Lukasz_mk2

też polecam poczekać na opinie z ACEEF. Robiłem u nich chyba już z cztery lata temu swój kolorowy fis. Po upłynięciu gwarancji licznik znowu zaczął szwankować, zadzwoniłem do ACEEF i chłop mówił, że to jest niemożliwe i że nie mieli nigdy reklamacji - kazali wysłać licznik i naprawili mi go za darmo (pokryłem tylko koszty wysyłki) mimo już braku gwarancji. od tej pory licznik działa już ok

kolega u nich chciał kupić a3 i generalnie od razu chłop mu całą historię auta pokazał, auto okazało się po gradobiciu, ale wszystko był ładnie wyciągnięte (auto sprawdzane miernikiem i było ok) - do wglądu komis udostępnił zdjęcia przed wyciąganiem wgniotek, przebieg też był sprawdzany przez nas w ASO i wszystko się zgadzało (260kkm, auto z '07r). Gdyby nie to, że znaleźliśmy inne audi (z niższym przebiegiem) to by kolega się zdecydował. Podsumowując, odwiedzając naprawdę dużą ilość komisów w okolicy Krakowa ten wydawał się OK.

najlepiej by było podmienić z kimś przepływkę - to jest tanie rozwiązanie i da 100% pewności można by też sprawdzić tylko to rozwiązanie i będzie dobrze: Check Wiring and/or Connections from/to Mass Air Flow Sensor (G70) może jakaś kuna Ci się w kable wmieszała

tu masz podobny problem: http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4532 choć jego rozwiązanie jest dziwne - gość ma problem (tak jak ty) niby z ABS, a po wymianie przepływki wszystko wraca do normy. Co dziwne, ross-tech na swojej stronie też przy opisie błędu 00257 wskazuje na problem z przepływką: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16485/P0101/000257 a co jest najlepsze twoje symptomy są takie właśnie jak ross-tech to opisuje, tzn: Possible Symptoms Loss of Power Erratic Idle wygląda na to, że program diagnostyczny coś "misza" z opisami błędów

Jest to typowa usterka w b6, niestety trzeba wymienić silniczek wycieraczki. Pewnie jest zalany. Możesz też rozebrać i sprawdzić co słychać w środku, ale np. U mnie nic nie dało jego suszenie i trzeba było kupić nowy. Pozdrawiam, Łukasz

Kolego przeglądnij sobie w dziale warsztat temat o montażu pakietu oświetlenie. Tam znajdziesz informacje na temat właściwych pinów, z tego co kojarzę to chyba jest tam nawet fajny rysunek na ten temat. Pozdrawiam, Łukasz

moim zdaniem to na 95% kable między drzwiami a budą. Najgorsze w tym jest to (przeżyłem to u siebie), że kable łamią się w takim miejscu, że bez wyciągania całej wiązki nie będziesz w stanie ich naprawić. Tzn. łamią się tuż przy drzwiach i harmonijka nie pozwoli ci na ich poprawne zlutowanie. Ja zrobiłem to tak, że wyciągnąłem całą wiązkę na stół i dopiero zacząłem to łatać, a raczej wymieniać kable. Kupiłem "nową" (używaną) wiązkę z niepołamanymi kablami uciąłem w miejscu gdzie kable są już w drzwiach i lutowałem do starej wiązki. Lutowanie w miejscu łamania kabli jest bez sensu bo jest to tylko kwestia czasu, aż kable złamią się ponownie. Najczęściej łamią się najgrubsze kable więc raczej nie będzie potrzeby wymiany każdego przewodu.

Widzieli coś takiego ( dotyczy ŚDM): Pozdrawiam, Łukasz

a moja jest ok???

Zrób pierw logi tak jak kolega wyżej radził. Pozdrawiam, Łukasz

Mechanik po dźwięku silnika stwierdził gdzie leży problem podczas odpalania auta gdy jest rozgrzane? Jeśli tak to go zmień bo wymieni Ci pół auta, a problem dalej pozostanie. Pozdrawiam, Łukasz

kolego dwumas nie ma nic wspólnego z paleniem auta.

Panowie i Panie wybiera się ktoś dziś na koncert Kultu???

podłączałeś to to pod vaga?? Są jakieś błędy?? Coś powinno pokazać w stylu błąd podłączenia anteny. Jak zobaczysz błąd to będziesz wiedział co dalej robić.

teraz należy MCE podłączyć do netu zainstalować avasta i po problemie A tak na poważnie to pewnie do MCE dostała się woda i go szlag trafił. Na forum jest trochę napisane o MCE.

to chyba jakaś nowość, bo brat budował dom na swojej działce

mój brat ma taki kredyt na dom z MdM, ale czy przypadkiem program MdM nie został wstrzymany??

jaki uchwyt?? taki pod telefon?? jak tak to mam cały tunel z tym uchwytem i oddam go za grosze bo mi miejsce zajmuje. Jak by co to PW

Można wiedzieć w jakim programie robicie modele 3d?Pozdrawiam, Łukasz

Ostatnio coś Gabriel mówił o padach, mam je dziś brać ze sobą, czy nie będzie chętnych na mecz? Pozdrawiam, Łukasz

no to fajnie bo u mnie lipa z telefonem na androidzie 6, a telefon z androidem 4.2.2 działa. Muszę jeszcze znaleźć telefony z androidem 4.4 i 5.0 i to sprawdzić najwyżej z 'downgraduje' swój telefon do odpowiedniej wersji

I jak kolego masz już tą książkę? Bo ja właśnie założyłem MF kierownicę i na fisie też widzę tylko "please wait" i nie mam kontaktówPozdrawiam, Łukasz

jak wymienisz moduł komfortu to będziesz musiał dopasować klucze, znajdziesz opis w dziale warsztat.

Gdzie masz ten garaż podziemny?? Może będziesz miał szczęście jak Piotrek, któremu też ukradli A3 z garażu podziemnego na ul. Obozowej i nasza wspaniała policja go znalazła.Trzymam za tym.

w b6 występuje tylko jeden rodzaj kierownic multifunkcyjnych, jest to kierownica 4-ramienna z przyciskami w poduszce. Jej zdjęcie możesz zobaczyć w pierwszym poście tego wątku: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/14538-wymiana-modulu-kierownicy-pod-tempomat-kierownice-multifunkcyjna/(w spojlerze na samym dole)