Banan

nie wygląda na fabryczny - czujnik od LPG?

Z tego co piszesz można wywnioskować uszkodzoną manetkę - silnik jest sprawny skoro mce przy cofaniu uruchamia wycieraczke

Procent świecenia świateł jest w adaptacjach. @Tkoczu_ w rs4 odpalanie jest sterowane przez ecu , system oparty na dwóch przekaźnikach - wciskasz przycisk , ecu uruchamia rozrusznik Ja tylko widzę po schematach jak to jest podpięte fabrycznie - podejrzewam że ecu 2.0tfsi tego nie obsłuży więc trzeba pewno przycisk bezpośrednio podpiąć pod przekaźniki

poszukam w Elsie - bez systemu bezkluczykowego to taki trochę zbędny bajer tak mi się wydaje

Co to wg ciebie znaczy przegrać pin? Odczytujesz pin ze starego i nowego ecu i robisz adaptacje vcdsem. Można też ręcznie przepisać immo ale skopiowanie samego pinu nic tu nie da.

30 - stały plus 75x - plus po zapłonie to są śrubki pod przekaźnikami do licznika podpinasz żeby mieć diagnozę i podświetlenie

no u Ciebie nie ma CAN tylko ciągniesz jeden pin REMC do radia -, kiedyś taki schemat zrobiłem

Jaki masz przekaznik dokładnie?

Swiatła w trybie auto zapalają się po zmierzchu także gdy wyłączysz tryb skandynawski to i tak to nic nie zmieni

Tak odpowiednia kierownica i moduł kolumny i będzie działać

Nie powinno być problemu - dopiero przednia szyba inna , poszycia drzwibteż te same tylko ramka drzwi tylnych jest inna

masa czujnika jest wpięta w masę silnika , sygnał idzie przez pin 10 czarnej wtyczki 10pinowej w puszce ECU do licznika

silnik dostaje info o prędkości z zegarów , szukałbym problemu gdzieś w kabelkach - wypnij wtyczki zegarów i sprawdź czy nie coś może nie stykało - we wtyczce niebieskiej pin 7 , 9 i 24 masz masy , pin 28 to sygnał prędkości - na niego możesz dać masę przerywając i zobacz czy ruszy wskazanie może coś z wiązką między czujnikiem a licznikiem albo kiepska masa do czujnika

jak masz czujnik w misce - temperatura oleju będzie działać po włożeniu licznika i tyle

Moźna zmienić odczyt prędkości w liczniku na abs - kwestia edycji wsadu licznika

szybciej epprom po co kombinować z pływakami

Przerobka z diesla na benzyne to nie tylko tarcze i kodowanie tylko edycja eepromu jeszcze

Skoro nie masz haka to masz złe kodowanie - 10001 ustaw Dodatkowo zmień wartość adaptacji w kanale 61 w liczniku - odejmij 64

Nie w b7 nie można - jedynie dołożebnie vfiza lub montaż colormfa/ colormfd ale to już koszty od 650-1200 zł

A8 d2 jest aluminiowe na pewno , wydaje mi że tak naprawde kolejne generacje a8 też

No a np. z innymi rzeczami łączy się bez problemu? Radio? Nawigacja? Ten błąd 01517 gdzie występuje?

moduł PDC jest podpięty do diagnostyki na pinie 15 OBD czyli linia L lub inna nazwa to K2 - nie każdy kabelek to ogarnie ,

Prawdopodobnie sterownik skrzyni do naprawy - skontaktuj sie z Bart-s z forum

tak 931P jest kolor zamiennikiem 900R

Odczytaj błedy w skrzyni tak jak @Dev napisał - bez tego to do wróżbity pisz