Lukasz_mk2

Jeśli chodzi o ubezpieczenie domu to polecam PZU, zwłaszcza jeżeli masz już u nich jakieś ubezpieczenie np auta - w pakiecie jest taniej. Kwota ubezpieczenia uzależniona jest o wielu czynników m.in. położenia nieruchomości (np. bliskość rzek, miejscowości itp.), tak więc nawet jak ktoś ma dom o podobnej wartości to ceny ubezpieczeń mogą być naprawdę bardzo zróżnicowane. A co do samego ubezpieczyciela to polecam PZU, ponieważ ostatnio miałem przyjemność/nieprzyjemność skorzystać z odszkodowania za zalanie piwnicy i kwota naprawdę zrekompensowała poniesione straty.

a czy te osoby które jadą do Zakopanego mają zniżki na bilety PKP (studenckie, uczniowskie czy jakieś inne)?? bo jeśli nie to polecam samolot Warszawa -> Kraków, a potem PKS Kraków->Zakopane. Jakieś dwa tygodnie temu kumpel wracał z Warszawy do Krakowa i między ceną biletu PKP, a ceną biletu na samolot było 5zł różnicy

a czy przypadkiem nie kupiłeś anglika - tam podobno są takie cuda po przekładce bo nie sądze aby ktoś zmieniał bieguny ot tak

temat pokrótce udało się rozwiązać, ale jest jedno ale, o czym można poczytać w tym wątku http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=99021.15 - Odpowiedz #29 - jestem zły na maksa

należy ja przesunąc śrubokrętem własnie zakoncyzlem z tym walkę dzis przepraszam, że odgrzewam starego kotleta, ale możę ktoś napisać jak i w którą stronę trzeba przesunąć te zabezpieczenie?? Bo ja go niby przesuwam z 5mm, ale nic to nie daje - wtyczka siedzi jak siedziała i nie ma jak jej wyciągnąć. _________________________________________________ witam ponownie, drzwi od kierowcy udało mi się naprawić i wszystko ładnie działa, ale jest jedno ale, mianowicie przy testowaniu czy aby napewno wszystko jest już ok. pare razy zamykałem i otwierałem auto z pilota - wszystko cacy, aż postanowiłem otworzyć tylne lewe drzwi i zamknąć auto z pilota (nie wiem co mi do łba strzeliło), po czym zatrzasnąłem tylne drzwi i tak już zostały zamknięte na amen. Ani od środka ani od zewnątrz nie mogę ich otworzyć. Podczas otwierania auta z pilotem słychać tak jakby zamek pracował "dwa razy", a podczas zamykania nic nie słychać - pozostałe drzwi natomiast chodzą dobrze. WTF?? _________________________________________________ Problem rozwiązany oczywiście winą były połamane kable w tylnej przelotce, a aby tego było mało trzeba było "zrywać" tapicerkę bo do kabli które były połamane nie było jak dojść. Przy "rwaniu" tapicerki wszystkie spinki się oczywiście połamały - na szczęście miałem 5 w zapasie

wielkie dzięki, będę jutro działał

witam, no i jestem po sprawdzeniu wiązki w gumowych oprawach i faktycznie kable tam się poprzecierały, ale mam pewien problem jak zdejmę gumę z przedniego słupka to nie ma na tyle miejsca, aby te kable połączyć, co gorsza po ściągnięciu tej gumy pourywałem kable do końca i teraz nawet elektryka szyb ani centralny mi nie działa. Sprawę dużo by ułatwiło demontaż tej gumy. I tu moje pytanie czy jest możliwość odpięcia tych kabli od budy, zdjęcia tej gumy i zpowrotem założenia tego. Bo męczyłem się chyba ze dwie godziny i nie mam pomysłu na odłączenie kabli od budy.

chyba faktycznie macie racje, że te ograniczenia nic nie zmienią, na weekend wyjeżdżam z Krk do jak to mówią "ciemnej d*py" gdzie nie ma blisko sklepu. Postanowiłem nie brać żadnych fajek - zobaczymy czy przeżyje weekend

kilka dni możesz (dokładnie nie wiem ile ale chyba niezbyt długo), a co do ubezpieczenia i tablic to musisz wozić ze sobą umowę kupna-sprzedaży, gdzie w razie kontroli policjant znajdzie stare numery które widnieją na polisie

i dalej coś mi nie dobrze, postanowiłem że będę narazie palił koło 4 papierosów na dzień. Jak narazie nie jest źle - paczka kupiona w poniedziałek, a zostało 5 fajek.

Panowie też rzucam palenie od dzisiejszego dnia. Paliłem średnio paczkę dziennie. Dziś wypaliłem 3 papierosy. Mam pytanie czy was też tak strasznie bolała głowa bez fajek?? Pierwszego papierosa wypaliłem dziś koło 14 bo nie mogłem już wytrzymać z tego bólu. Po fajce mi przeszło na jakieś 3 godziny. Jak było u was?? Dodam że paliłem przez ok. 8 lat.

dzięki Bart-S za potwierdzenie informacji, będę więc śledził allegro dalej [br]Dopisany: 01 Lipiec 2011, 23:32_________________________________________________na myśl przyszło mi jeszcze przerobienie boczków elektrycznych na manualne - jest to możliwe po przełożeniu rączki zamykania oraz zrobieniu dziury na korbkę????

te przycisk oznaczony żarówką i zegarkiem to chyba regulacja natężenia świecenia zegarów, bo ten zegar to nie zegar tylko symbol zegarów

witam, posiadam kolorowy fis i podczas otwierania poszczególnych drzwi na wyświetlaczu pokazuje się widok auta z góry z otwartymi drzwiami (w zależności, które drzwi otwieram te "otwierają" się na FIS'ie) i mam z tym problem. Mianowice 3 drzwi oraz bagażnik pokazuje dobrze, ale gdy otworze drzwi kierowcy to na monitorku pokazują się jako otwarte tylko gdy otworze je do pierwszej blokady zawiasu (mam nadzieje że wiecie o co mi chodzi - nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć), a jak otworze drzwi na maksa to na fisie pokazuje jak by były zamknięte. Dodam, że światło w kabinie nie gaśnie przy pełnym otwarciu drzwi oraz lampka w drzwiach (czerwona z boku tapicerki) też świeci się cały czas. W czym może tkwić problem??

może coś dorzuce na temat żarówek od siebie, w moim poprzednim aucie czyli golfie 3 z lampami na soczewce (in.pro) miałem założone Philips nightbreaker, przez chwile świeciły lepiej niż zwykłe za 5zł ze stacji benzynowej ale trwało to może z miesiąc. Po miesiącu świeciły jak zwykłe żarówki więc szkoda wydawać kasy (płaciłem za nie chyba 90zł za parę H7). Po tym jak się przepaliły (około 6m-cy) założyłem zwykłe tungsramy (czy jak to się pisze) i różnicy nie widzę. Co do hidów to jednak bym odradził, bo przynajmniej w Krakowie zabierają za nie dowody dość często.

steve69 ja już do niego kiedyś dzwoniłem i mówił że da rade to naprawić tylko nie wiem czemu szogun0 pisze że w b6 są inne wyświetlacze niż na zdjęciach w aukcji. Pod koniec tego tygodnia będę sobie mógł pozwolić na unieruchomienie auta na parę dni i wyśle licznik do tego gościa, jak dostane go z powrotem to zdam relacje z kosztów i efektu naprawy. [br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 20:36_________________________________________________No i licznik wrócił z naprawy tak było przed: a tak obecnie: 100% zadowolenia z firmy Aceef z Zielonej Góry. Film jest trochę niewyraźny ale wyświetlacz naprawdę przeżywa drugą młodość

Panowie mam takie pytanie, bo siedzę już jakiś czas na allegro i jeśli znajdę boczki z roletami to wszystkie są pod elektrykę szyb a ja mam korbki - i tu moje pytanie czy występowały tapicerki z roletami i korbkami??

jak na mój gust to żaden mechanik Ci nie podpisze takiego kwita. Powie tylko, że on nie musi naprawiać twojego auta i żebyś go zabrał gdzie indziej - będziesz się tak bujał od mechanika do mechanika. ALE każdy porządny mechanik powinien być ubezpieczony na okoliczność jakiś "wypadków" i sądzę, że z wypłatą odszkodowania nie było by problemów. Nie ma co wszystkich wkładać do jednego worka z napisem "złodzieje i dewastatorzy"

co do ubezpieczenia na leczenie oraz zieloną kartę to wypada to mieć, ale co do ubezpieczenia na holowanie i ewentualne naprawy auta to ja bym odradził. Rok temu też stałem przed dylematem brać/nie brać. Ale po przeczytaniu OWU odpuściłem. To co oni gwarantują to jest śmiech na sali. Szkoda wydawać 100zł (bo coś koło tego to kosztowało rok temu w PZU). Poczytaj OWU różnych firm oferujących takie ubezpieczenie i sobie po przeliczaj co i jak. Dodam jeszcze, że rok temu na Chorwację wybrałem się Golfem 3 z '93 roku. Tak więc jak by go trzeba było holować 1000km (ubezpieczenie nie gwarantuje holowania pod dom tylko do najbliższego "rzeźnika", w OWU nie pisze że ma być to ASO) to wolał bym go tam zezłomować. Odpukać golf ma się dobrze po dziś dzień i ani razu nie "stanął w polu"

polecam stronę www.icm.edu.pl - znajdziecie tam wszystko czego można się dowiedzieć o pogodzie. Pogoda krótko-terminowa sprawdza się w ok. 95% - łącznie z ilością opadów i siłą wiatru. Sprawdzone wiele razu podczas wakacji na łodzi - polecam

szogun0 czyli mówisz, że ten gościu z podanego prze zemnie linku nie naprawi kolorowego wyświetlacza z B6?? Wydaje mi się że ostatnie zdjęcie na jego aukcji przedstawia licznik z b6 z kolorowym fisem

mam u siebie podobnie, gość z tej aukcji ci pomoże: http://moto.allegro.pl/naprawa-wyswietlacz-fis-audi-vw-skoda-seat-i1654928632.html

dominikt1 sprawdzić gdzie jest "+", a gdzie "-" najlepiej wykonać zwykłym miernikiem do prądu jak przyłożysz "+" z miernika do kabla "-" w instalacji i "-" miernika do "+" w instalacji pokaże ci prąd np -12v. Tym sposobem sprawdzisz bieguny w instalacji, ale tak się zastanawiam czy w tej lampce "+" i "-" mają znaczenie, bo z tego co się orientuje jeżeli siedzi tam żarówka to ona nie ma oznaczonych biegunów i wkładasz ją jak bądź

no i niestety poległem, wczoraj wziąłem się za montaż czujników i utknąłem zaraz na starcie, a mianowicie nie udało mi się odkręcić zderzaka, temat który opisuje zdjęcie zderzaka dotyczy tylko wersji sedan, a ja mam avant'a i niestety nie wygląda to zbyt kolorowo. W bagażniku znajduje się plastikowa podłoga, która jak mi się zdaje zakrywa otwory na śruby od zderzaka, ale żeby ją wyjąć trzeba chyba demontować wszystko łącznie z boczkami bagażnika, a co za tym idzie także kanapę tylną, oraz w mojej wersji wyp. również napęd cd od nawigacji z jednej strony, a za z drugiej suba i wzmaka. Czy mógł by mi ktoś opisać jak zdjąć zderzak w wersji avant - może ja za bardzo kombinuje??

mam pytanie, od której strony wziąć się za wiercenie otworów żeby nie uszkodzić lakieru na zderzaku??