Skocz do zawartości

pitman

Pasjonat
  • Postów

    240
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pitman

  1. Ja bym brał Dunlopy
  2. W przebieg chyba nie wierzysz... :gwizdanie:
  3. Mogłeś go zalać pełnym syntetykiem Quattro Daj więcej fot bo narazie jest jedna
  4. Też mam żonę dziecko i nikt nie narzeka poza mną jak wpadnę w dziurę
  5. Skoro zarobiłeś na kołach to kupuj BBS CH albo RS6
  6. Graty fury Co do reszty to zostaw te BBS'y bo są Poza tym to bardzo dobre i wytrzymałe koła.
  7. Mi osobiście się te podobają tylko że to jest aukcja http://moto.allegro.pl/oryginalne-felgi-audi-a6-a4-a3-r16-vw-7jx16-bcm-i1328496095.html
  8. Z pierwszego linku by odpuścił.W tej cenie jest sporo 16
  9. Mam DUNLOP SPORT WINTER M2 i też szumią jak cholera
  10. Bardzo ładna
  11. i ETnie mniejsze niz 35 ja mam et32 przy 18' i jest oki
  12. Fajna furka moja następna będzie A6
  13. Aktualne średnie spalanie według fisa 10,3 98pb głownie miasto.Myślę że to nie dużo
  14. Na pewno lepszy jest dedykowany markowy tłumik dobrany pod konkretny model i silnik auta.Niestety takie tłumiki są sporo droższe od uniwersalnych.
  15. Ja ostatnio do siebie kupiłem Wahler płyn Skody G12 ++ zmieszałem z wodą destylowaną na -37'C.
  16. furka z zewnątrz środek nie w moim guście.tylna klapa bez oznaczeń sam się nad tym zastanawiam ale w avancie nie wygląda to tak ładnie
  17. Kupiłem wszystko Lemfordera W przyszłym tygodniu jadę na montaż
  18. Końcówki drążka kupić Febi czy dołożyć do Lemfordera?
  19. Mam do wymiany jeden górny przedni prawy reszta ok.Mam zamiar kupić dwa górne Febi plus śruby. Czy kupić jeszcze końcówkę drążka i łącznik stabilizatora na jedną stronę? kup dwa górne na strone gdzie ci wali (pewnie prawa ) i końcówki drążka na obie strony bo wymienia sie parami łącznik stabilizatora jest zbędny dzięki
  20. Mam do wymiany jeden górny przedni prawy reszta ok.Mam zamiar kupić dwa górne Febi plus śruby. Czy kupić jeszcze końcówkę drążka i łącznik stabilizatora na jedną stronę?
  21. Od pewnego czasu słychać tarcie w przednim prawym kole przy kręceniu kierownicą przy parkowaniu.Słychać też skrzypienie przy najeżdżaniu i zjeżdżaniu z krawężnika zwłaszcza na skręconych kołach.Jak jest mokro to jest cisza. Byłem dziś na stacji diagnostycznej i stwierdzili minimalny luz na przedni prawym górnym wahaczu. Czy to może być przyczyną? I czy wymienić tylko ten jeden górny przedni wahacz?
  22. Nie wiem jak stoją golfy ale jak cena nie jest zawyżona to powinien pójść bo wygląda ładnie Kiedyś sprzedawałem leona koleżanki podobnego i poszedł moment
  23. Ja też miałem A3 1.6 Ambition.Po zmianie z 195/65R15 na 225/45R17 złapał muła ale prowadził się rewelacyjnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...