Lukasz_mk2

dzięki Bart-S za potwierdzenie informacji, będę więc śledził allegro dalej [br]Dopisany: 01 Lipiec 2011, 23:32_________________________________________________na myśl przyszło mi jeszcze przerobienie boczków elektrycznych na manualne - jest to możliwe po przełożeniu rączki zamykania oraz zrobieniu dziury na korbkę????

te przycisk oznaczony żarówką i zegarkiem to chyba regulacja natężenia świecenia zegarów, bo ten zegar to nie zegar tylko symbol zegarów

witam, posiadam kolorowy fis i podczas otwierania poszczególnych drzwi na wyświetlaczu pokazuje się widok auta z góry z otwartymi drzwiami (w zależności, które drzwi otwieram te "otwierają" się na FIS'ie) i mam z tym problem. Mianowice 3 drzwi oraz bagażnik pokazuje dobrze, ale gdy otworze drzwi kierowcy to na monitorku pokazują się jako otwarte tylko gdy otworze je do pierwszej blokady zawiasu (mam nadzieje że wiecie o co mi chodzi - nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć), a jak otworze drzwi na maksa to na fisie pokazuje jak by były zamknięte. Dodam, że światło w kabinie nie gaśnie przy pełnym otwarciu drzwi oraz lampka w drzwiach (czerwona z boku tapicerki) też świeci się cały czas. W czym może tkwić problem??

może coś dorzuce na temat żarówek od siebie, w moim poprzednim aucie czyli golfie 3 z lampami na soczewce (in.pro) miałem założone Philips nightbreaker, przez chwile świeciły lepiej niż zwykłe za 5zł ze stacji benzynowej ale trwało to może z miesiąc. Po miesiącu świeciły jak zwykłe żarówki więc szkoda wydawać kasy (płaciłem za nie chyba 90zł za parę H7). Po tym jak się przepaliły (około 6m-cy) założyłem zwykłe tungsramy (czy jak to się pisze) i różnicy nie widzę. Co do hidów to jednak bym odradził, bo przynajmniej w Krakowie zabierają za nie dowody dość często.

steve69 ja już do niego kiedyś dzwoniłem i mówił że da rade to naprawić tylko nie wiem czemu szogun0 pisze że w b6 są inne wyświetlacze niż na zdjęciach w aukcji. Pod koniec tego tygodnia będę sobie mógł pozwolić na unieruchomienie auta na parę dni i wyśle licznik do tego gościa, jak dostane go z powrotem to zdam relacje z kosztów i efektu naprawy. [br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 20:36_________________________________________________No i licznik wrócił z naprawy tak było przed: a tak obecnie: 100% zadowolenia z firmy Aceef z Zielonej Góry. Film jest trochę niewyraźny ale wyświetlacz naprawdę przeżywa drugą młodość

Panowie mam takie pytanie, bo siedzę już jakiś czas na allegro i jeśli znajdę boczki z roletami to wszystkie są pod elektrykę szyb a ja mam korbki - i tu moje pytanie czy występowały tapicerki z roletami i korbkami??

jak na mój gust to żaden mechanik Ci nie podpisze takiego kwita. Powie tylko, że on nie musi naprawiać twojego auta i żebyś go zabrał gdzie indziej - będziesz się tak bujał od mechanika do mechanika. ALE każdy porządny mechanik powinien być ubezpieczony na okoliczność jakiś "wypadków" i sądzę, że z wypłatą odszkodowania nie było by problemów. Nie ma co wszystkich wkładać do jednego worka z napisem "złodzieje i dewastatorzy"

co do ubezpieczenia na leczenie oraz zieloną kartę to wypada to mieć, ale co do ubezpieczenia na holowanie i ewentualne naprawy auta to ja bym odradził. Rok temu też stałem przed dylematem brać/nie brać. Ale po przeczytaniu OWU odpuściłem. To co oni gwarantują to jest śmiech na sali. Szkoda wydawać 100zł (bo coś koło tego to kosztowało rok temu w PZU). Poczytaj OWU różnych firm oferujących takie ubezpieczenie i sobie po przeliczaj co i jak. Dodam jeszcze, że rok temu na Chorwację wybrałem się Golfem 3 z '93 roku. Tak więc jak by go trzeba było holować 1000km (ubezpieczenie nie gwarantuje holowania pod dom tylko do najbliższego "rzeźnika", w OWU nie pisze że ma być to ASO) to wolał bym go tam zezłomować. Odpukać golf ma się dobrze po dziś dzień i ani razu nie "stanął w polu"

polecam stronę www.icm.edu.pl - znajdziecie tam wszystko czego można się dowiedzieć o pogodzie. Pogoda krótko-terminowa sprawdza się w ok. 95% - łącznie z ilością opadów i siłą wiatru. Sprawdzone wiele razu podczas wakacji na łodzi - polecam

szogun0 czyli mówisz, że ten gościu z podanego prze zemnie linku nie naprawi kolorowego wyświetlacza z B6?? Wydaje mi się że ostatnie zdjęcie na jego aukcji przedstawia licznik z b6 z kolorowym fisem

mam u siebie podobnie, gość z tej aukcji ci pomoże: http://moto.allegro.pl/naprawa-wyswietlacz-fis-audi-vw-skoda-seat-i1654928632.html

dominikt1 sprawdzić gdzie jest "+", a gdzie "-" najlepiej wykonać zwykłym miernikiem do prądu jak przyłożysz "+" z miernika do kabla "-" w instalacji i "-" miernika do "+" w instalacji pokaże ci prąd np -12v. Tym sposobem sprawdzisz bieguny w instalacji, ale tak się zastanawiam czy w tej lampce "+" i "-" mają znaczenie, bo z tego co się orientuje jeżeli siedzi tam żarówka to ona nie ma oznaczonych biegunów i wkładasz ją jak bądź

no i niestety poległem, wczoraj wziąłem się za montaż czujników i utknąłem zaraz na starcie, a mianowicie nie udało mi się odkręcić zderzaka, temat który opisuje zdjęcie zderzaka dotyczy tylko wersji sedan, a ja mam avant'a i niestety nie wygląda to zbyt kolorowo. W bagażniku znajduje się plastikowa podłoga, która jak mi się zdaje zakrywa otwory na śruby od zderzaka, ale żeby ją wyjąć trzeba chyba demontować wszystko łącznie z boczkami bagażnika, a co za tym idzie także kanapę tylną, oraz w mojej wersji wyp. również napęd cd od nawigacji z jednej strony, a za z drugiej suba i wzmaka. Czy mógł by mi ktoś opisać jak zdjąć zderzak w wersji avant - może ja za bardzo kombinuje??

mam pytanie, od której strony wziąć się za wiercenie otworów żeby nie uszkodzić lakieru na zderzaku??

te numery dotyczą korbki z lewego czy prawego zdjęcia??

bardzo proszę o podanie nr korbki do opuszczania szyby (b6, avant, '01 - jak ma to jakieś znaczenie). Drugie moje pytanie czy poniższe korbki występowały zamiennie w b6: ,

xDiselx napisał byś mi jeszcze jak ten licznik wyciągnąć, gdzie co odkręcić, żeby nic nie urwać i nie zniszczyć. Mógł byś też zrobić zdjęcie już naprawionego wyświetlacza podpiętego w aucie.

jak by ktoś potrzebował info w sprawie naprawy kolorowego fisa, to otrzymałem odpowiedź od firmy Aceef, którą zamieszczam poniżej między czasie dowiedziałem się, że podobno w okolicach Radomia też jest podobna firma i jeszcze tam uderzę, bo do Zielonej Góry mam koło 500km więc będzie to moja ostateczność - ważne, że się to da naprawić Pozdrawiam[br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 21:40_________________________________________________Jednak w Radomiu mi tego nie zrobią i będę wysyłał licznik do Zielonej Góry, w związku z tym mam pytanie jak zdemontować licznik z a4 b6 - niestety nie mogę nigdzie znaleźć żadnej instrukcji. I jeszcze jedno pytanie czy jak zdemontuje licznik i zostawię auto bez licznika na koło 7dni to nic mu nie będzie po ponownym włożeniu licznika??

kolego zbigok wszystkie aukcje, które podałeś dotyczą monochromatycznych wyświetlaczy, w poniedziałek będę dzwonił do firmy podanej post wyżej, ale z tego co widzę też naprawiają tylko mono

witam, mam podobny problem co autor tematu, czy ktoś może się orientuje gdzie to można naprawić??

Witam wszystkich!