kaju

Lewa strona: włącznik świateł, przód puszczony przez wtyg/gniazdo 4pin, lampka biała tak samo - w razie zdejmowania półki odpinane jedna kostke i nic Ci nie przeszkadza żadne instalacje itd... Lewy i prawy tył puszczony przez gniazda i wtyki czerwone przez nieużyte fabrycznie piny. Prawa strona z kratki wentylacji sygnały. Prawy przód też przez wtyk i gniazdo od schowka... Tak więc tego Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

czujniki przód i tył, sterownik pod nieskrętne mam... wiązkę też dorobię

Zgodnie z opisem funkcjonalności.

Zmienisz kodowanie na prawidłowe, to będzie normalnie pokazywało na FISie.

Mam od dwóch lat i widziałeś to już u mnie ale co tam Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

pare razy plakiem zjechać wszystkie i łapią ten sam kolor

zerknąć najpierw co jest z istniejącym kablem, być może tylko przerwał się ekran gdzieś przy radiu

zmieniarka nie ma prawidłowego ekranowania, dlatego ten gwizd. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

części mam tj wkładka drzwi, zamka klapy bagażnika (jedno i drugie sprawne) i oczywiście stacyjka i dwa kluczyki pod komfort po 2003 roku. ale to nie dział na takie sprawy. poza tym mamy do siebie za daleko... odezwij się na pw. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mam tą końcówkę wpinaną w rns-d

Dodam od siebie, że wypisać trzeba klucze z licznika i na nowo dodać tylko te, które się posiada. Do tego potrzebny jest PIN dodawany na zawieszce. Jeśli wypisze je tylko z komfortu, to NIESTETY, ale otwarcie mechaniczne i odpalenie jest w 100% skuteczne... Tak więc radziłbym zabrać się za to możliwie szybko, a nawet pomyśleć o wymianie wkładki i kluczyków z grotami, jeśli masz obawę kradzieży auta...

Diversity.

żarówka. najpierw nie świeciła i po rozgrzaniu zaczynała świecić. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mi tak robiła postojówka. też mi się nie chciało wymieniać bo zimno. aż ją tak chooj strzelił, że oprawka się wtopiła w szkło od DRL i przechodzę na skrętne. no co... dzwon i lenistwo matką tuningu. nie ma ktos kompletnej prawej lampy skrętnej w dobrych piniondzach? lewa już czeka Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Próbowałem to odpalić w jednym forumowym B6. Ciężki temat, nie miałem niestety możliwości podmiany sterownika, na dniach będę miał ponownie to auto i będę próbował. Instalacja już na aucie, kwestia podmiany sterownika i sprawdzenia czy ruszy. Fotele z zapiskami B7, auto to B6 my03. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ty no teraz widze pjeruna co za jabłko nadgryzione Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

numer boczny jedynie. pisałem już o tym post ale chyba poleciał ja już wróciłem na drogi ale jakaś dziwna trauma... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

nr boczny 122 jeżdżących jest ponad 100 zestawów wiec jesteśmy nawet widoczni Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ucho, nawet nie wiem czym leciałeś, ale fajnie jaj przy ciszy w eterze usłyszy się znajomą mordeczkę do Hofu masz spokój! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przyczepa pusta, na solo miałem 84 paczki steropianu, łącznie jakieś 2/3 auta. Plandeka nietknięta, musiał wleźć drzwiami i ktoś za nim zamknął - innej opcji nie ma Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tyle wiem jacek, bo na danii odsuwała kiedyś. ale tu totalnie przestało wiać, a ze 15km dalej coś takiego mnie dopadnie to nikt się nie spodziewał. od nas z firmy łącznie dzisiaj 6 sztuk poleciało w tym dwa zestawy całkowicie zablokowały autostrady. z jednego dwóch kierowców (jeden na przyuczeniu) do szpitala karetka miała zabierać ale ostatecznie nie znam finału historii. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja dzisiaj miałem dzień pełen wrażeń. Rano po 7 wstaje, stałem w Belgii na parkingu na stacji. Codzienna rutyna, czyli obejście zestawu czy cały niepocięty itd itp... Jest ok, jade. Ujechalem z 2km słyszę jakieś rytmiczne pukanie. Pomyślałem ze opona na bliźniaku w solo poszła i wali, bo dziwne by było, żeby coś w półrocznym zestawie mogło innego napieprzać... Ale zatrzymałem się na światłach i nadal mam pukanie, co raz to mocniejsze. No to już było wiadomo co jest grane, a raczej kto jest grany na pace solówki. Przewiozłem gnoja 40km slalomem i z hamowaniami, żeby mi nie pukał, bo nie lubię jak mi coś stuka puka albo swieci jakaś kontrolka... Zjazd na parking, rozmowa z biurem na słuchawkach, nóż w ręce i ide otwierać drzwi na solówce. Wyskakuje jedna ciemna głowa, najpierw po angielsku przeprasza, a potem bezczelnie dziękuje za podwózkę :shock: nosz k+^%}}%+*a co za tupet! Jak usłyszał pytanie w jaki sposób się dostał do środka i zobaczył nóż w ręce, to języka mu zabrakło, ale mocy w kopytkach przybyło, żeby spierdzielić. Nic, pojechałem na zrzutkę, stamtąd nigdzie się nie ruszyłem przez ponad godzinę, bo takie wiatry były, że ustawiałem się d*pą do wiatru, żeby w szybę czymś nie dostać, albo żeby mnie na bok nie położyło. Po trochę ponad godzinie wiatr ustał całkowicie, wyszło słoneczko, odpaliłem robura i poszły konie po betonie. Przekroczyłem granice z Holandią, ujechalem jakieś 3-4km w kierunku Tilburga, nie wiem kiedy i skąd przyszedł podmuch wiatru. Poczułem tylko uderzenie, szarpnięcie, solo mi zaczęło wciągać do rowu po przeciwnej stronie, ale prędkość była niska (dojazd do ronda), więc wyhamowałem, trochę mnie też uderzenie shamowało. Wycofałem na swój pas i dalej można się domyśleć. Strażacy itd itp. Efekt końcowy jest taki o: Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk