Lukasz_mk2

dziś umówiłem się na logowanie auta, wstępnie rozmawiałem już z mechanikiem i mówił właśnie o tych oringach na PD - generalnie koszt nie jest wielki więc zobaczymy czy pomoże ---------- Post dopisany at 15:57 ---------- Poprzedni post napisany at 14:26 ---------- a więc byłem u mechanika zrobiliśmy porządnie logi i się okazało, że moje pomiary były błędne - wyszło, że rozjeżdżają się BIP'y na 2 i 3 cylindrze, szybka decyzja trzeba wyjąć PD i je sprawdzić na stole (maszynie). Umówiłem się na operacje na początku lutego i zobaczymy jaki będzie wyrok Jak wyjdzie, że wtryski zaliczyły zgona to ja też chyba zaliczę zgona, a o wyjeździe do BT będę mógł tylko poczytać na forum

kable zapłonowe w TDI???

Sprawdzałem synchronizację wtrysku wacha się między 0 a 1.1. Sprawdziłem tez wtryski i na 3-cim cylindrze mam wartość +2 i to pewnie tu jest problem, bo na pozostałych cylindrach mam wartości od -0.5 do +1. Co mnie dziwi to to, że auto jeździ jak wściekłe i nic niepokojącego oprócz tych drgań (występujących tylko gdy klima jest w pozycji eco) nie zauważyłem. Tak się jeszcze zastanawiam, ale to tylko moje dywagacje, to czy nie dało by rade vag'iem podnieść obrotów biegu jałowego o ok. 20obr/min - bo po bardzo delikatnym wciśnięciu gazu drgawki ustają (dosłownie wystarczy delikatnie położyć nogę na pedale gazu). A jak by się dało to jak to wykonać?? I jeszcze jedno pytanie to, czy idzie vag'iem gdzieś sprawdzić czy silnik dostaje "lewe powietrze" bo nieszczelności dolotu nie zauważyłem, ale może jest to jakaś mała dziurka niewidoczna na pierwszy rzut oka. No chyba że użytkownik elmer80 ma racje pisząc w podobnym wątku: u mnie powoli zbliża się już termin wymiany rozrządu

ja u siebie mam dawki większe nić 0,5 bo coś koło 1,.., ale mechanik mi powiedział, że nie ma z tym tragedii, ale u mnie te dawki skaczą non-stop - nie zawieszają się. Sprawdzę jeszcze dzisiaj ten kąt synchronizacji vagiem w 01-silnik w grupie 04. Kurcze najlepsze jest to że każdy mechanik mi to "naprawi" po diagnozie za którą trzeba zapłacić, a potem "panie jest dobrze". Dlatego sam będę musiał do tego dojść bo wychodzi na to że trzeba wymienić pół auta a i tak nie wiadomo czy to pomoże. W jednym z wątków przeczytałem, że ktoś wyczyścił wtryski i coś tam jeszcze płacąc za naprawę 5000zł i że jest dobrze, ale przecież to jest 1/4 wartości auta

koledzy mam podobne objawy u siebie w AWX, telepie autem na wolnych obrotach, a jak włącze klime (przełączę z eco na auto) to telepanie ustępuje. Jakiś czas temu wymieniłęm jedną z poduszek pod silnikiem i drganie stało się jakby mniejsze, ale dalej występuje. A co do czarnego dymu to u mnie występuje tylko wtedy jak zamulam auto tydzień w mieście, a w weekend wyjadę na trasę to po pierwszym ostrzejszym wyprzedzaniu auto puści chmurę, a potem już nic nie puszcza (sprawdzałem to kiedyś z kumplem jadącym za mną i potwierdził, że dym jest tylko za pierwszym razem a potem czysto - i sytuacja taka utrzymuje się przez około pół tygodnia jazdy po mieście). Liczę że komuś uda się ustalić przyczyny, bo jak już zaliczyłem jednego mechanika, który bez żadnych oględzin chciał wymieniać wtryski i dwumasa, po czym jak mu powiedziałem, że dwumas był zmieniany pare miesięcy temu to mu mina zrzedła i rozłożył ręce.

kolego a zmieniłeś kodowanie w radiu??

sądzę że tu chodzi bardziej o to, że chcą na tobie zarobić i tyle - taką mają politykę i tyle, a że jest to trochę nie fair to inna sprawa - jak jest możliwość odmówienia naprawy na gwarancji to idą w to jak w dym

to do zobaczenia na zlocie, kurde trzeba coś w pracy jeszcze zrobić a mam lenia jak nigdy:facepalm:

witam, Pablo w tym roku może uda mi się do BT wybrać tylko muszę z żoną pogadać czy by jechała (może będzie chciała zostać w domu ). Dziś zlot będzie normalnie w galerii czy znowu na karty jedziecie??

Kowi nie pytałem o instrukcje tylko czy warto, ale bez większego zastanowienia zrobiłem upgrade i chyba warto było bo na 4.1.2 AnTuTu Benchmark wypluł 14032pkt, a po aktualizacji andka do 4.3 wynik się poprawił i wynosi teraz 15478pkt i telefon jakoś tak ożył

Panowie mam szybkie pytanie mam s3 z andkiem 4.1.2 od plusa warto pozbyć się brandu i zainstalować 4.3 czy to raczej nic wielkiego nie wniesie

mam u siebie taki sam problem podczas łączenia z BT kablem od viakena. Wina leży po stronie interfacu. Skombinuj inny kabel.

Faktycznie ciężko coś znaleźć w necie na temat tego ustrojstwa. Wypadało by go podłączyć i sprawdzić czy to w ogóle działa. Pozdrawiam, Łukasz

masz na tej centrali jakąś tabliczkę/naklejkę z dokładnym modelem tego ustrojstwa??

kolego chyba nie wiesz o czym piszesz: jak ktoś ma troszkę większe pojęcie o komputerach i umie na nich robić trochę więcej niż tylko wciskać enter oraz ESC, a do tego zna troszkę języka angielskiego (wszystkie liczące się fora na których można poczytać o problemach i ich rozwiązaniach są raczej po ang. - choć po polsku tez już można coś znaleźć), do tego nie używa komputera jako konsoli do gier to z większości dystrybucji linux'a będzie zadowolony

Witam wszystkich, niestety mimo szczerych chęci nie udało mi się wczoraj wpaść na ostatniego spota w tym roku (niestety koniec roku w mojej pracy jest przej..ny). Ale pragnę wam wszystkim życzyć: wszystkiego najlepszego, brak awaryjności OOOO, taniego paliwa, braku korków, i na koniec - ZOSTAWCIE KOLEGA PABLA W SPOKOJU Pozdrawiam

A po co ci ta antena? kupujesz moduł BT zastępujesz nim cullmann'a i jest git Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

kolega edekxp ma rację, nic z tymi dziurami nie zrobisz, przechodziłem to u siebie - kupiłem "nowy" tunel i jest git. Tylko przy kupnie tunelu zwróć uwagę czy jest to wersja na 1DIN (małe radio, np. chorus, concert) czy 2din (duże radio, np. rns-e)

Ja mam s3 z plusa i ze dwa tygodnie temu miałem dopiero aktualizacje do 4.1.2 ; ( Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

odkręcasz śruby, które są pod spodem lusterka i po temacie, aha no i oczywiście trzeba pierw szkło wyciągnąć (trzyma się na zatrzaskach)

mi akurat jubiler zrobił dwu-kolorowe (żółte + białe złoto) do tego żona w obrączce ma jakieś szkiełko (tzn jakiś kamień - nie wiem jaki bo się nie znam - ona wybierała ) i w aparce liczyli za nie koło 4k, a ja zapłaciłem lekko poniżej 2k zł aha jeżeli chodzi o próby złota i szkiełko to w aparcie dawali takie same jak mam ja - czyli różnica tylko w cenie i pudełku na obrączki (te z aparta mają pudełko z napisem apart, a moje nie )

kolego jak ja byłem na etapie wyboru obrączek to znalazłem sobie jubilera, który robi obrączki na zamówienie i wyszło połowe ceny co w aparcie. Idziesz do jubilera z katalogiem apartu i on robi Ci co chcesz. Oczywiście na wszystko masz papiery (certyfikaty na złoto i kamienie). A apart ma chore ceny.

Witam, poszukuje jakiejś alternatywy do laserowych urządzeń wielofunkcyjnych kolorowych. W biurze obecnie mamy samsunga clx-3170FN, ale już nie mamy do niego siły. Zaraz po gwarancji miał jakąś awarię płyty głównej, a następnie po jakimś czasie wystąpił problem z jakąś kolejną pierdołą, która jest nieopłacalna w naprawie (obecnie drukarka przesuwa tekst/obraz na obrzeżach kartki). Zaś jeśli chodzi o jakość wydruków to działa dobrze tylko na oryginalnych tonerach - po testach chyba już z 4 producentami zamienników nie można znaleźć nic wartego zainteresowania na dłuższą metę. Oryginalny toner to kosz koło 180zł, a jego wydajność to 1500stron (kolor/czarny) do kosztów eksploatacji trzeba doliczyć jeszcze co jakiś czas wymianę bębna, który też nie jest tani. Średnio drukujemy koło 500-800 stron na miesiąc. Od razu muszę dodać, że mamy zdjęty licznik stron, tak więc tonery drukują nam tyle ile mają proszku, a nie są ograniczone przez chip. Wynalazłem coś takiego: HP OfficeJet Pro 8600 Plus WiFi lub Brother MFC-J6910DW Czy ktoś użytkuje takie wynalazki i czy bez problemu współpracują z nimi zamienniki tuszów. od urządzenia oczekuje: 1. niski koszt eksploatacji 2. drukowanie/skanowanie przez sieć 3. automatycznego podajnika dokumentów do skanera 4. dupleks 5. szybkość na poziomie 12-15stron/minuta (mono) PS. budżet koło 1000zł netto

jeśli chodzi o aero2 i LTE to moge ze swojej strony polecić tablet Ausus transformer TF300TL - działa dobrze z aero2 (bez żadnych dodatkowych aplikacji - sam wznawia połączenie podczas jego rozłączenia), bateria trzyma dość długo, a po dokupieniu dedykowanej klawiatury tablet wytrzymuje do 16h pracy.

posiedziałem trochę na różnych forach i faktycznie to będzie słaby zestaw, więc odkładam zakup sprężyn. Lepiej będzie kupić używany gwint - tylko do tego trzeba trochę dozbierać pieniążków. Dzięki za odpowiedź.