Skocz do zawartości

kaju

Klubowicze
  • Postów

    11577
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kaju

  1. Ponoć mój xtrons obsługuje fabryczne, ale na co mi to potrzebne
  2. 8 lat się broniłem przed androidem... Zawsze byłem za rnse tak, jak Ty. Trzeba do tego zwyczajnie dorosnąć
  3. Młooooody jesteś...
  4. kaju

    B7 Crew

    Będzie działać
  5. Jedyny minus to błąd brak komunikacji z sterownikiem webasto w liczniku i climatronicu, przydatne nawet przy Dolphin Gray
  6. Karolek ma kilka śrubek do licznika
  7. Auto forumowe to ma. Ja jakbym miał mono, na pewno poszedłbym w to szybciej niż kolor FIS +vfiz - mniejsze koszta https://youtu.be/PxY91PNJ3gE
  8. Miałem vfiz jakiś czas - fajne, ale szczerze mówiąc korzystałem tylko z temperatury oleju... a że u mnie pod tym kątem wszystko ok nawet przy 40 stopniach i pełnym bucie - pozbylem się, poza tym gryzł ki się z ori bt. Nie mysleliscie bardziej o color mfa? Czy coś takiego
  9. Mi też było wesoło, dobrze, że szwagier Cię obserwował, jak moja się pojawiła na horyzoncie oczywiście polecam się na przyszłość i do zobaczenia
  10. kaju

    B7 Crew

    Blendy są te same EU/USA, pasują zamiennie cabrio/sedan/avant.... Były stosowane też w A3, A6, Q7 etc... Różnica jest jedynie w przypadku, jeśli masz zamek w tylnej klapie - albo jest otwór albo nie ma :hi:
  11. A tam, ja mam u siebie oba daszki z homelinkiem - czarne
  12. Jak wolno szła i strzeliło coś to padł mechanizm. Przy tej okazji mogło odciąć zasilanie na bezpieczniku, dopiero w niedzielę będę miał dostęp do schematów, żeby Ci powiedzieć który. Na szybko czy dochodzi zasilanie to sprawdzisz w kostce 10pinowej czarnej po zrzuceniu boczku, brązowy kabel masa, niebiesko-czerwony powinno być +12V. Również na kablu żółto-czerwonym powinno być zasilanie, Sprawdź to na początek.
  13. Na sierpień też zapisuje
  14. Zapisy otwarte na lipiec
  15. Na moim przykładzie... Jeździłem 11/3, potem zmodernizowałem to sobie na 10/4. Było spoko, ale czas ucieka i zmieniają się priorytety... Po 3 latach takiej jazdy przeszedłem na krajówkę, w domu w piątek w przedziale 10-16 (w zależności jak się wyrobię w tygodniu z planem i jakie kolejki mnie zastaną w piątek rano), ale też jest tak, że codziennie jestem w domu przejazdem na kilka godzin lub nawet na noc. Po UE jeździłem jumbo z lekkimi ładunkami, teraz po kraju na patelni, ale zdarzy się jechać do Niemiec do browaru. Kasa nawet lepsza, jak policzę to, co nadrobię w garażu, a ile czasu więcej dla siebie, rodziny, no i na pogrzebanie w garażu... Ale podkreślam, że jest to mój przykład. Każdy jest indywidualny i ma inne zapotrzebowania, oczekiwania i nie każdy zniesie tyle samo.
  16. A ja od pewnego czasu zauważyłem, że dzisiaj - nie ważne, czy osobowka czy zestaw - nie ma już kierowców, tylko są operatorzy danej kategorii, czyli osobowka, zestaw, czy nawet autobus z ludźmi. Narzekamy na A4, szczególnie okolice Wrocław, ale spójrzmy czy to w ogóle jest autostrada warunków na autostradę wedle mnie nie spełnia, a natężenie jest jakie jest... I uwierzcie mi co kraj, to "operatorzy" na inny sposób potrafią zadziwić. U nas - zestawy idą lewym i "blokują" osobowki - pytanie czy każdy? Ja jak widzę, że nie zdążę, to nie wychodzę... Ale to ja, Ty i Ty. Ci, którzy to robią od razu kreują ogół. U Niemca - widzą zwężenie z 3 pasów do 3 (tak, z 3 do 3) - no stau na 4km u Czecha - idziesz krajówką, osobowe wyprzedzają na trzeciego na kartkę papieru a jak czytam, że wyprzedzić i shamować do 40km/h... JA PJERYDOLE skąd Wy się bierzecie...? Poważnie? Straciłeś 3 sekundy, on zyskał jedną, shamujesz go, by mu zabrać to, co ugrał i jednocześnie samemu jeszcze Marnujesz swój czas, nie wspominając o paliwie czy hamulcach, które stracisz na takiego miglanca ale takie czasy, wszedzie brakuje każdemu czasu, nerwów...
  17. kaju

    B7 Crew

    Jutro jak przyjedziesz to to zrobimy, mam pół kilo smalcu i młotek dwukilowy
  18. MK nie odpowiada za możliwość dołożenia tempomatu, tylko moduł kierownicy.
  19. kaju

    B7 Crew

    Kwestia absu to w b6 rocznik 2001/2, Immo (rb4/rb8), wizualnie wskazówki i bodajże ikona esp, no i w sumie chyba tyle z różnic poza naturalnie wiekiem
  20. kaju

    B6 DIVISION

    Inaczej czyta sygnał prędkości
  21. Podłączał sam tył, więc jak wybije wsteczny, to już wystarczy i rozłącza układ
  22. Dokładnie, B7 nie potrzebuje też sygnalu z wstecznego, wszystko bierze z CANów. Co do 17-tego, to do grubego czerwonego dolutować i jest ok.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...