Lukasz_mk2

można wiedzieć za co ten mechanik chce 3tys. zł?? bo ta cena chyba jakaś z kosmosu.

Znajomy zakupił net'a z Play. W salonie sprawdzali mu zasięg na jakiś mapach - wszystko miało być git - miał być zasięg "Edge" - czy jakoś tak się to pisze. Kupił przywiózł do domu (mała wioska nieopodal Krakowa) i KUPA Oczywoście net był, ale tylko na zewnątrz budynków. Chciał oddać dziadostwo, ale w salonie wykręcili się tym, że net działa i oni nie mają na to wpływu, że akurat u niego na wiosce nie działa w budynkach - mimo wcześniejszych zapewnień, że będzie super. Radził bym pożyczyć od kogoś kto ma taką usługę i przetestować. Obecnie chyba nawet Play daje internet na próbę na 7dni. aha dodam jeszcze, że w domu gdzie nie miał neta, telefon w Play działa normalnie - po prostu modemy które dają to dziadostwo.

u notariusza płacisz 2% od wartości (notariusz wpłaca to do skarbówki) + opłata za zawarcie umowy kupna-sprzedaży, jak kupujesz mieszkanie od osoby prywatnej (używane) to ważne by mieszkanie miało założoną Księgę wieczystą, jak jej nie ma to trzeba ją założyć, aby wziąć kredyt pod to mieszkanie. Co do kredytu w walucie obcej to mój brat pare miesięcy temu wziął kredyt w PLN bo jak pytał o EUR to chcieli od niego zarobki na poziomie 10tyś zł na 2 osoby (on i żona). Nie wiem czy kredyt ten bierzesz na mieszkanie czy na dom? Brat brał na dom, działkę miał i był to jego wkład własny. Obecnie są banki, które nie wymagają faktur na budowę domu, tzn. bierzesz kasę w transzach i przed każdą transzą mówisz co za nią wybudujesz i bank przed przyznaniem kolejnej przychodzi do ciebie i sprawdza czy wywiązałeś się z umowy (oczywiście każde przyjście gościa z banku kosztuje koło 500zł) i daje następną. Tym sposobem można trochę zaoszczędzić robiąc coś samemu lub kupować coś trochę taniej. Brat kupując cegły dogadał się z jakąś firmą budowlaną, że kupi cegły z nimi razem (oni budowali blok, więc paleta w tą czy tamtą nie robi im różnicy). Dzięki temu miał upust, ale fakturę brała ta firma.

nie wiem czy coś takiego jak "Multisim" by ci odpowiadał, ale jak miałem podstawy elektroniki to się tym trochę bawiliśmy. Jak sobie coś o nim poczytasz i okaże się odpowiedni to wyślij mi PW

nie grałem już dość dawno w gry, ale myślę że najlepszym rozwiązaniem dla ciebie było by napisanie e-mail'a do polskiego dystrybutora gry i otrzymanie od nich jakiejś rzeczowej odpowiedzi. Napewno już z czymś takim mieli do czynienia.

takich miejsc w sieci jest multum, ale tak naprawdę nie polecam żadnego. Wszędzie razem z otwarciem twojej strony wyskakują pop-up z jakimiś reklamami, lub do kodu twojej strony dopinane są banery. Nie wiem co twoja strona ma przedstawiać i w jakim celu ją robisz, ale jeśli chcesz zrobić coś pod jakąś firmę to odradzam w 100%. Miejsce na serwerze oraz domena nie są już takie drogie.

wiem, że koszt termostatu nie duży, ale wymieniać go pod blokiem przy obecnych temperaturach to trochę nieciekawa sprawa, a mechanik, u którego robię wszystko ma roboty do świąt Bożego Narodzenia

o nastawach już coś czytałem (robi się je chyba w klimatronicu - > Basic Settings -> grupa 001 ), a co do silniczków to jak ostatnio podłączyłem vaga to żadnych błędów nie miałem. Mam nadziej, że te nastawy rozwiążą mój problem. A możesz coś mi jeszcze doradzić w sprawie temp. na wskaźniku?? Termostat jest chyba dobry, czujnik nowy i dalej lipa. Dodam, że ja miałem czujnik czarny, a wymieniłem na zielony, ale pan w ASO powiedział, że mój musiał być z 2001r. (tak jak moje auto) i że został zastąpiony zielonym (czujnik dobrany wg. VIN)

nie sprawdzałem muszę o tym poczytać co i jak i to sprawdzić bo się można ugotować. Obecnie jak jeżdżę sam to ustawiam lewą stronę na 18*C a prawą na "LO" i idzie jakoś wytrzymać

wrclaguna można wiedzieć gdzie można znaleźć potwierdzenie twoich słów? Ja obecnie non-stop jeżdżę na "econ", a do pracy mam 3,5km, a wystarczy jak przejadę dosłownie z pół kilometra i w aucie jest ciepło nawet przy obecnych temp. -1*C. Może u mnie jest coś nie tak?? Coś mi się ostatnio podziało, że jak mam temp. na climatronic'u ustawioną na 18*C to mam gorąco w środku (nie wiem dokładnie ile jest, ale muszę kupić jakiś termometr i to zmierzyć bo naprawdę nie jest to 18*C tylko pewnie koło 21*C). Dodam jeszcze że wskazówka od temp. nawet nie drgnie, a jak pojeżdżę dłużej to i tak zatrzymuje mi się na 9, a nie między 9 a 0 (chodzi mi tu o 90*C na wskaźniku temp.) Ostatnio wymieniłem czujnik temp (chyba G2/G62 - kupiłem oryginał), bo wskazówka albo leżała na dole, albo wskazywała dobrze, a gdy auto się nagrzało to wskazówka była ustawiona ładnie w pionie. Termostat mam chyba dobrze bo jak wskazówka jest między 80 a 90*C to wąż od chłodnicy jest zimny.

obecnie chyba Play ma najlepszą ofertę na rynku, ale nie jest to idealna sieć. Dużo moich znajomych oraz moi rodzice są w Play. Często się zdarza, że jak np. dzwonie do nich to włącza się poczta, albo jest zwykły sygnał oczekiwania, a następnie włącza się poczta, po czym jak uda mi się do nich dodzwonić to mówią, że nic nie dzwoniło,a na następny dzień dostają sms'a od sieci, że ktoś do nich wczoraj dzwonił jak byli niedostępni, a wszyscy poruszają się raczej po centrum Krakowa, gdzie nie ma problemu z zasięgiem. Na początku myślałem, że to wina aparatu, ale odkąd wielu znajomych przeniosło się do Play to już nie ma złudzeń, że to wina sieci. Ale myślę, że jeżeli nie jesteś jakimś mega biznesmenem dla którego jeden nieodebrany telefon to sprawa życia lub śmierci to PLAY będzie OK.

Panowie jeśli w temacie kolega pytał o klocki, to nie zakładam nowego tematu tylko pytam tu. Jakiś czas temu wymieniałem klocki w swoim B6. Wybór padł na TRW. W związku z tym mam pytanie do ludzi posiadających klocki tej firmy. Czy u was też po rozgrzaniu hamulców hamulce piszczą, czy tylko ja trafiłem na jakieś "słabe" klocki??

u mnie błąd na fisie wyskoczył jak klocki miałem na ukończeniu. Też nie mogłem dojść do tego o co "kaman", bo patrząc przez szpary między felgami na klocki wydawały się ok. Sprawa dopiero się rozwiązała po ściągnięciu tylnego koła - klocek od strony wewnętrznej się zużył, a powodem tego był tłoczek który się lekko zapiek i hamulce ściaskały tarcze non-stop. Wymieniłem klocki (oczywiście w obu kołach z tyłu) naprawiłem tłoczek i już jest git Od pierwszego pojawienia się komunikatu przejechałem koło 200km, aż usłyszałem tarcie klocka, a raczej to co z niego pozostało o tarczę.

znalazłem coś takiego: ale w dalszej części wątku piszą, że to wszystko zależy od rocznika oraz modelu auta/silnika ???

a jak to wykonać??

Check Positioning Motor for Central Flap (V70) 1. See Measuring Value Blocks (MVB) 2. Perform Output Test 3. Perform Basic Setting 4. Check/Repair Wiring and Connectors punkt 4 jest zrozumiały, a jak wykonać pozostałe 3?? Czego mogę się spodziewać w MVB, BS oraz jak wykonać Output test??

Witam, kolega ma Skodę jak w temacie. Miał problem z wiatrakiem klimy, wiatrak został wymieniony (na Febi) - wszystko już działa jak powinno a błąd po skasowaniu ponownie się pojawia. Chassis Type: 3U - Skoda Superb Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58 Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 3U0 907 044 A Component: CLIMATRONIC S B5 C 2004 Coding: 17000 Shop #: WSC 00028 1 Fault Found: 01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 37-00 - Faulty Co zrobić z tym fantem???

dobra to ciągnę temat dalej bo nie ma co tworzyć nowego wątku. Możliwe żeby w aucie z 2001r. wszystkie narożniki drzwi od wew. strony jadła rdza Jak patrze na swojego to u mnie nie ma tam wcale "rudego"??

Panowie mam pytanie, czy B6 sedan musi mieć taką samą antenę na dachu jak avant tzw. "rekina". Oglądałem auto dla kumpla, audi ma nawigację, a anteny na dachu brak Jest taka możliwość?? Ogólnie odniosłem wrażenie że auto było całe malowane

nie wiem jak jest w B6 bo nie mam z tym problemu, ale w innych autach przy klaksonie są dwa piny podpinasz pod nie 12V (oczywiście + i -) i jak sygnał się pojawi za każdym razem to znaczy, że coś w połączeniu między sygnałem a kierownicą. Próbowałeś podłączyć VAG'a może on coś pokaże.

ja bym sprawdził kondycje wtryskiwaczy. U mnie było podobnie, a nawet gorzej bo na luzie nim telepało. Z tego co się dowiedziałem to jak sprawdzasz wtryski przez vag'a to ich wartości oscylują między -2,8 a +2,8 (nie wiem jakie to dokładnie jednostki). U mnie na dwóch miałem koło 2,6. Kolega z forum polecił zalać środka do czyszczenia wtryskiwaczy i w tej chwili mam 0,8 i przestało telepać silnikiem.

jak czytam ten opis to już mi się odechciało dokształcać Jeśli chodzi o matematykę to może bym sobie poradził, ale z ekonomią nie mam nic wspólnego.

Jeśli chodzi o concerta z B7 to ostatnio z przy okazji montażu tempomatu u mnie kolega Sieman rozwiązywał też problem z radiem w B6 u jednego z forumowiczów (nie grały tylne głośniki). Może poprostu jest mniej kombinacji przy montażu - mówie tylko z czym się spotkałem. Może kolego Sieman coś napisze w wątku to się wyjaśni.

Panowie możecie powiedzieć co to w ogóle jest taki model. Bo może też bym się dokształcił.

a możesz napisać to trochę po mojemu bo za bardzo nie czaje. Mam audi z 2001, ale wg VIN 2002. radio chorus z subem w bagażniku (nie bose), głośniki we wszystkich drzwiach + centralny w podszybiu, zestaw dla telefonu (podczas rozmowy radio się wycisza), nawigacja BNS (kolorowy FIS), zmieniarka CD w schowku. Sterowanie Voice to chyba nie mam bo to chyba przy multi kierownicy. A co do kodowania to jeszcze nic nie zmieniałem i nie wiem jakie mam obecnie, ale wszystko mi działa jak należy tylko ten błąd występuje. aha. jeszcze jedno czy te podpowiedzi zależą od kabla czy vag-com'a?? Bo obecnie działam na 3.11 wersja angielska