Skocz do zawartości

Lukasz_mk2

Pasjonat
  • Postów

    1952
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lukasz_mk2

  1. jak by ktoś załatwił antene do odbioru TV DVB-T (taką pokojową) to ja mogę przywieźć lapka z tunerem TV - ja będę
  2. Lukasz_mk2

    Pilot nie lapie

    3 sekundy szukania w googlu: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/222145-zasieg-pilota-problem-rozwiazany/ a tu masz kodowanie kluczyków w MK (choć to Ci się chyba nie przyda): http://a4-klub.pl/index.php?/topic/231992-kodowanie-przyuczenie-pilota-od-b7-w-b6/
  3. kolego możesz napisać co to znaczy "mora" i jak chcesz się z tym uporać??
  4. toś się chłopie napracował, można by to gdzieś podkleić
  5. Lukasz_mk2

    Bose

    tu masz wszystko napisane: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/59353-montaz-systemu-naglosnienia-bose/ wystarczy tylko poszukać
  6. Wiesz za bardzo się na tym nie znam, a pewnie ktoś za to zabierze kupe kasy za naprawę, mam elektrycznie regulowane fotele ale one działają a chodzi mi po to, czy jak odepnę tak jak mówisz, to potem bedę mógł spowrotem to przypiąć? Oraz czy to pęknięcie to wymaga kupna nowego tego całego plastiku czy jak ? kupe kasy to nikt za to nie weźmie, bo to raczej trzeba zrobić samemu. Co do plastiku to i tak masz już pewnie złamane dolne uchwyty i plastik wypadało by kupić "nowy" lub używany tylko z całymi mocowaniami. Jak drut jest pęknięty to też wypadło by kupić nowy albo stary jakość naprawić. Ja u siebie miałem podobnie i naprawiłem to sam. U mnie drut złamał się w taki sposób, że udało mi się go naprawić tulejką, tzn. trzeba znaleźć tulejkę która ma taką samą średnicę wewnętrzną jak drut i ją jakoś do tego druta przymocować. Nie wiem za bardzo z czego zrobiony jest ten drut, być może można by go pospawać, albo zamiast niego zastosować drut spawalniczy (drut musi być bardzo sztywny) i trzeba go wyprofilować jak ten z fotela. Co do plastiku to już samemu musisz coś podziałać lub kupić nowy. Jak zdejmiesz plastik (już bardziej go nie popsujesz) zwłaszcza, że jak go chwycisz górą i pociągniesz do siebie to zaczepy po prostu puszczą (te zaczepy są wielorazowe) to wrzuć zdjęcie dolnych mocowań, być może pękły w taki sam sposób jak u mnie i będzie można coś jeszcze z nimi zrobić (są też podobno zestawy naprawcze do tych zaczepów) bez kosztowo.
  7. ok obrazek już widać, ale dalej nie napisałeś czy masz elektryczne regulowane lędźwia. Na zdjęciu widać, że wyłamały się dolne zaczepy, a najczęściej jest to spowodowane właśnie złamaniem "drutu" od elektrycznych lędźwi. Obecnie plastik trzyma się tylko na górnych mocowaniach. Trzeba ściągnąć całkiem plastik - górne mocowania są "na wcisk", trzeba mocno szarpnąć za górną część plastiku i go zdemontować. Po jego demontażu zobaczysz "drut" który odpowiada za regulację lędźwi i pewnie będzie pęknięty.
  8. Zdjęcia nie widać. Twoje fotele mają regulację elektryczną odcinka lędźwowego? Bo jeśli tak to pewnie "drut" od tej regulacji pękł i wypchało plastik. Trzeba ściągnąć plastik i zobaczyć czy to to i ewentualnie wymienić oraz szukać nowego plastika z całymi zaczepami. Pozdrawiam, Łukasz
  9. tu masz opis błędu razem z możliwymi rozwiązaniami tego problemu: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18107/P1699/005785 Generalnie to trzeba sprawdzić manetkę tempomatu vag'iem, nie wiem dokładnie w której grupie się to sprawdza, ale na pewno ktoś się zaraz znajdzie mądrzejszy ode mnie i podpowie co jak i gdzie --- tu coś jest:
  10. jak ściąga Cię tylko przy hamowaniu oraz zawieszenie masz nowe to nie ma co szukać przyczyn w nie wiadomo czym. Zrób tak jak napisał kolega Cpt.Ryan podjedź na ścieżkę diagnostyczną, zapewne któryś z zacisków dohamowuje bardziej niż ten po przeciwnej stronie osi. Jeśli ściąga Cię w lewo to pewno lewy mocniej hamuje niż prawy.
  11. pogorszyć to się zawsze może, zacinanie turbiny będzie po prostu występować coraz częściej
  12. ciężko będzie Ci kupić taką wiązkę w dobrym stanie, bo to przypadłość większej ilości B6. Najlepiej to wyciągnąć wiązkę na stół i polutować kable, tylko nie w miejscu gdzie są urwane bo luty też zaraz pójdą, tylko poobcinać kable z jednej strony bliżej gniazda, a z drugiej strony gdzieś w drzwiach i dopiero posztukować kable i to lutować. Ja jak robiłem to u siebie to kupiłem dwie wiązki i w sumie z trzech (jedna moja + 2 kupione) złożyłem jedną.
  13. Lukasz_mk2

    Pilot nie lapie

    w dziele warsztat chyba gdzieś jest opis co i jak wykonać, żeby było ok. Problem leży w odbiorniku sygnału.
  14. Lukasz_mk2

    Wypalony FIS

    jak będziesz robił to wszystko delikatnie i z głową to ryzyka nie ma żadnego.
  15. a jak włączasz/wyłączasz blokade to ikonka na przycisku zmienia podświetlenie??
  16. a nie masz przypadkiem włączonej opcji blokady szyb przyciskiem na panelu kierowcy
  17. nie wiedziałem, że Autolog to firma wałka (nie znam takiej, choć pewnie dużo firm jest mi obcych), a co do tego kiedy się ukręcił to nie chodzi mi po jakim przebiegu tylko po jakim czasie. Od razu wyprzedzając odpowiedź, to pytając o czas kiedy był zakładany wałek to chodzi mi o to, czy właściciel felernego wałka będzie go jeszcze reklamował, czy jest już po ptakach (wygooglowałe, że - producent Autolog - informuje na swojej stronie, że jego wałki objęte są 24-miesiączną gwarancją). "Gwarancja Jesteśmy przekonani o jakości naszych produktów i zapewniamy 24 miesięczną gwarancję. Jeśli zdarzyłby się jednak jakiś przypadek gwarancyjny, pomagamy naszym klientom szybko i bez zbędnych komplikacji!"
  18. kolego w ile czasu od montażu ukręcił Ci się ten wałek i jaki wałek konkretnie założyłeś??
  19. było już wiele takich przypadków na forum, sprawdź wiązki idące w harmonijkach między drzwiami a budą - zarówno kierowcy jak i pasażera. Najlepiej było by je wyjąć na stół, bo kable się najczęściej łamią w miejscach, które po ściśnięciu harmonijek są zasłonięte/niewidoczne.
  20. Było mi głupio, że uraziłem Łukasza Mam nadzieję, że mi wybaczy jak na następnego spota przywieziesz czteropak to się nie będę długo gniewał za***iste: Pozdrawiam, Łukasz
  21. mam zawsze taki problem po przeinstalowywaniu systemu ze swoim asusem który ma na pokładzie kartę intela oraz GeForce'a. Sterowniki zainstalowane razem z winodws 8 powodują właśnie takie problemy. Po ściągnięciu sterowników ze strony producenta wszystko wraca do normy. Nie wiem czemu masz problem ze ściągnięciem narzędzi Intel Drv....., ale u mnie ściągnął się bez problemu więc jak chcesz to mogę ci go mailem przesłać. Choć u mnie problem występuje ze sterownikami GF, a nie intela. poza tym ziomek ze sklepu za bardzo nie miał co Ci poustawiać w W10, biorąc pod uwagę że windowsa masz pewnie w wersji Home. A wracając do windows 10 to ja na moim dość leciwym sprzęcie zauważyłem znaczny skok wydajności w stosunku do windows 7 czy 8. Mam w domu 3 komputery na którym były zainstalowane windowsy 7, a obecnie jest windows 10 i na każdym z nich wydajność się poprawiła.
  22. gdzie lecisz bo zdjęcie małe i biletu nie widać??
  23. tak tylko jeszcze za tvp2, tvpinfo, tvp polonia i tego typu narodowe media, w których dzieje się to samo co w tvp1. Stacje komercyjne chyba nie mają z niego nic. Zresztą nieważne, ciach temat.
  24. czerwony guzik na pilocie do TV tak tylko czerwony guzik nie zwalnia cię z płacenia abonamentu RTV, który zaraz będzie automatem doliczany do rachunków za prąd
  25. gdzie można składać podania o rezygnacji z odbioru TVP?? Bo chętnie bym takie odwołanie wysłał. Generalnie w TVP oglądałem tylko teleexpres bo to był jedyny program informacyjny, który można było oglądać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...