Skocz do zawartości

Lukasz_mk2

Pasjonat
  • Postów

    1952
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lukasz_mk2

  1. w temacie siłowników nic się nie zmieniło - trzeba kupić z Krosna i będzie git - ja u siebie wymieniałem z rok temu i do tej pory jest super, a koszt to coś koło 100zł za parę
  2. niestety w tym Ci nie pomogę bo się na tym nie znam, ale już kiedyś ktoś miał podobny problem, więc musiałbyś przeszukać forum
  3. to trzeba by chyba połączenia CAN przeglądnąć
  4. a próbowałeś użyć innego kabla??
  5. - choć pewnie wystarczyło przekodować ten który był już w aucie
  6. a jak klikniesz po raz drugi "otwieranie" na pilocie to coś się zmienia??
  7. Kolego jeżeli twój elektromechanik mówi żeby tak jeździć to zmień elektromechnika - pewnie wypadałoby cały alternator przeglądnąć i wymienić wszystkie zużyte części. tak jak pisze @majkel_majki alternator to nie tylko szczotki
  8. .
  9. Jak pasek się nie ślizga podczas spadku napięcia to pewnie alternator się kończy i wypadało by do niego zajrzeć i pewnie wymienić szczotki
  10. paląca się kontrolka ESP po zaniku prądu (rozładowaniu akumulatora) to norma - jak zgasła sama to jest OK Co do grzania fotela to pewnie źle założyłeś potencjometr od grzania fotela musisz jeszcze raz rozebrać klimatronika i ustawić potencjometr w odpowiedniej pozycji
  11. w audi tylne głośniki "grają" przez wzmacniacz. Na forum znajdziesz co i jak podłączyć, żeby tył grał, ale teraz największy twój problem to odnaleźć się po kolorach kabli co gdzie i jak. W tym Ci niestety nie pomogę, ale napewno zaraz znajdzie się tu jakaś mądra głowa i opisze co i jak. Możesz porobić zdjęcie wiązki jaka w tej chwili jest w aucie - będzie prościej.
  12. Nie wiem skąd masz tą else, ale zmień język z polskiego na angielski i spróbuj otworzyć schemat
  13. Napisz na grupie regionalnej, napewno ktoś pomoże z podłączeniem pod vcds
  14. a vcds pokazuje jakieś błędy???
  15. a baterie w pilocie wymieniałeś??
  16. Złamał ci się drut od regulacji lędźwi, na forum jest multum tematów z opisem tego problemu, chyba nawet w dziale warsztat znajdziesz instrukcje jak to samodzielnie naprawić Ostatni temat jest nawet z 20 marca br.
  17. Witam, Panowie z uwagi na COVID19 gram z kumplami w CS:GO ale jest nas 6 osób a jednocześnie w drużynie może grać tylko 5 osób + 1 BOT, czy znacie jakąś możliwość, aby to zmienić, żeby drużyna składała się z 6 graczy???
  18. czy oprócz zapisanych błędów coś jest nie tak z autem, odpala??? Po ich wykasowaniu błędy powracają??? Mniemam, że błąd dotyczący radia raczej nie wymaga tłumaczenia.
  19. jak dostał przód to i tak musisz kupić zderzak - zderzak ze spryskami w komplecie kupisz w podobnej cenie co bez sprysków (nowe spryski kupowałem coś poniżej 100zł/szt, za sam zderzak w moim kolorze (do założenia bez malowania) zapłaciłem 600zł ze spryskami), ze starych lamp pewnie przetwornice się jeszcze nadają więc musisz kupić tylko same gołe lampy bez przetwornic - są w podobnej cenie co kompletne lampy na H7. Chłopie przemyśl to dwa razy!!
  20. Kolego nie zmieniaj xenonów na H7 - uwierz mi to będzie najgorsza rzecz jaką możesz zrobić w B6. Co Ci się dzieje z tymi xenonami, że je chcesz usunąć. Jak do zwykłych lamp wsadzisz świeczkę to tak będą świecić lampy na żarówkach H7 - obecnie jestem na etapie zmiany H7 <> bi-xenon i na próbę (bo jeszcze nie mam samopoziomu) zamontowałem lampę biksenonową zamiast lampy H7 i nawet się nie spodziewałem, że może być taka różnica.
  21. No to raczej na 100% masz słaby styk
  22. Funkcja auto też działa - mam zamontowane lusterko z czujnikiem zmierzchu
  23. Przełącznik z B7 siedzi już w aucie - trzeba było tylko pin 11 przepiąć do 13
  24. Kolego co to znaczy że pali styk?? Robi się gdzieś zwarcie w lampie?? Pokaż zdjęcie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...