmiany - liczy się kod skrzyni a GEC to multi nie ma innej możliwości. Tradycyjny automat tzw. "Tiptronik" był w B6 tylko w połączeniu z napędem quattro i był 5 biegowy , dopiero od B7 były 6 biegowe.
-
Ależ oczywiście że masz skrzynię multitronik - zajrzyj do podwieszonego tematu http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-skrzynia-biegow-12/all-b6-and-b7-multitronic-encyklopedia-80905/ tam jest lista silników i skrzyń: 2.5TDi (163PS) BFC: GEC (VII.2002->V.2003) , autor tamtego tematu naprawia te skrzynie skontaktuj się z nim.. A to co ci Aso mówi to jakiś absurd , tzn można to zrozumieć że jest możliwość ręcznej zmiany biegów i rzeczywiście jest ich 6
-
Tył jest ten sam
-
p&p na pewno nie bo fotele full elektryki mają inne mocowanie z przodu nie na tej szynie musisz wyciąć mocowanie środkowe i dospawać dwie śruby na mocowania - kiedyś tez o tym myślałem tak na szybko spójrz na fotki np tutaj 3 sekundy z wujkiem googlem : B5 Manual to power seats - NCDubs | VW Audi Porsche Performance News & Tuning Forums
-
Witam! Potrzebowałbtm łaczniki stabilatora przód do a6 c5 2001 lemforderka najlepiej.
-
Ściągnąłem dziś koła bo wrzuciłem 16 cali - te fele 17 to oryginalne VW 3C0601025M 6Jx17 ET 45 opony po 5-6 mm letnie para Conti i para Dunlopów
-
Dziś A4 sprzedane , ale została na forum pojechała do Bydgoszczy
-
Dostałeś wczoraj mms?
-
Yes Yes Yes A żeby w miarę wszystko było w jednym miejscu link to tematu o osłonie włącznika: http://a4-klub.pl/wnetrze-99/oslona-wylacznika-airbag-off-schowku-problem-numerem-czesci-259068/
-
Nie wiem czy ori musiałbym ściągnąć ale wyglądają na repliki kół z a6 c6 , opony mięsa maja ale są różne rozmiary przod 225/45 a tyl 235/45
-
Fotka z ogłoszenia bo nic więcej nie mam , koła pójdą na sprzedaż bo założę fabryczne 16 , niestety 235/45/17 nie jest komfortową opcja na polskich drogach